路咖汽车|升级9AT变速箱！北京车展上市的新款奔驰V级值不值？( 二 )
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同时 ， 第二排座椅还将继续提供副头枕、腿托、脚托、加热、通风与按摩功能 。 值得一提的是 ， 在前排座椅后部还新增了木纹饰板以及座椅后部氛围灯 ， 小桌板更是商务MPV必备的配置 ， 进一步提升了乘坐体验 。
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第三排为三人座设计 ， 虽然坐垫的长度和宽度相比前排缩减了不少 ， 但在设计上也并不马虎 ， 比如：杯架、小储物格和电源这些配置都一应俱全 ， 同时 ， 天窗位置比较靠后 ， 能照顾到第三排乘客的需求 。
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后备厢的空间方面同样令人满意 ， 大大小小的行李箱均可收纳规整 ， 此外 ， 除了电动后备厢门外 ， 其还具备尾窗独立开启的功能 ， 这样存放或拿取物品会更为方便 。
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安全配置方面 ， 新车新增了新型主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版 。
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动力方面 ， 新款奔驰V级搭载了一台2.0T发动机 ， 其最大功率为155kW（211Ps） ， 最大扭矩为350N·m ， 动力参数上和老款车型保持一致 ， 传动系统 ， 由原来的7挡手自一体变速箱升级为9挡手自一体变速箱 ， 燃油经济性和加速性有所提升 。 同时 ， 新车对传动系统和悬挂系统进行了全新升级 ， 搭载空气悬挂系统(AIRMATIC) ， 在该系统的加持下车辆行驶舒适性得到进一步提升 ， 底盘依然采用前前麦弗逊式后半拖曳臂独立式悬架的组合 。
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内外配置升级后 ， 值不值购买呢？
新款奔驰V级外观上基本保持了老款车型设计 ， V260L长轴距豪华版则采用单横幅+点阵式格栅 ， 并在下包围区域加入了更多的镀铬装饰 ， 内饰设计上和老款车也保持一致 ， 主要是中控屏面积变大了 ， 搭载了最新的MBUX系统 ， 带来了更好的人机交互 ， 且在第二排乘坐感受和细节配置上也更加丰富 。 动力上发动机不变 ， 但是升级到了9挡手自一体变速箱 ， 并新增了空气悬挂系统 ， 在燃油经济性及驾乘感受上有所提升 。
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纵观国内的高端MPV市场 ， 迈特威有着比较强的工具车属性 ， 奔驰V级的研发初衷也差不多 ， 也有着很多商用车属性 。 目前来看 ， 这款新车值不值得购买我们没有结论 ， 想买的人 ， 自己去店里试驾开开 ， 就知道是否舒适、是否方便 ， 或者是专门雇个司机 。
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