陶慕剑地球观察|浅析：15式并非轻型坦克，应叫轻型主战坦克，多两个字差别很大
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15式轻型坦克 ， 最近成为了媒体关注的热点 ， 也成为军事爱好者们的新宠 。 但是关于这款坦克的战场定位和作战价值 ， 笔者却有一些个人的看法 。
简单来说 ， 15式并不是真正的“轻型坦克” ， 而应该叫做“轻型主战坦克”！而且 ， 15式可能代表未来坦克的一个发展方向 。
30多吨能叫“轻型坦克”吗？
把15式叫做轻型坦克 ， 其实一开始就困惑了不少人 。 因为这款“轻型坦克”重量已经达到了30多吨（出口型VT-5为33-36吨） ， 按照传统标准应该属于中型坦克 。 传统轻型坦克 ， 重量一般在30吨以下 ， 甚至不到20吨 。
可以说 ， 在15式坦克以前 ， 从来没有一款30多吨的坦克被称为“轻型坦克”的 。
例如土耳其和印尼联合研制的“卡普兰”轻型坦克 ， 基本型重量为20多吨 ， 只具备防御重机枪子弹的能力 。 增强装甲后的“卡普兰MT” ， 重量超过了30吨 ， 就改称为“中型坦克” 。 但这款“卡普兰”坦克与15式的技术水平相差甚远 ， 只能算是一款加强火力的装甲车 。
事实上 ， 15式坦克的火力和防护足以匹敌早期型第三代坦克 。 再加上主动防御系统和数字化作战系统 ， 15式坦克在体系作战中并不比新式主战坦克差多少 。
另外 ， 真正与15式水平相当 ， 在设计概念上接近的 ， 只有日本10式主战坦克 。
从日本10式到中国15式 ， 主战坦克“轻量化”概念浮出水面
日本10式 ， 也是一款轻量化的主战坦克 ， 理论上是90式主战坦克的换代产品 。 从发展趋势看 ， 坦克的重量往往是越来越重 ， 以增强防护力和火力 。 但10式却反其道而行之 。 10式坦克的重量只有44吨 ， 比90式还要轻6吨 。
10式坦克采用了多项新技术 ， 包括模块化装甲和主动防御系统 ， 但装甲防护水平与90式并没有太大差距 。 另外 ， 10式坦克的120毫米滑膛炮仍采用44倍口径 ， 并没有像豹2A6那样加长炮管 ， 所以穿甲能力与90式相比并没有本质区别 。
整体来讲 ， 10式的设计思想就是在保持90式装甲和火力水平的同时 ， 提升数字化能力和战略机动性 ， 而不是一味提高装甲厚度和穿甲能力 。 从这个角度讲 ， 10式反映出来的就是“轻量化”的设计思路 。
15式坦克也是近似的思路 ， 火力能确保击毁早期三代坦克 ， 防御上也达到甚至超越早期三代坦克的水平 ， 而不是盲目强化装甲 。 另一方面 ， 15式坦克由于轻量化设计 ， 再加上优秀的大马力发动机 ， 战略机动性和战术机动性都非常出色 。
相比之下 ， 传统主战坦克遵循的“重火力重装甲”路线 ， 当前已经举步维艰了 。
主战坦克的“重装甲路线”已经走进死胡同
第三代主战坦克在上世纪70年代已经装备部队了 ， 迄今已经过去了半个世纪 。 但是 ， 虽然坦克技术不断进步 ， 但主战坦克却迟迟无法完成从第三代向第四代的跨越 。
俄罗斯在21世纪推出的T-14“阿玛塔”主战坦克 ， 虽然号称是“第一种第四代坦克” ， 却根本无法对第三代坦克形成技术碾压 。
第四代坦克的概念在很久以前就已经提出来 ， 首先就是更大口径的主炮（130-140毫米） ， 以及更先进的装甲防护 。 但是近几十年来的实战证明 ， 坦克炮口径和装甲防护级别 ， 在对抗性竞争下已走入怪圈——想获得“无坚不摧的坦克炮” ， 或者“无法被击穿的装甲” ， 基本都要用坦克重量来换 。 但是坦克重量一旦超过60-70吨 ， 就会丧失了战略机动性 ， 不仅无法空运 ， 而且连多数公路和桥梁都无法通过 。
另一方面 ， 各种火箭弹、导弹和制导炸弹都瞄准了坦克薄弱的侧后方 ， 甚至是坦克顶部和底部 ， 这让坦克正面的装甲厚度意义大幅度降低 。 即使是装甲最强的T-90M、豹2A7、梅卡瓦-4坦克 ， 也不得不考虑增强全方面的防护 ， 装甲重量只能一增再增 ， 但是也进一步触碰到坦克总重量的极限 。
由此可见 ， “重装甲路线”已经走进了死胡同 ， 除非出现电磁装甲这种黑科技 ， 现有的坦克装甲水平已经接近防护极限了 。 在新一代反坦克武器面前 ， 战车的重装甲相对于轻装甲的性价比已经越来越低 。 最关键的是 ， 重型主战坦克的战场部署效率越来越低 。
与此同时 ， 主动防御系统的发明 ， 让坦克拥有了完全不同的防护手段 。 尤其是采用“硬杀伤”的主动防御系统 ， 如15式的GL5系统、“梅卡瓦4”的“战利品”系统 ， 在拦截反坦克导弹、火箭弹的效率上已经达到很高水准 。 如果进一步发展 ， 主动防御系统也很可能具备拦截高速穿甲弹的能力 。
在这种情况下 ， 以主动防御系统为契机 ， 主战坦克的轻量化就有了光明的前景 。 15式“轻型主战坦克” ， 就是代表了这样一个发展方向 ， 而不是单纯的特化型产品 。
火力和防护够用就行（能够对抗早期三代坦克 ， 不必硬抗新式重型主战坦克） ， 机动性尤其是战略机动性是关键 ， 关键时刻能够及时部署到必要地点 ， 充分发挥在体系作战中的陆地节点作用 。 这将是轻型化主战坦克的主要理念 。
【陶慕剑地球观察|浅析：15式并非轻型坦克，应叫轻型主战坦克，多两个字差别很大】这只是笔者的一点浅见 。 （作者：陶慕剑）
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