科普：全新一代捷途X90发动机参数
2020北京国际车展正在如火如荼地进行中 ， 各大车企同台竞技 ， 成为展现企业产品升级、品牌升级的绝佳场所 。 而在近来火热的中大型SUV市场 ， 中国品牌布局车型越来越多 ， 诸如全新一代捷途X90、吉利豪越也同样在本次车展一展英姿 。
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对于中国品牌中大型SUV市场 ， 消费者最关注的是什么？除了空间舒适性的体验 ， 动力可能是消费者首要决策因素 。 《2019中国汽车消费趋势报告》也显示 ， 消费者购车决策过程中 ， 决策路径呈现无序化 ， 品牌越来越无边界化 ， 也就是说用户更关注产品本身 ， 更在乎体验 ， 对于中大型SUV ， 动力体验尤其如此 。
基本参数也能看出很多门道
动力的优劣发动机是核心要素 ， 首先我们需要了解的是发动机的技术先进性 ， 以全新一代捷途X90、吉利豪越为例 ， 分别搭载1.6T和1.8T发动机 ， 两款发动机均获得过“中国心十佳发动机” ， 均采用缸内直喷的供油方式 ， 这种方式油气混合气体雾化、燃烧更充分 ， 燃油有经济性表现也更好 ， 同时能提高升功率和压缩比 ， 与同排量发动机相比功率和扭矩理论上能提高10% 。
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从材质上看 ， 前者1.6T发动机使用的是更耐磨、散热更好、质量更轻的铝合金材质 ， 对发动机整机性能有很大增益 ， 后者采用的是常规的铸铁材质 。 账面数据上看 ， 经常会看到的最大功率和最大扭矩两组参数上 ， 两者互有胜负 ， 基本处于同一水平线 。 这两项参数通俗的来说 ， 最大功率代表车辆能达到的最高车速 ， 最大扭矩代表车辆起步加速性能 ， 数值越大性能越优 。 值得一提的是 ， 全新一代捷途X90搭载的后多连杆悬架 ， 结构上的优势使其对颠簸路面的滤震性和舒适性表现更优 。
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升功率和升扭矩最能体现优劣
对发动机有一定了解的朋友肯定知道 ， 升功率和升扭矩才是反应一款发动机优劣的核心指标 ， 数值越大代表着发动机强化程度越高 ， 技术水平更先进 ， 而不一定功率和扭矩越大的发动机就越好 。
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升功率是每升气缸工作容积所发出的最大功率 ， 体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性 ， 升功率就是说反应发动机要功率和燃料消耗量关系的指标；升扭矩是每升发动机排量所能发出的最大有效扭矩 ， 它是发动机技术水平的反映 ， 升扭矩越大 ， 发动机性能越好 。
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从对比图可以一目了然地看出 ， 全新一代捷途X90搭载的1.6T发动机升功率和升扭矩参数均大幅领先于豪越的1.8T发动机 。 主要得益于这款发动机采用了国内顶尖的iHEC（智效）燃烧系统和发动机热效管理技术 ， 以及将摩擦、轻量化和NVH的技术优化 ， 具有大扭矩、低油耗、排放低、噪音小等优点；使用响应更快的小惯量涡轮 ， 低转速即释放最大扭矩 ， 转速区间中后段也不会出现扭力衰减的情况；累计15000小时的台架验证和累计超过200万公里的整车验证 ， 可靠性也有保证 ， 并且奇瑞捷途现阶段还提供了发动机终身质保服务 ， 用车基本没有后顾之忧 。
所以 ， 选车的时候如果对动力有一定要求 ， 一定要仔细研究一下发动机的各个参数 ， 把备选车型放在一起进行横向对比 ， 这样才能买到称心如意的好车 ， 当然还要结合实际试驾体验 。 #X90收藏
【科普：全新一代捷途X90发动机参数】从材质上看 ， 前者1.6T发动机使用的是更耐磨、散热更好、质量更轻的铝合金材质 ， 对发动机整机性能有很大增益 ， 后者采用的是常规的铸铁材质 。 账面数据上看 ， 经常会看到的最大功率和最大扭矩两组参数上 ， 两者互有胜负 ， 基本处于同一水平线 。 这两项参数通俗的来说 ， 最大功率代表车辆能达到的最高车速 ， 最大扭矩代表车辆起步加速性能 ， 数值越大性能越优 。 值得一提的是 ， 全新一代捷途X90搭载的后多连杆悬架 ， 结构上的优势使其对颠簸路面的滤震性和舒适性表现更优 。
升功率和升扭矩最能体现优劣
对发动机有一定了解的朋友肯定知道 ， 升功率和升扭矩才是反应一款发动机优劣的核心指标 ， 数值越大代表着发动机强化程度越高 ， 技术水平更先进 ， 而不一定功率和扭矩越大的发动机就越好 。
升功率是每升气缸工作容积所发出的最大功率 ， 体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性 ， 升功率就是说反应发动机要功率和燃料消耗量关系的指标；升扭矩是每升发动机排量所能发出的最大有效扭矩 ， 它是发动机技术水平的反映 ， 升扭矩越大 ， 发动机性能越好 。
从对比图可以一目了然地看出 ， 全新一代捷途X90搭载的1.6T发动机升功率和升扭矩参数均大幅领先于豪越的1.8T发动机 。 主要得益于这款发动机采用了国内顶尖的iHEC（智效）燃烧系统和发动机热效管理技术 ， 以及将摩擦、轻量化和NVH的技术优化 ， 具有大扭矩、低油耗、排放低、噪音小等优点；使用响应更快的小惯量涡轮 ， 低转速即释放最大扭矩 ， 转速区间中后段也不会出现扭力衰减的情况；累计15000小时的台架验证和累计超过200万公里的整车验证 ， 可靠性也有保证 ， 并且奇瑞捷途现阶段还提供了发动机终身质保服务 ， 用车基本没有后顾之忧 。
所以 ， 选车的时候如果对动力有一定要求 ， 一定要仔细研究一下发动机的各个参数 ， 把备选车型放在一起进行横向对比 ， 这样才能买到称心如意的好车 ， 当然还要结合实际试驾体验 。
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