铁血君武|400吨“巨兽”一飞冲天，72小时连续飞行，美见状惊呼：奇迹
【铁血君武|400吨“巨兽”一飞冲天，72小时连续飞行，美见状惊呼：奇迹】
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众所周知 ， 当下每个国家都十分重视运输机的打造 ， 运输机平时部队的作用就是非常大的 ， 不管是运输物资还是作战过程中都可以频繁见到它们的身影 。 俄罗斯目前拥有25架安-124也是格外珍惜 ， 普京还特意针对安-124制定军事计划 。 毕竟因为当下战略运送要求高 ， 所以俄罗斯军方已经将安-124加入了今年武器战备计划名单中 。在大型运输机中 ， 安-124绝对是佼佼者 ， 起重量高达400吨 ， 人送外号“空中大力士” 。 不仅如此 ， 这样一个400吨“巨兽”一飞冲天 ， 72小时连续飞行的场景 ， 就连美国见状也是惊呼奇迹！据海外网报道称 ， 安-124是由前苏联研制而成的远程战略运输机 ， 是由安东诺夫设计和完善的 。 当时共研发出56架 ， 大部分都是投入到军事和民航领域中 。 苏联解体后 ， 俄罗斯继承了主要军事设备和技术 ， 发展至今 ， 俄罗斯空军部队拥有25架安-124 。
苏联的军工技术是得到全球认可的 ， 研发的安-124性能先进 ， 还创下了20多项国际航空联合会的飞行记录 。 在1985年的时候 ， 安-124直接超越C-5运输机 ， 承载171吨物资 ， 飞行高度达到10750米 ， 引起了国际上的高度热议 。 现代很多运输机因为安装了固定的货航舱门 ， 所以使得货物在装载过程中受到局限 。 而安-124最大的优势在于 ， 它没有固定尺寸的货舱门 ， 所以货物可以很大程度被运送到机舱内 。 最令人感到不可思议的是 ， 安-124还装载过火箭部件 。 要知道其他战机的一些机身 ， 体型较小的潜艇等等 ， 最多也就是装备一些军用设备 ， 压根无法做到的安-124这样的境界 。
值得一提的是 ， 为了检验安-124的运输性能 ， 16名技术人员乘坐飞机 ， 连续飞行三天三夜没有落地 ， 总共飞行了大约五万公里 ， 美国听闻这样的消息都感到压力山大 。 要知道 ， 美国和苏联、俄罗斯一直都是处于极竞争状态 ， 安-124如此厉害 ， 还让美国国内的运输机如何自处？当下美国的阿帕奇运输机名声也不下 ， 选择引进的国家也很多 ， 此次印度爆发边境冲突后 ， 还派出了进口的阿帕奇运输机将主战坦克运到了前线 ， 声势浩浩荡荡的 。 但是与安-124比起来 ， 阿帕奇也只能说勉勉强强旗鼓相当了 。 目前安-124自俄罗斯部队中的主要任务就是运送重型设备 ， 俄罗斯军方曾利用它运送过白杨弹道导弹 ， 给各国留下了深刻印象 。
虽然说安-124的优势很多 ， 但也有一定的不足之处 ， 那就是用来运送伞兵 。 如果是在实战中利用安-124运送伞兵 ， 发生意外遭遇敌国攻击 ， 那整个飞机中的伞兵都会面临安全隐患 ， 当然发生意外的原因并不是因为安-124战斗能力弱 ， 而是因为该款飞机体积过大 ， 目标太大 ， 所以不能轻松躲过别国的袭击 。 因为体积过大的原因 ， 所以当下订单并不是很多 ， 很多国家都认为没有必要采购这么大的运输机 ， 一方面价格昂贵 ， 一方面也有点是大材小用了 。 出售的大部分安-124运输机 ， 也是在进行商用 ， 军事领域并不多见 ， 各国如今更加倾向于采购隐身战机或者是体积中等的运输机 。
虽然安-124并不是非常受欢迎 ， 但是其性能确实是得到了大众的一致认可 。 目前俄罗斯已经宣布了会对其进行升级改造 ， 以目前俄罗斯的军工技术 ， 相信肯定会在劣势处做出改正 ， 也会加入更加先进现代的系统 。 到时候 ， 安-124很可能会扭转局势 ， 成为各国眼中的“香饽饽” 。
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