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车展|疫情下的北京车展 浮华背后暗潮汹涌

尽管受疫情影响 ， 北京国际车展举办时间从往年的4月延迟到今年9月 ， 但作为2020年新冠疫情下的首个国际车展 ， 北京车展还是吸引到全球汽车品牌积极参与 。
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在国外疫情尚未解除的前提下 ， 北京车展顺利举行的机会来之不易 。 因此与往届相比 ， 今年车展更显务实 。 没有明星站台网红炒作 ， 让车展返朴归真真正成为展示新产品、新技术的前瞻舞台 。
新能源汽车头部密集 竞争高端新速度
在一些传统车企、造车新势力发力新能源汽车的同时 ， 宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、雷克萨斯等豪华品牌加入 ， 让新能源汽车竞争充满更多悬念 。
此次车展上 ， 奥迪e-tron国产版、奥迪e-tron Sportback为代表的奥迪电动化战略车型在中国首发外 ， 奥迪Q4 e-tron概念车则展现了奥迪品牌基于MEB模块化平台 ， 对未来纯电动车型的前瞻规划与大胆设想 。
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在此次车展中 ， 沃尔沃汽车正式发布的全新RECHARGE产品体系 ， 包含了全部插电式混合动力车型和纯电动车型 ， 其中RECHARGE T系列为插电式混合动力车型 ， RECHARGE P系列为纯电动车型 ， 为消费者带来了丰富的新能源车型选择 。
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此外 ， 宝马i3 Urban Suite特别版车型首次在国内亮相 。 该车为车内为双座设计 ， 标准版i3电机的最大功率为125kW ， 峰值扭矩250N·m ， NEDC续航里程为340km 。
对于热衷于SUV车型的用户来说 ， 路虎发现运动版无疑是一大福音 。 该车为P300e插电式混合动力版 ， 30分钟将电量从0%充至80% ， 官方指导价为35.68万元起 ， 具有非常高的性价比 。
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豪华品牌、合资品牌在新能源推新上不遗余力 ， 中国品牌也没闲着 。 此次车展 ， 也是中国新能源高端品牌大放异彩的一次车展 。 除了蔚来、小鹏、威马等造车新势力全力参展外 ， 北汽、广汽、东风以及一汽、上汽、长安等品牌车企也纷纷展示其在新能源汽车上的不俗实力 。
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广汽高端品牌埃安S、埃安V、埃安LX组成的最强智能车阵容集体亮相展台 ， 充分展示了广汽埃安产品矩阵 。 参展车型不仅高大上 ， 种类全面 ， 同时很多高科技术的使用 ， 代表中国品牌发展新高度 。
在新能源高端产品领域与埃安不相上下的还有北汽新能源旗下的全新纯电动中型SUV——ARCFOX αT（α：阿尔法）公布了预售价格：25万元-33万元 。
作为ARCFOX品牌旗下首款纯电动SUV车型 ， ARCFOX αT定位高端智能新能源汽车 。 未来上除了与广汽新能源Aion LX角逐外 ， 其竞争对手显然还有蔚来、特斯拉Model3等一些造车新势力高端车型 。
聚焦无人驾驶氢燃料 占位技术新高度
此次在北京车展上 ， 东风汽车的表现可以用一鸣惊人来形容 。 因为除了一些常规车型产品展示外 ， 基于ESSA架构打造 ， 支持纯电和增程电动等多种动力方式的新概念车岚图 iFree亮相 ， 则彰显其在高端电动品牌上的力度 。
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此外 ， 东风公司在这次车展带来了很多干货 ， 如具备L4级自动驾驶、5G平行驾驶2套行驶方案的Sharing-Smart系列产品无人巡逻车、无人清扫车 ， 一展智慧生态建设新成果 。
在新能源产业延展上 ， 东风汽车并没有局限于纯电动车 ， 旗下首款氢燃料电池车氢舟e·H2车展上亮相 ， 尽显东风汽车的技术储备 。
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据了解 ， 新车搭载了由东风自主研发的氢燃料电池动力系统 。 虽然具体数据尚未披露 ， 不过东风借此宣布成立氢能源子品牌“东风氢舟” ， 看来已将氢燃料电池作为未来产品发展新方向 。
在氢燃料动力车型中 ， 值得一提的还有亮相的Aion LX(埃安LX)氢燃料电池版 。 该车搭载的燃料电池体系额定功率跨越95马力 ， 加满氢燃料NEDC工况续航里程跨越650km 。 可实现-30℃一键低温启动 ， 且一次加氢仅需3-5分钟 。
自主皮卡车扎堆亮相 开启产品新蓝海
随着皮卡进城限制政策的缓解 ， 近两年皮卡市场形势大好 。 而在本届北京车展上 ， 各品牌也纷纷推出全新皮卡车型 。
长城炮的一炮而红 ， 带来细分产品的延续 。 此次车展上亮相的长城炮乘用版、越野版车型集成多媒体控制、定速巡航以及语音通话等功能 ， 乘用版还搭配L2级自动驾驶、百万像素360环视系统、ACC自适应巡航 ， 让长城炮智能皮卡更胜一筹 ， 继续领跑 。
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车展上 ， 吸引大家眼球的还有福特猛禽、福田皮卡“大将军”、上汽大通NEW皮卡概念车、江淮皮卡、江铃域虎、锐骐6等多款皮卡车型 。 这些皮卡亮相在丰富中国皮卡车型同时 ， 也预示着皮卡新时代的到来 。
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【车展|疫情下的北京车展 浮华背后暗潮汹涌】值得一提的是 ， 这些新皮卡在保持传统皮卡车实用耐用等产品优势的同时 ， 在外观造型、动力选择、智能配置方面都有了很大改观 。 此外 ， 一些皮卡车还搭载了博格华纳电控分时四驱系统,后桥选配伊顿机械差速锁,可以选择沙漠、雪地、增扭三种驾驶模式 ， 其舒适性、安全性以及智能化方面都得到全面升级 。


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