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长安uni|长安UNI序列将推出第二款车型，期待吗？

长安UNI序列将推出第二款车型
今年的北京车展长安展台上 ， 长安除了摆上了当家网红车型UNI-T之外 ， 展台上还放着一台概念车Vision-V 。 根据长安官方介绍 ， 长安将于11月开幕的2020广州车展发布旗下UNI序列的第二款量产车型 。 这台新车将以Vision-V概念车为设计方向 ， 定位或将高于现有的UNI-T 。
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Vision-V概念车在设计上和现有的UNI-T有较多相似之处 ， 整体的风格都是科技未来风 ， 有了UNI-T销量的火爆担保 ， 相信长安也更有自信在设计这条路上继续推出更让人惊喜的产品 。
Vision-V概念车前脸延续了无边界设计语言 ， 且更加夸张 。 行车灯比一般车型更加狭长 ， 搭配封闭式格栅及锯齿状的前包围 。 尾部扰流板突出 ， 贯穿式的尾灯中间镶嵌长安标识 ， 下方同样是锯齿状的下包围 。
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车身侧面 ， 高腰线和狭窄的侧窗营造出较为夸张的视觉效果 ， 而尾部贯穿式的尾灯同样是时下流行的设计 ， 显得十分犀利 。 据悉 ， 长安Vision-V概念车定位于中大型SUV ， 定位高于UNI-T ， 车身长度在4900mm左右 ， 轴距在2800mm左右 。 当然 ， 未来量产后的UNI序列第二款车型或许并不会有概念车的尺寸 ， 同时设计也会更加收敛 。
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长安UNI系列作为长安新的车系和销量增长点 ， 在规划之初就涵盖了轿车SUV共五款车型 ， 首款车型UNI-T大家也都知道销量表现非常不错 ， 月销过万是基本操作 ， 和长安的CS75 PLUS一起成为长安的当家花旦 ， 看来大家对于这种激进前卫的设计非常买单 ， 这就让人更加期待UNI序列接下来的新车型 。
吉利回应北京车展“情绪失控女子”
在9月2日的北京车展媒体日上 ， 吉利汽车展台上发生一起女子情绪失控在展台吵闹的事件 ， 随后该女子被现场工作人员盖着黑布抬走 ， 后续在网络上流出了部分视频和图片 ， 网友们纷纷猜测是消费者维权的一起事件 。
随后 ， 为吉利展台提供运营服务的上海玺尊文化传媒有限公司发布相关情况说明 。 根据说明介绍 ， 该女子为代理公司通过经纪公司临时聘用的人员 ， 在调整该女子礼仪接待工作分工中产生分歧 ， 导致其情绪失控 。
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吉利汽车集团副总裁杨学良在微博上也作出澄清说明 。 杨学良表示 ， “此人并非维权人员 ， 而是车展活动第三方运营公司招聘的礼仪接待人员 ， 因为工作分工调整导致情绪失常 ， 大哭大闹 。 现场人员为了维持秩序 ， 用布帘遮挡 ， 请她回到休息室 。 后经辖区派出所出面协调 ， 她已经与第三方公司达成和解 。 ”
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每年车展上消费者维权都会成为大家格外关注的一件事 ， 厂家对此也非常敏感 ， 稍有风吹草动神经就异常紧张 ， 毕竟在这种国际车展上出现维权事件影响是很恶劣的 ， 好在吉利这次被网友疯传的视频不是维权事件 ， 只是内部员工分歧争吵导致 ， 影响得到了有效控制 。 对于这种事情 ， 还是希望各大厂家都做好应有的服务和品质保障 ， 车展维权这种事情自然就不会发生 。
保时捷再谈国产
保时捷“被国产”已经不是一次两次了 ， 每过一段时间网上就会流传出类似的消息 。
这次在北京车展上 ， 保时捷官方作出了正式回应 。 保时捷中国总裁及首席执行官严博禹向媒体表示 ， “我们会持续评估各种情况 ， 但是目前还没有国产计划 。 ”
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严博禹强调 ， 当我们在考虑任何问题的时候 ， 出发点始终是如何更好地服务客户 。 并且 ， 保时捷会持续关注国产化问题 ， 不过目前为止尚未决定国产 。 首先 ， 购买保时捷的中国客户会更喜欢德国工艺的跑车；第二 ， 保时捷总体产量不大 ， 保时捷工厂产能可以满足市场需求 ， 另建厂不符合成本效益 。
之所以最近会传出保时捷国产的消息 ， 和国家的一项政策息息相关 ， 今年海南自贸港建设进入全面实施阶段 ， 优惠的税收政策吸引了许多境外投资者 ， 保时捷在海南国产落地也成为大家猜测的一件事情 。 随后 ， 保时捷和海马汽车相关内部人士均作出否认 ， 目前大家并没有这个意向 。
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保时捷之所以屡次被传出国产 ， 和目前的市场大环境有很大的关系 。 豪华品牌中 ， 林肯、路特斯这一两年中都完成了国产 ， 而已完成国产的豪华品牌 ， 又纷纷增加国产车型 ， 引入更多定位更高的车型来到中国 。
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【长安uni|长安UNI序列将推出第二款车型，期待吗？】而保时捷在中国的销量占到了其全球销量的三分之一 ， 国产化对其竞争力提升在理论上有很大的帮助 。 不过回到现实中来看 ， 保时捷国产对有意向的消费者而言 ， 这种尊贵和小众的感觉将会大打折扣 ， 国产化并不一定适合保时捷这样的品牌 。


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