股票|车展之际爆冷！56家汽车业公司市值一周流失2200亿元( 二 )
文章图片
按照规划 ， 华晨汽车2025年欲达成195万辆销售体量 ， 包括110万辆乘用车和85万辆商用车 。 其中乘用车板块包括65万辆华晨宝马、30万辆中华 ， 以及15万辆华晨新日 。 但从华晨汽车当前的市场表现来看 ， 华晨中华的销量目标 ， 无疑非常困难 。
上周 ， 该板块股价实现增长的还有众泰汽车 ， 截至9月25日收盘 ， 该股报1.47元/股 ， 市值微增2100万元至29.81亿元 。
众泰汽车同样在9月24日表现积极 ， 开盘直接涨停 ， 涨幅达到4.9% 。
9月23日 ， 众泰汽车连发数条公告 ， 其中之一是宣布公司及预重整管理人将公开招募投资人 ， 协调推进和统筹完成众泰汽车 ， 及其下属核心业务子公司的预重整工作 。
文章图片
此外 ， 众泰汽车宣布已完成对深交所2020年半年报问询函的回复 ， 但又收到了深交所的《关注函》和《监管函》 ， 分别涉及以总价14.8亿元购买“捷孚传动”持有的资产项目 ， 以及披露2019年业绩预告修正公告滞后 。
真可谓一波未平 ， 一波又起 ， 但不管怎么说 ， 也只有经历一番寒彻骨 ， 众泰汽车才有可能重生 。
上周 ， 广汽集团、长城汽车和东风集团股份表现较差 ， 成为该板块跌幅前五 。
其中广汽集团H股 ， 以14.11%跌幅垫底 ， 截至9月25日收盘 ， 该股报6.21港元/股 ， 市值蒸发119.28亿港元至635.78亿港元 。 该集团A股出现5个交易日连跌 ， H股有4个交易日下跌 ， 另一交易日持平 ， 这样的股价表现 ， 着实有些凉凉 。
股权激励计划、官宣数字化转型 ， 这些大动作 ， 不知能否让该集团下周止跌回升 。 广汽集团总经理冯兴亚在北京车展期间表示：“挑战8%的目标不太可能了 ， 但是增长3%的基本目标 ， 我们还是想去实现的 ， 最起码要保证产销量正增长 。 ”
上周 ， 乘用车板块整体表现出较大压力 ， 北京车展到底能对汽车市场和股市带来多少积极作用 ， 目前还不得而知 。
汽车经销商集团板块 上周 ， 10大汽车经销商集团股价平均下滑8.03% ， 在四大板块中跌幅最大 ， 市值一周缩水188.52亿元 。 值得注意的是 ， 该板块10支股票全部飘绿 。
其中 ， 和谐汽车以1.31%的跌幅位列该板块首位 ， 广汇汽车则以18.32%的跌幅位列该板块倒数第一 ， 同时该股也位列总榜单末位 。
文章图片
上周 ， 广汇汽车实现五连跌 。 截至9月25日收盘 ， 广汇汽车报3.3元/股 ， 市值缩水60.02亿元至267.64亿元 。
9月23日 ， 广汇汽车发布公告称 ， 公司控股股东广汇集团将其持有的3500万股无限售流通股进行了质押 ， 占其所持股份的1.31% ， 占公司总股本的0.43%；质押用途为补充流动资金 。
此外 ， 广汇汽车上周宣布 ， 为完善公司产业链上下游及汽车后市场的产业布局 ， 拟出资1.5亿元 ， 与北汽产投、深圳安鹏（北汽产投100%控股）共同投资“安鹏投资” 。 出资完成后 ， 广汇汽车、北汽产投、深圳安鹏将分别持有安鹏投资75%、24.95%、0.05%的投资份额 。
实际上 ， 广汇汽车股价一路下滑 ， 与广汇集团二股东恒大暴雷 ， 或脱不了干系 。 也许没有什么比资金短缺更让股市恐慌 。
新能源与零部件板块 上周 ， 20家新能源与零部件上市公司（涉及22支个股）平均下跌4.97% ， 市值一周蒸发597.44亿元 。
其中仅有4只股票飘红 ， 分别为万向钱潮、威孚高科、亿纬锂能和玲珑轮胎 ， 涨幅依次为1.74%、1.61%、1.13%和0.15%；剩余18支股票股价均出现不同程度下滑 ， 赣锋锂业H股、精锻科技跌幅均超过10% 。
推荐阅读
- 地塞米松|地塞米松，比板蓝根靠谱（相关股票全名单）
- 988防务观察|印度迈出危险一步，高层亲自赴美又有大动作，中印局势敏感之际
- 券商|国泰证券ETF规模超370亿元 逼近股票ETF前三
- 交易|中国股市一位交易员的血泪感悟：为何不能死扛一个股票？不简单！
- 文件|高值耗材采购出首份文件 医疗器械公司股票昨大跳水
- 采购|高值耗材采购出首份文件 医疗器械公司股票昨大跳水
- 中新经纬|“老赖”公司股票涨停 蓝盾股份提示“理性投资”
- 触发|长沙银行：公司股票触发稳定股价措施启动条件
- 措施|长沙银行：公司股票触发稳定股价措施启动条件
- daoda|正邦科技：1145.55万股激励股票可解除限售