长安汽车的最高造车水准!目前最贵的合资车型!标配3.0T土豪专属

【长安汽车的最高造车水准!目前最贵的合资车型!标配3.0T土豪专属】目前国内在售的汽车可分为三种类型 , 分别是国产车、合资车和进口车 。 很多人都认为纯进口车是最高端的 , 外国的月亮比较圆 , 但实际进口车在中国车市的销量占比非常小 , 一是因为关税太高 , 性价比偏低 , 二是因为很多纯进口车引进中国后水土不服 , 并不符合国人需求 。 而纯国产车在低端汽车领域发展较好 , 但在高端汽车市场几乎无法立足 。
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所以说目前市面上卖的最好的仍然是合资车型 , 合资车综合了国产车和纯进口车的优势 , 同时又规避了两者的劣势 , 成为目前绝大多数人的选择 。 但你知道目前最贵的合资车型是什么?答案便是长安林肯的飞行家 。
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林肯飞行家是一款怎样的车?
长安汽车与林肯汽车合作 , 国产后推出了自家旗舰SUV车型林肯飞行家 , 售价在50.98万到75.98万 , 相对海外版本起售价降低了约12万 。 飞行家是一款标准的中大型SUV , 长宽高分别为5080mm , 2022mm , 1759mm , 轴距为3025mm 。 跟同级别的奥迪Q7 , 沃尔沃xc90等车型相比 , 车身尺寸仍有一定的优势 。
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国产林肯飞行家与海外版动力总成一样吗?
很多车型国产后价格降低 , 但是核心技术也相应地缩水 。 但林肯飞行家为了在中国市场站稳脚跟 , 重新定义美系豪华 , 国产后核心技术并没有缩水 , 个别配置为了迎合中国消费者的喜好 , 还进行了专门的增配调整 。
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国产林肯飞行家的动力总成和海外版本是一样的 , 依然标配纯进口的3.0T六缸双涡轮增压发动机 , 这款发动机最大可输出355匹的最大马力 , 峰值扭矩高达553牛米 。 实力已经超过了很多BBA的3.0T六缸车型 , 匹配的是最先进的10AT变速箱 , 无论是动力传递效率还是换挡平顺性都很优秀 , 零百加速成绩仅需6秒 , 典型的性能怪兽 。
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更令人惊讶的是如此大块头却没有大饭量 , 实测综合路下 , 百公里油耗仅需12~13升 , 几乎跟同级别2.0T车型油耗一样 。 而且这车跟丰田普拉多一样 , 日常只需要加92号汽油就行 , 对油品并不挑剔 。 在豪华品牌车型中 , 此价位的车型能做到这一点是难得可贵的 。
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冒险家对得起“合资中最贵”的称号吗?
欲戴皇冠 , 必承其重!林肯冒险家虽然价格相对昂贵 , 但是跟同级别车型相比 , 优势是相当明显的 。 除林肯之外 , 绝大多数二线豪华品牌中大型SUV为了压缩成本 , 都放弃了3.0T排量 , 甚至全系都是标配2.0T四缸发动机 。 就连最主流的BBA现在也是主推2.0T排量 , 3.0T价格相当昂贵 。 林肯冒险家依然全系标配3.0T , 从这一点看就完全对得起50多万的起售价 。
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另外林肯冒险家采用的纵置后驱平台打造 , 而同级别的沃尔沃XC60、凯迪拉克XT6早已换上了廉价的横置前驱平台 , 平台性能差距以及价格差距不言而喻 。
除三大件之外 , 林肯飞行家在其他方面对得起“最贵合资车”的称呼吗?
除了最主流的三大件外 , 林肯飞行家在配置、设计、隔音等方面几乎都做到了极致 。 打开车门后 , 浓浓的美系豪华感扑面而来 , 这种感觉在凯迪拉克身上已经很难体会到了 。 大面积的木纹、真皮、镀烙、钢琴烤漆饰板点缀其中 , 做工也非常精致 , 给人带来奢华的视觉体验 。
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配置方面 , 林肯飞行家也是做到了入门即豪华 。 最低配车型的配置比很多同级别竞品车型的中配还要丰富 。 从次低配车型开始就标配了非常完善的主动安全配置 , 像主动刹车 , 车道偏离预警 , 车道保持辅助 , 交通标志识别 , 疲劳驾驶提示 , 前后倒车雷达 , 全速自适应巡航 , 自适应远近光灯等配置应有尽有 。
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隔音方面 , 国产林肯飞行家也是做到了极致 。 为了隔绝引擎舱内的噪音 , 飞行家的引擎舱做了360度双层密封设计 , 彻底隔绝V6引擎的噪音 。 汽车前挡以及四门车窗全部标配5层结构的声学降噪玻璃 , 用来隔绝行驶过程中的风噪 。 并全系标配ANC主动降噪系统 , 该系统能够监测并发出反向声波 , 用来抵消舱内噪音 。 让林肯飞行家在行驶过程中也能做到静如图书馆 。 就因为这点 , 林肯飞行家成为了很多土豪的最爱 。 因为这才是一款豪车该有的静音效果 , 在50~70万级别的SUV中 , 除飞行家之外 , 怕是很难再有第二家拥有如此隔音 。
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50多万的起售价 , 就能拥有搭载纯进口3.0T6缸双涡轮发动机的豪华品牌中大型SUV , 这让林肯飞行家显得很有诱惑力 。 同时它的实力也完全对得起“合资最贵车型”的称呼 , 展现出了长安以及林肯品牌最高的造车水准!对于这款“合资最贵车型” , 你喜欢吗?


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