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灵犀熙|同为紧凑级SUV，第三代哈弗H6和现款H4如何选择？

长城哈弗作为国产汽车制造品牌 ， 近年来一直专注于发展SUV车型 。其中哈弗H6在紧凑型SUV这个级别里 ， 长期霸占各大网站汽车销量排行榜的榜首位置 。
作为替代车型 ， 第三代哈弗在外观方面和旧款车型区别不大 ， 但细节上做了很多升级 。正面六边形中网搭配更扁平的LED大灯 ， 这样的改变 ， 应该符合更多人的审美 。
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第三代H6的长、宽、高分别为4653/1886/1730 mm ， 轴距为2738 mm ， 比老款车型增加了58mm 。
车尾部分 ， 它依然使用了当下流行的贯穿尾灯 ， 镀铬装饰条配上增大的“哈弗”标志 ， 第三代哈弗H6的车尾视觉效果非常有层次感 。
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内饰部分 ， 第三代哈弗H6采用了“未来美学”的设计理念 ， 给人极简主义的感觉 。中控台几乎没有物理按键 ， 几乎所有功能都集成在12.3寸智联触摸屏上 。同时 ， 这款高分辨率中控大屏幕还可以与10.25英寸的“飞航式虚拟悬浮仪表” ， 10英寸HUD智能全彩抬头显实现三屏互动 。
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第三代哈弗H6配备全新智能互联系统 ， 让用户提前体验无障碍的人机语音交互 ， 包括真实语音、虚拟形象、深度思考、等领先功能 。另外 ， 第三代哈弗H6的电子架构是3.0版 ， 支持FOTA在线升级 ， 可以远程升级40多个固件和软件 ， 包括机车系统、ECU(发动机控制单元)、TCU(变速器控制单元)等等 ， 这算是目前国产品牌里的黑科技了 。
第三代哈弗H6使用旋钮式换档机构 。这种设计的最大好处 ， 除了可以迎合内饰的氛围之外 ， 应该就是更加利于操作了 。
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另外 ， L2自动驾驶、ACC+ICA+TJA全速巡航、AEB全场景自动紧急刹车、50米自动跟踪倒车、智能闪避等22项智能驾驶辅助功能也在第三代哈弗H6身上配齐了 。
发动机采用1.5GDIT EVO发动机 ， 热效率38% 。最大功率124kW ， 最大扭矩285 Nm 。同时 ， 285 Nm的最大扭矩输出可在1400 rpm实现 ， 最大扭矩输出范围可提高到1400 rpm -3600 rpm 。
变速箱采用第二代哈弗H6的7DCT变速器 ， 综合传动效率达到95.6% ， 换挡时间≤150ms ， 换挡平稳 。
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第三代哈弗H6是第一个建立在“柠檬”平台上的战略车辆 。采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 带来更强的操控感和舒适性 。整车重心降低20mm ， 更长的轴距和轮距带来更强的车身稳定性 。
据了解 ， 新推出的第三代哈弗H6将与第二代哈弗H6同时销售 ， 在第三代哈弗H6加入“SUV大战”后 ， 哈弗H6还能“称霸榜单”多久 ， 还有待观察 。哈弗H4
作为一款紧凑型SUV ， 其好看程度并不逊色于其它同档次的车 。同时 ， 哈弗H4在车辆配置也符合当下主流 。并且 ， 它还拥有更便宜的价格 。目前哈弗H4的厂家指导价在7.39-11.5万元 。
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哈弗H4
外观方面：
家族式的前脸设计 ， 简洁大方 ， 白色车身 ， 也是它的主色调 ， 符合年轻人的审美 ， 尾部贯穿一条镀铬装饰条 ， 连接到左右两侧的大面积尾灯 ， 18寸大轮毂不会给人造成“小脚”的感觉 。
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车身腰线从前到后有一定程度的上扬 ， 看起来很潇洒 ， 车尾顶部配置了小的扰流板 ， 并且还带有高位刹车灯 。
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内饰部分：
看完外观 ， 再来看看很多人关注的内饰 。内饰颜色为红色和黑色双拼接 ， 有一定运动感 。大部分使用搪塑材质 ， 门板为皮革包裹 ， 手感柔软 。
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中控屏幕区域向驾驶员一侧略微倾斜 ， 这样设计有利于驾驶员方便查看车辆信息 ， 并且保留了部分实体按键 ， 就个人来说 ，我还是喜欢实体按键的触感 。
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空间部分：
哈弗H4车身长、宽、高尺寸为4410/1845/1695mm ， 轴距为2660mm 。经测量 ， 后排纵向空间为810mm ， 与竞争车型相比处于优势水平 。
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同时后排还配备了空调出风口 ， 在这个级别这个价位来说也算良心 。哈弗H4配备了智能网联系统、远程启动为全系标配 。在安全配置层面 ， 哈弗H4还配备360°全景影像以及倒车辅助功能 。
动力方面：
这台DCT超豪智联版装备了1.5T的涡轮增压发动机 ， 发动机代号为GW4B15A ， 最大马力150匹 ， 最大扭矩285牛米 ， 搭配的7速双离合变速器 ， 官方百公里油耗为6.9L 。


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