中国铁路|这五年，中国铁路发生了什么？
今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年 。 即将过去的“十三五”时期 ， 中国铁路加速奔跑 ， 车轮滚滚彰显使命担当 。
本文图片
刘家豪 摄
在党中央的坚强领导下 ， 铁路人不忘初心、牢记使命 ， 勠力同心谱写新时代铁路高质量发展新篇章 。 路网纵横、四通八达；人便其行、物畅其流；中国高铁、领跑世界……中国铁路以奋斗者的姿态 ， 创造了举世瞩目的成就 ， 更好地服务国家战略 ， 为实现中华民族伟大复兴中国梦贡献了重要力量 。
这是铁路建设科学有序
安全优质推进的5年
本文图片
杨宝森 摄
截至今年7月底 ， 中国铁路营业里程达14.14万公里 。 其中 ， 高速铁路达3.6万公里 ， 稳居世界第一 。 我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网 。
“十三五”期间 ， “四纵四横”高铁网提前建成运营 ， “八纵八横”高铁网建设加快推进 。 预计到“十三五”末 ， 总规划长度4.5万公里的“八纵八横”高铁主骨架 ， 投产规模将在3.3万公里左右 ， 占总长度的70%以上 。
本文图片
纪恩泉 摄
2016年至2019年 ， 全国铁路新线投产19496公里；2020年预计新线投产4400公里左右 。 预计到“十三五”末 ， 全国铁路营业里程将在14.5万公里左右 ， 其中高铁3.8万公里以上 。
本文图片
纪恩泉 摄
“十三五”以来 ， 全国铁路固定资产投资连续保持在每年8000亿元以上 。 今年上半年 ， 全国铁路固定资产投资同比增长1.2% ， 其中国家铁路基建投资超额完成 ， 同比增长3.7% 。
本文图片
许丛军 摄
全力服务扩大内需战略 ， 优质高效推进铁路建设 ， 充分发挥铁路投资拉动作用；保开通、保在建、保开工 ， 铁路建设步履铿锵 。 今年以来 ， 面对新冠肺炎疫情影响 ， 铁路坚决贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署 ， 全力以赴推动复工复产 ， 努力克服各种困难 ， 坚决保证铁路建设复工复产资金需求、专业技术和施工人员及时返岗和原材料供应 ， 确保了铁路建设加快推进 。 世界首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成通车 ， 商合杭高铁、沪苏通铁路、衢州至宁德铁路等一批新线投入运营 ， 路网越织越密 ， 为经济社会发展和决胜全面建成小康社会提供了强有力支撑 。
这是旅客出行更舒适
更便捷、更智能的5年
2016年至2019年 ， 国家铁路旅客发送量从27.7亿人次增长至35.8亿人次 ， 其中动车组发送旅客从14.4亿人次增长到22.9亿人次 ， 坐高铁动车组出行成为旅行新时尚 。
本文图片
杨宝森 摄
目前 ， 高铁全面实施“一日一图” ， 实现运力和旅客需求精准匹配 。 客流高峰日 ， 国家铁路开行9000多列旅客列车 ， 开启了亿万旅客美好生活新时空 。 今年中秋国庆假期 ， 预计有1.08亿人次乘火车探亲访友、出门远游 ， 铁路运输回暖折射出中国经济发展的强大韧性 。
本文图片
杨宝森 摄
复兴号奔驰在祖国广袤的大地上 。 从2017年上线运营的“红神龙”“金凤凰”到不断发展壮大的复兴号家族 ， 复兴号已通达全国28个省区市及香港特别行政区 。 2019年底 ， 在世界首条智能高铁京张高铁上 ， 增加智能模块、性能更优的复兴号“贴地飞行” ， 树起中国高铁的新标杆 。
本文图片
【中国铁路|这五年，中国铁路发生了什么？】杨宝森 摄
从2018年海南环岛高铁先行先试到全国近2700个车站实行电子客票 ， “十三五”期间 ， 从高铁到普铁 ， 电子客票已覆盖99%以上铁路出行人群；动动手指 ， 列车服务人员就将预订的餐食送到指定车厢和席位 ， 覆盖4400列旅客列车的互联网订餐业务让旅客暖心又暖胃；刷脸进站、Wi-Fi覆盖、无感安检、验检合一 ， 功能齐备、智能便捷的客运服务让出行成为一种享受 。
这是铁路货运格局不断优化
货运市场竞争力不断提升的5年
今年上半年 ， 被称为宏观经济尤其是实体经济运行“晴雨表”的国家铁路货物发送量累计完成16.9亿吨 ， 同比增长3.6% ， 一路飘红的指标向世界释放出中国经济动能恢复的积极信号 。 2016年 ， 国家铁路货物发送量为26.5亿吨 ， 2019年达到34.4亿吨 。
本文图片
任卫云 摄
近年来 ， 铁路深入实施货运增量行动 ， 加大“公转铁”组织力度 ， 全力稳定铁路货运市场；落实中央减税降费政策 ， 下浮部分货运杂费 ， 降低企业物流成本；用好大能力通道 ， 保障电煤能源供应；加大多式联运力度 ， 助力打赢蓝天保卫战 。
本文图片
任卫云 摄
铁路把集装箱运输作为促进货运增量的主攻方向 ， 今年上半年新增集装箱办理站点301个 ， 国家铁路集装箱发送货物1.95亿吨 ， 同比增加4773万吨 ， 占国家铁路新增货物发送量的82.9% 。 9月19日 ， 国家铁路集装箱装车37611车 ， 今年以来第15次打破历史纪录 。
本文图片
彭琦 摄
持续推进中欧班列高质量发展 。 2016年 ， 中欧班列开行1702列 。 2019年 ， 中欧班列开行8225列 。 截至今年8月底 ， 国内累计开行中欧班列超过百列的城市有28个 ， 通达欧洲77个城市、涉及21个国家 。 近年来 ， 铁路认真落实《中欧班列品牌建设方案》 ， 创新中欧班列服务模式 ， 增强综合服务能力 ， 全力打造中欧班列物流品牌 。 特别是今年疫情发生以来 ， 中欧班列实现逆势增长 ， 在畅通国内国际经济双循环中发挥了战略通道作用 。
这是铁路发挥行业优势
助力百姓脱贫奔小康的5年
“十三五”以来 ， 贫困地区铁路建设快速发展 。 2016年至2019年 ， 14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资17726亿元 ， 占投资总额的77.3%；新增铁路里程1.6万公里 ， 占同期全国铁路投产里程的82.6% ， 其中新增高铁1.3万公里 ， 占同期全国高铁投产里程的81% 。 部分贫困地区结束不通铁路的历史 ， 迈入高铁时代 。
本文图片
王锋 摄
河南省栾川县新南村建起“铁路小镇” ， 陕西勉县铁路援建的产业加工基地里茶叶飘香、辣椒正红 。 2016年至2019年 ， 铁路部门累计向栾川县等4个定点扶贫县区投入扶贫资金2.4亿元 ， 实施390多个扶贫开发项目 ， 派驻扶贫干部320余人 ， 定点扶贫县区全部实现脱贫摘帽 。
本文图片
邰行健 摄
“十三五”以来 ， 81对公益性“慢火车”不断提高服务品质 ， 154个无轨站精心服务贫困和不通铁路地区 ， 持续加大贫困地区货运保障力度 ， 保障重点物资供给和农产品外运需求；12306、快运商城等电商扶贫平台推动铁路消费扶贫实现新突破 。 铁路部门多点发力 ， 推动脱贫攻坚和乡村振兴有机衔接 ， 让百姓日子过得更红火、更幸福 。
【中国铁路|这五年，中国铁路发生了什么？】
推荐阅读
- 养老金|2021年上半年办理退休，养老金核算的这些知识要把握
- 喝酒|长期喝酒者，早起后，若有这5个表现，你得考虑戒酒保肝了！
- 兔子|兔兔这么可爱，为什么要吃屎？
- 这款抹茶麻薯软欧，简单好做，满满坚果馅，好吃还不腻
- 春天湿气重，多喝这碗糖水，祛湿清热又甘甜，我隔两天喝一次
- 盐酥烧饼这做法，皮酥里软吃着香，不醒面照样层层酥脆，省时间
- 这早餐我从3岁开始吃，三十多年了，从没吃腻过，晶莹剔透很好吃
- 剩米饭别再炒了，试试这样做，比蛋炒饭好吃一百倍
- 这款蛋黄肉松面包，柔软又香甜，吃过的人都说好！
- 这几道菜在我家太受欢迎, 做法还很简单!