小小白篮絿|全球最难造的绳子一条卖150万美元，世界上只有两个半国家能造
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【小小白篮絿|全球最难造的绳子一条卖150万美元，世界上只有两个半国家能造】阻拦索是舰载飞行员的生命线 。 阻拦索必须承受巨大的瞬时冲击力 ， 通过自身的延伸性缓冲飞机着陆时的冲击动能 ， 这对钢缆材料提出了特殊要求 。 不能使用普通钢缆 。 据估计 ， 其技术难度超过了巨型斜拉桥钢缆 ， 因此难度在于材料的制造 。 阻拦索堪称世界上最具科技含量的索具之一 ， 一条卖150万美元 ， 世界只有两个半国家能造 。 全球共有9个国家拥有航空母舰 ， 能够完成自主建造的仅是五常国：中美俄法英 ， 而能够制造阻拦索的国家只有中美两国 ， 俄罗斯勉强只能算半个 。
美航母
航空母舰上的制动系统必须能够承受巨大的冲击和抗疲劳性 ， 当舰载机降落在航空母舰上时 ， 时速接近300公里 ， 动能接近100吨 ， 它必须在3秒内突然停止 ， 这对制动系统要求很高 。 据报道 ， 阻拦索的强度高达1500 MPa ， 伸长率不能小于20 ， 屈服强度达到0.85 ， 使用寿命达到100至120次以上 。 制动系统由液压系统和制动阻拦索组成 。 液压设备还算易于制造 ， 关键是阻拦索的性能要求太高 。 俄罗斯和美国的舰载机多次因阻拦索断裂而坠入海中 ， 造成不必要的人员伤亡 。
舰载机如何安全稳妥地降落在甲板上 ， 这是一个非常重要的问题 ， 跑道仅有200来米 ， 战机以200-300千米/每小时的速度冲上跑道 ， 要在2-3秒内瞬间“站”住 ， 战机自重20吨 ， 用一根“绳子”瞬间“栓”住这个庞然大物 ， 就看“阻拦索”的本事了 。 如果这根钢绳的质量和安全性能不过关 ， 战机就冲出甲板掉进海里 ， 机毁人亡是肯定的 。
我国国产阻拦索
也就是说 ， 对于阻拦索而言 ， 要承受百吨左右的拉力 ， 而且能抗上千度的高温 ， 还得同时具备无磁、防锈、耐磨等特性 ， 更不能太粗 ， 否则舰载机尾钩不容易勾住 ， 也要足够细 ， 因为舰载机要在上面高速碾压 ， 不能影响它的正常滑跑 。 因此对材质的韧性、牢固程度和寿命都有非常高的要求 ， 制造工艺方面更是苛刻 ， 由于价格不菲还要能反复安全使用 ， 这就是阻拦索的制造难点 。
阻拦索剖面细节
目前 ， 全球仅有三个国家能够生产出这种“奇妙”的钢绳 ， 便是中美俄三国 。 一根阻拦索钢绳卖价150万美元 ， 每根大约能用100-120次 。 增加使用次数是有风险的操作 。 美国航母就曾经发生过阻拦绳突然断裂的事故 ， 断了的阻拦索钢绳像一条“力无霸”的鞭子把8名地勤兵的腿瞬间打折 ， 顿时甲板上哀嚎一片 。 拦阻索过去通常是浸油剑麻和钢丝编织的 ， 现在以尼龙钢丝编织和碳纤维材料为主 。 这些复合材料 ， 显然需要一国具备高水平的冶金技术和工业能力 。
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