趣头条|伊顿双涡旋系列可提高氢燃料运行效率
[汽车之家 行业]近日 ， 我们从电源管理公司伊顿(Eaton)官方获悉 ， 其Twin Vortices系列(TVS)技术已经被证明是氢燃料电池组件的一个重要组成部分 ， 得益于TVS组件可提供精确空气流量控制 ， 使其可以在最高的效率下运行 。
【趣头条|伊顿双涡旋系列可提高氢燃料运行效率】
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说到TVS可能大家一时间想不到是什么 ， 它在增压内燃机中的应用是闻名于整个运输行业的 ， 我们熟知的道奇挑战者上那颗机械增压器 ， 便是使用伊顿TVS双涡旋螺杆技术 。 该组件由发动机曲轴带动皮带轮 ， 并使双涡旋螺杆转动 ， 实现强制进气的效果 ， 提高动力输出 。
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对于氢燃料电池车来说 ， 为了高效运转 ， 燃料电池堆需要精确控制空气和氢气流量 。 原理是通过流速控制气体流量 ， 让氢和氧分别从阳极与阴极通过燃料电池催化剂 ， 并分离成质子和电子 ， 再让质子通过交换膜与氧气发生反应生成水 ， 而流动的电子则产生电能驱动车辆 。 此外 ， 质子交换膜的层数决定每层产生的电量 ， 因此层数越多 ， 产生的电量越多 。
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伊顿TVS燃料电池风机就是这么一个流速控制器 ， 它是由一个在300-450伏特的直流电范围内工作的电动机控制 ， 电动马达转速可在14000转内无级调节 ， 从而达到流速的控制 。
编辑点评：
从我们得到的消息来看 ， 伊顿在部分氢动力公交车中使用了TVS风机 ， 并计划进一步增加产量 。 TVS在燃料电池的计划部署中 ， 是为开发下一代燃料电池单元 ， 该单元将具有更大的功率密度、压力比以及更长的使用寿命 ， 并改善噪音、振动和环境耐受性 。 未来 ， 当我们失去燃油发动机那轰鸣的声浪时 ， 却听见了燃料电池车中增压器的啸叫声 ， 这或许是一种变相的安慰吧 。 （消息来源：中国新能源网；文/汽车之家 毕业）
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