Nice好车|北京国际车展跳票车型,奥迪A3大众CC旅行版去哪了?

相比其往年的热闹 , 本届北京国际车展在疫情下依然开幕 , 已是一个壮举 , 而像第八代高尔夫、全新伊兰特、第五代途胜L等全新车型的亮相 , 也赚足了眼球 。
不过 , 每一年的国际车展 , 总有那么几款重磅新车在万众期待之下放鸽子 , 2020北京国际车展也不例外 。下面就和大家数一下 , 北京国际车展上那些吊足了大家胃口 , 又没出现的重磅车型 。全新一代奥迪A3
一款轿跑SUV , 一款概念车 , 北京车展上奥迪亮相两款重磅新车攒足了人气 。略带遗憾的 , 就是早已爆出在工厂下线 , 做好上市准的全新一代A3 , 居然没有到场 。
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根据之前的各方消息 , 全新一汽-大众奥迪A3已正式下线 , 并很有可能于北京国际车展亮相 , 然而事实并没有 , 估计要等到年底的广州国际车展 , 才会正式到来 。至于上市时间会不会推迟?相信奥迪官方会看着市场来走吧 。
全新一汽-大众奥迪A3已正式下线 , 将于北京国际车展正式亮相 , 随后年内上市 。新车设计上基本与海外版一致 , 颜值更高 , 三厢版轴距得到了加长 , 而动力继续搭载EA211 1.4T和EA888 2.0T发动机 。
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相比上一代车型的流畅 , 新一代奥迪A3外观更加动感 , 新车采用了奥迪最新一代的家族式设计语言 , 整体风格更趋于扁平化 。前脸六边形且更宽扁的中网与全新A1一致 , 内嵌蜂窝状格栅 。两侧头灯造型与全新Q3较为类似 , 以实现更运动的视觉感受 。
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全新一代奥迪A3整车长宽高分别为4343/1815/1458mm , 轴距达2630mm 。其中 , 长宽比其上一代产品增加了3cm 。
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全新一代奥迪A3将标配10.1英寸触摸大屏和数字仪表盘 , 更搭载了最新一代MMI交互系统 , 据官方介绍处理器计算速度提升了10倍 , 进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能 。
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动力方面 , 全新国产版奥迪A3L继续延续现款的1.4T EA211涡轮增压发动机 , 以及两种调校的2.0T EA888发动机 。一汽-大众CC猎装版
被誉为最美大众车型 , 大众CC居然要出猎装版?而且 , 其国产版车型会在北京车展亮相 , 实在让车迷大呼过瘾 。不过 , 26日开幕 , 大家挤破脑袋到一汽-大众展台一看 , 压根就没有CC猎装版好嘛!
不管如何 , CC旅行版其实早已经做好了上市准备 , 我们只能通过图片来欣赏一下它的英姿了 。据悉 , 新车已于8月24日在长春工厂正式下线 , 11月正式上市 。全新的CC猎装版 , 外观内饰都采用了大众最新一代的设计语言 , 动力则继续搭载EA888 2.0T发动机 。
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新款大众CC外观设计在细节上进行的调整 , 显得更加精致和时尚 。前脸新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来 , 网格栅的样式更为尖锐 , 而下方的包围采用了全新的“C”字型样式 , 进一步加强了整车的运动气息 。此外 , 新车还将推出R-Line版本车型 。
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内饰设计预计将和海外版车型保持一致 , 但在细节上处理得更加考究 。中控上全新的空调出风口设计 , 造型更为扁平化 , 并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来 , 而车门板的设计也得到了更新 , 大量的锐利铝合金饰板相拼接 。
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动力方面 , 新车将搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机 , 参考现款车型的动力 , 或将提供330TSI、380TSI高/低功率调校 , 最大功率分别为186马力和220马力 , 传动匹配DQ381 7速双离合变速箱 。此外 , 新车有望推出GTE(插电混动)版本 。大众ID.4 CROZZ
按照规划 , ID初见的量产版车型 , 将分由南北大众大众 。ID.4 CROZZ是大众集团最早国产的ID.车型 , 新车已经在一汽-大众佛山工厂正式下线 。按照之前的规划 , ID.4 CROZZ有望在今年内正式上市 , 而且很有可能会在北京车展亮相 , 只不过它也放了大家鸽子 。
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作为高度还原ID初见的车型 , ID.4 CROZZ的外观来得更加原汁原味 。整体设计风格与ID.3一样的圆润流畅 , 与特斯拉Model X相接近,圆形LED大灯 , 外侧拥有蜂窝状结构 , LED灯带贯穿全大众车标连至两侧 , 点亮效果非常惊艳 。
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作为一款SUV车型 , 其前脸相比ID.3更加厚重 , 且前杠宽大的造型非常霸气 。另外 , 风火轮造型的低风阻样式轮毂非常前卫 。新车尾灯也采用了贯穿式一体式的设计 , 带来很好的整体性 。
双色的车身 , 提供235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20多种规格和不同的轮毂造型 , 都证明这台车非常符合年轻消费者的口味 。
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车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4592/1852/1629mm , 轴距为2765mm 。虽然 , 官方定位是紧凑级 , 但若按轴距划分 , 该车完全是一台中型SUV的标准了 , 加上电动车尽量小的机械体积 , 让人对ID.4 Crozz的车内空间非常期待 。
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该车的驱动电机额定功率为150kW(204PS) , 最高车速为160km/h , 电池则采用源自宁德时代的三元锂电池 。续航里程并未公布 , 但此前有消息称将新车将将提供高低续航两个版本 , 高配版超过500公里 , 低配预计40公里左右 , 并有望配备150kW的直流快充 。梅赛德斯奔驰全新一代S级
这里必须要说明一下 , 全新一代S级已经在北京车展开幕当天亮相 , 只不过神奇的是 , 27日它又消失了!说以不少27到场的朋友翻了个底朝天 , 也没发现全新一代S级的身影 。
那么 , 这台展馆的全新S级去哪了呢?答案就是 , 26日展台上的展车 , 已经被某土豪现场买走了!对的你没看错 , 它被人买走了!
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此前官方已经发布了该车的外观和内饰 。新车的造型与历代奔驰S级风格变化颇大 , 整体看上去更加年轻、运动 。全新S级融入了部分全新奔驰CLS设计语言 , 大面积的前进气格栅彰显旗舰级的霸气 , 倒三角形的前大灯过渡更加自然 , 整车的线条也变得更圆润 , 舒展和优雅是全新S级的设计元素 。
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全新S级采用了全新的垂瀑式中央触控屏 , 显得非常亮眼 。大面积的皮饰仪表板一起营造出一个环绕式座舱空间 , 中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板用开孔胡桃木饰 , 与定制的高档铝制饰件搭配 。
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新车将采用新一代座椅 , 拥有独特的钻石菱格等不同的座椅纹路 , 营造出更佳的质感 。车内采用特定型材外壳使用了吸音泡沫 , 进一步降低噪声和振动干扰 。
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而在动力部分 , 全新一代奔驰S级全系均搭载了直列六缸发动机 , 其中柴油版为2.9T涡轮增压发动机 , 汽油版为3.0T涡轮增压发动机 , 并且它们均匹配了EQ Boost 48V轻混技术 。除此之外 , 全新一代奔驰S级还将提供插混以及纯电动车型 。总结:
【Nice好车|北京国际车展跳票车型,奥迪A3大众CC旅行版去哪了?】由于今年特殊的原因 , 众车企的新车发布计划都被延后了 , 9月底举行的北京国际车展 , 让很多厂家都感到惊喜 。同时 , 由于销售计划的推迟和市场反馈的调整 , 今年众多新车都选择延迟亮相发布 , 或许对消费者而言这是不小的遗憾 , 不过对车企来说 , 适应市场才是生存的根本 , 不是吗?


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