Polestar|Polestar Precept纯电动车将量产与特斯拉对比差距如何呢

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Polestar原为沃尔沃御用赛车+改装品牌,2015年被沃尔沃Car汽车部门收购,2018年独立成为电动车专属品牌,之后推出Polestar1双门跑车(PlugInHybrid)与Polestar2电动五门斜背轿跑车,目前正在研发Polestar3纯电SUV。然而Polestar1与Polestar2外型与内饰设计和沃尔沃量产车相似,直接挂上沃尔沃厂徽毫不唐突,显然这并非沃尔沃背后大老板吉利汽车真正想要的东西。
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因此吉利汽车与沃尔沃联手打造一辆属于自己的Polestar电动车,这就是PolestarPrecept。然而PolestarPrecept并没有自诩为特斯拉杀手,毕竟目前沃尔沃的电池、马达、电能管理科技并没有超越特斯拉的能耐,同样来自美国,具备超长续航力的LucidAir才真的是和特斯拉针锋相对,但是论及驾驭乐趣以及N.V.H.行车舒适性表现,这都是沃尔沃之强项。
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以操控性能来说,特斯拉Model3并不差;但是论及行车舒适性、坐舱宁静度,特斯拉就很难与沃尔沃抗衡!因此Polestar2于今年7月在挪威、瑞典二个地区上市,8月份部署成绩超越Model3的水平。左右此一战局的变因非常多,包含新车蜜月期、美国疫情持续升高导致Model3产能受限、等待船期等等,未来特斯拉与Polestar捉对厮杀,胜败关键与差距仍有待观察。
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或许有人觉得Polestar2在瑞典大卖毫不稀奇,毕竟沃尔沃具有地主队优势,不过Polestar2卖最好的地区其实不是瑞典而是挪威,8月部署量是Model3的一倍左右。因PolestarPrecept预期将沿用Polestar2的电力系统,车身重量相信也不会有太大落差,二者性能应该会很接近,在此略述Polestar2的性能数据采用电容量72kWh的锂电池模块,前轴与后轴各有一个电动马达组(四轮驱动),双马达最大马力408hp、最大扭力67.3kgm。
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0到100公里每小时加速成绩4.7秒,WLTP测试标准续航力为470km,EPA测试标准续航力442km,支持150kW快速充电。Polestar2在欧洲售价约4万欧元起售价为29.8万起,这样的表现对于Model3当然有杀伤力,如果质量与质感表现更好,长久下来优胜劣败不难评断。不过PolestarPrecept最令人不错之处绝对是造型设计与环保概念!备受关注的第一个问题当然是量产车会不会采用和概念车相同的对开式车门与无窗框设计?
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若真是如此,那PolestarPrecept量产车的颜质绝对破表!可惜目前并没有进一步的答案,这或许是原厂三缄其口的原因吧,毕竟无B柱对开式车门几乎只能在概念车上见到,相关量产车几乎都停产车!如果PolestarPrecept采用有B柱的对开车门设计,相信小伙伴也都愿意买单,因为可以兼顾车体刚性与撞击安全表现,而且目前采用此设计者乃是劳斯莱斯。
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再者,Polestar2设计太像沃尔沃四门房车,很容易落入旧瓶新装之嫌,但是PolestarPrecept看起来就是一辆全新开发的电动车!不论外观或内饰设计都是全新格局充满朝气,完全不会和沃尔沃量产车联想在一起,对于追求科技、新潮、时尚的买家来说,PolestarPrecept绝对到位。环保方面,PolestarPrecept大量采用环保材质打造内饰,包含回收的PET塑胶瓶、渔网、软木纤维,并将协力厂商Bcomp提供的天然亚麻纤维复合材料。
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应用于在PolestarPrecept内饰板和座椅背板,之后Polestar将持续应用更多的环保友善材料于量产车当中。Polestar并计划建造先进又环保的电动车生产工厂,官方宣称这座工厂将使用100%绿色能源,并将成为世界上最智能与最科技的汽车工厂之一,高度自动化、低人力依赖是必然成果,如此方能有效对抗各种疫情来袭!
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