欧阳龙|最后的天皇武士，心有不甘，难逃一死的羽黑号重巡洋舰。
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二战进行至1945年 ， 曾经横行于太平洋的日本联合舰队已是强弩之末 ， 主力舰艇在经历多次惨败后 ， 大部分已葬身海底 ， 侥幸逃过一死的也因为缺乏油料和伤势过重 ， 而困守港口苟延残喘 。 但直到此时 ， 日军也没有放弃马六甲海峡这一战略水道 ， 驻守此地的是日本海军第十舰队 ， 这时的第十舰队 ， 名义上还有三艘重巡洋舰和多艘辅助舰艇 ， 但“青叶”和“妙高”两舰在之前的战斗中负伤还未修复 ， 唯一能动的大型舰艇就只剩下“羽黑”号重巡洋舰尚能一战 。 为了向被英军围困的安达曼群岛守军运送物资 ， 第十舰队司令部不得已将“羽黑”号重巡洋舰和“神风”号驱逐舰组成第五战队 ， 执行向安达曼群岛运输物资的任务 。
为了能够尽可能多的搭载物资 ， 日军对“羽黑”号进行了改装 ， 不仅将所有露天甲板全部堆上物资 ， 还拆除了这艘舰艇上的鱼雷发射管 。 这时的“羽黑”号与其说是一艘重巡洋舰 ， 不如说是一艘武装运输舰 。 堆载如此多的物资也影响了这艘舰艇的航行性能 ， 这时的“羽黑”航速已从改装前的33.5节 ， 下降到不足30节 ， 这也为它之后的悲剧命运埋下了伏笔 。
而为“羽黑”护航的“神风”号驱逐舰也好不到哪去 ， 这艘1922年就服役的老舰 ， 不仅火力贫弱 ， 而且吨位也小的可怜 。 倘若真遇到盟军舰艇 ， 除了脚底抹油之外 ， 也起不到太多的作用 。 第五战队启航之后 ， 战队指挥官桥本信太郎安排“神风”在“羽黑”号前方航行 ， 名义上是为“羽黑”提供预警 ， 实际上就是帮主力舰趟雷 。
第五战队出发之后不久就遇到了执行海上侦查任务的盟军B24轰炸机 ， 桥本信太郎不敢心存侥幸 ， 立马命令舰队返航 。 但盟军显然不会放过这两个送到嘴里的肥肉 ， 一方面继续派出侦察机进行追踪 ， 另一方面则命令英国东方舰队第26驱逐支队的五艘驱逐舰紧急出动 。 日军第五战队为了摆脱追踪 ， 不断用“羽黑”号上的127mm高炮轰击盟军侦察机 ， 但盟军侦察机始终保持距离 ， 持续追踪 。 5月16日五艘英军驱逐舰终于赶上了“羽黑” ， 双方距离不断缩小 ， “羽黑”见逃脱无望 ， 干脆调转船头迎战英舰 。 此时“羽黑”才发现露天甲板上装载的物资 ， 限制了203mm主炮的射界 ， 遂紧急将一部分物资推入海中 ， 这才能从容应战 。
【欧阳龙|最后的天皇武士，心有不甘，难逃一死的羽黑号重巡洋舰。】由于在之前的战斗中螺旋桨受损 ， “羽黑”号高速航行时舰体会产生巨大的震动 ， 影响火炮射击精度 。 “羽黑”号在前两轮齐射命中后 ， 就没有取得任何战果了 ， 不知不觉间双方已进入鱼雷射程 ， “羽黑”在之前拆除了鱼雷 ， 这时只能眼睁睁看着英舰发射鱼雷而无计可施 。 在英舰鱼雷的饱和攻击下 ， “羽黑”不可避免的被命中 ， 舰体出现倾斜 ， 已难逃出生天 。 而就在英舰注意力都被这艘大舰吸引时 ， “神风”幸运的逃出了英舰的包围 ， 桥本信太郎向“神风”下达了最后的突围令后 ， 就与“羽黑”一起连同400多日本海军士兵沉入海底 。 至此 ， “天皇十八武士”尽数被击沉或丧失行动能力 ， 彻底退出了历史舞台 。
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