主试角|十万起步，瞄准WEY VV5，星途LX让每笔钱都花在点儿上
合资车的门槛日益下降 ， 自主品牌车型遭受的压力则日益增加 ， 如果自主品牌还单纯期望靠价格优势来获得用户认可 ， 那在未来市场的生存空间或将受到一定局限 。洞悉这一现象后 ， 自主品牌自知创新提升迫在眉睫 ， 以奇瑞、长城等品牌为首等国产厂商开始走高端品牌路线 ， 在价格一定的前提下 ， 为用户打造具有更高价值的产品 ， 从而继续引领市场行业潮流 ， 星途、WEY这两大品牌就是在这样的背景下孕育而生的 。
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(星途LX）
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（WEY VV5）
而今天我们要介绍的就是两款同为高端入门的SUV ， 星途LX与WEY VV5到底谁更胜一筹？为了使对比结果更有说服力 ， 我们以星途LX 1.5T车型与WEY VV5 1.5T车型作对比 ， 看看谁才是更值得购买的那一款 。
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（星途LX）
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（WEY VV5）
精致与粗犷 ， 谁更能俘获年轻人芳心
外观造型方面 ， 两款车型作为自主品牌进军高端市场的作品 ， 在气势呈现上都非常不错 ， 具备一定高级感 。WEY VV5强调运动化气息 ， 略具攻击性的车身贴合当下市场年轻消费者的审美和个性化需求 。而星途LX的整车设计则更显优雅 ， 给予到用户的感觉像是一位儒雅的绅士一般 。同时在设计元素上明显年轻化 ， 时尚气息很浓厚 。总体而言 ， 星途LX的设计元素更加新颖 ， 相比于WEY VV5会更具新鲜感 。另外 ， 星途LX前后配备的LED贯穿灯带别有一番风味 ， 一到夜晚辨识性够强 ， 科技氛围突出的同时可玩性丰富 ， 对于当前趋于年轻化的主流购车群体而言更具吸引力 。相比之下 ， 两车虽然在设计造型上各有千秋 ， 但很明显 ， 星途LX能够给予到同级市场和用户更多新意及乐趣 。
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（星途LX）
【主试角|十万起步，瞄准WEY VV5，星途LX让每笔钱都花在点儿上】
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（WEY VV5）
在内饰设计上 ， 更具新意的星途LX 1.5T车型再次给予了用户惊喜 ， 标配双12.3英寸的一体式液晶屏 ， 内饰科技氛围凸显；加以精致的中控台构造以及贯穿出风口设计 ， 星途LX车系的内饰质感具备一定高级感 ， 于同价位同级市场竞品而言具备一定优势 。回到WEY VV5车系 ， 虽然整体内饰风格依旧偏向于运动化 ， 视觉效果尚可 ， 但在科技氛围和豪华感的营造上对比到星途LX存在差距 。其中同为入门车系 ， 星途LX 1.5T车系的双12.3英寸的一体式液晶仪表会比WEY VV5 3.5英寸的液晶仪表+12.3英寸的液晶中控屏组合更具吸引力 。同时 ， 星途LX 1.5T车系的一键式电子挡把也会比WEY VV5的传统电子挡把更有创意 。
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（星途LX）
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（WEY VV5）
人无我有 ， 入门即高端
早前 ， WEY VV5被视为国内高端车系的代表 ， 定位高端但售价亲民 ， 同时配置丰厚基本达到越级表现 。如今 ， 时隔多年 ， WEY VV5依旧雄风未改 ， 在性价比上表现尚可 。但直至星途LX 1.5T车系的诞生 ， WEY VV5怕是遇到硬茬了 。在售价占据优势的基础上 ， 星途LX即便是入门版本车系依旧对全景天窗、皮质座椅、全LED大灯、定速巡航、胎压显示等等日常主流实用性配置进行了标配 。反观WEY VV5尽管表现不错 ， 但同为最低配车系 ， WEY VV5 1.5T入门车系的配置相比于星途LX在日常实用性上存在差距 。同时 ， 拿星途LX 1.5T顶配对比到WEY VV5 1.5T车型顶配对比 ， 两者车型售价分别为11.69万元和13.98万元 。星途LX 1.5T车型的感应后备厢、无线充电、前排多层隔音玻璃、多色氛围灯、可开启的全景天窗、矩阵式LED大灯、车载净化器等等都是VV5所欠缺的 ， 严格来讲 ， 这些配置都会是用户非常喜爱且想要的配置 ， 因此星途LX 1.5T车型在诚意表现上会比WEY VV5更实在 。
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（星途LX）
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（WEY VV5）
随着5G流量大数据时代的到来 ， 车载系统的人车交互也成为各大厂商发展重点 ， 星途和WEY两大高端品牌自然也不例外 。两车都配备了相对智能的人车交互系统 ， OTA系统也都具备实时更新能力 ， 交互性和智能表现均能达到市场主流水准 。但就日常体验而言 ， 星途LX的双12.3英寸的一体式液晶屏似乎会比WEY VV5更加过瘾 。两车均支持声控功能 ， 但星途LX的0.89平米的全景天窗可全智能声控开闭 ， 这一点会比WEY VV5的不可开启全景天窗先进不少 。同时 ， 星途LX所具备的AR增强实景导航配合双12.3英寸的一体屏 ， 科技前瞻性瞬间凸显 ， 用户日常使用信息显示也非常清晰全面 。当用户开车手机没电时 ， 星途LX还可支持无线充电 ， 且具备遗忘提醒功能 ， 对比到强调运动化的VV5 ， 星途LX的表现似乎更加智能 ， 更懂消费者的日常需求 。
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（星途LX）
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（WEY VV5）
动力均达主流 ， 但驾驶质感表现不一
动力上 ， 两车均提供1.5T涡轮引擎 ， 其中星途LX搭载1.5T+可模拟9速自动的CVT变速箱组合 ， 最大功率有156马力 ， 扭矩峰值为230Nm；而VV5则搭载1.5T+7挡双离合组合 ， 最大功率为171马力 ， 扭矩峰值为287Nm 。在动力参数上 ， VV5的1.5T表现似乎比星途LX的1.5T更强 ， 严格来讲带来的驾驶激情也会更强 。但实际上星途LX 1.5T百公里加速仅需9.7S ， 实测不到9.6S ， 而WEY VV5 1.5T车系百公里加速实测则需9.9S 。更强的功率更大的扭矩 ， WEY VV5 1.5T却依旧没能在加速性能上跑过星途LX 1.5T 。事实上 ， 在整车轻量化上有待提升的WEY VV5 1.5T整车质量会比星途LX 1.5T车型重上125Kg ， 同时双离合变速箱的匹配效果并不良好 ， 顿挫现象普遍 ， 整体驾驶平顺性和效率还有待提升 。而回到星途LX 1.5T+CVT的动力匹配 ， 虽然功率参数不占优势 ， 但传动效率和加速性能已经为自身正名 ， 同时CVT变速箱带来的平顺舒适驾乘感受 ， 是WEY VV5 1.5T+双离合变速箱所难以企及的 。
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（星途LX）
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（WEY VV5）
总结：星途LX与WEY VV5两车作为自主进军高端市场的代表性作品 ， 指导价分别为10.99-11.69万与12.58-13.78万 ， 在产品力表现上都非常不错 ， 于其10万出头定位而言大有越级表现 。但相对之下 ， 星途LX 1.5T会比WEY VV5 1.5T车系在性价比及配置以及动力性能上占据优势 ， 不论是入门车型定价还是顶配车型 ， 后者定价都比前者贵不少 ， 在配置和智能化的方面的差距更为明显 。另外 ， 虽说造型设计各有千秋 ， 用户喜爱点不同 ， 但回到内饰设计中 ， WEY VV5的表现对比到星途LX的表现实在有待提升；作为高端定位车系 ， 在科技氛围和豪华氛围上仍然存在明显不足 。值得一提的是 ， 星途LX 1.5T车系还配备了N95级抗菌空调滤芯及空气净化器 ， 对比到WEY VV5 1.5T车系对于用户车内空气质量的照料更加细致且周全 。总体而言 ， 从市场及消费者角度来讲 ， 星途LX 1.5T车型会比WEY VV5 1.5T车系优势更大 。
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