程序员|5亿美元！华为正式宣布，并非“闭门造车” 程序员

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【程序员|5亿美元！华为正式宣布，并非“闭门造车”】如今互联网是一个开放的时代，因为互联网的发展，逐渐改变我们的生活，小米CEO提出的“手机+AIoT”模式，现在很多厂商也纷纷跟进， OPPO也宣布跟美的达成战略合作，未来将打造万物智慧互联，正在改变人们的衣食住行，现在很多人出行，无非就是搭乘小汽车，而将互联网融入汽车行业，这也是现在很多互联网正在做的事情。
传统汽车跟互联网没有太大的关联，无非就是显示屏，可以连接互联网，可以上网和听音乐看导航等，但是未来的世界充满奇迹，汽车和互联网的交互会更大，多年以前乐视创始人贾跃亭已经看到了这一机遇，很多人批判贾跃亭，给投资人带来了很大的经济损失，但是当年他的很多当时认为不成熟的思想，如今却在一一实现，随着5G的到来，贾跃亭当时的“画饼” ，或许真的成为真正的“饼”！
目前国内做互联网汽车的企业也不少，蔚来和小鹏等是比较有名气的，蔚来的投资者很多，它涵盖了像李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等这样顶级互联网企业和企业家联手创造的，而雷军投资的小鹏汽车比较多，其实顺为资本也是雷军的，因此可以看到雷军作为元老级的科技行业企业家，对汽车行业也是非常看好的，不然也不会频繁的投入。
很多网友觉得，贾跃亭做不成的，只存在PPT里面的梦想，可能会被雷军实现！不过，国内科技巨头华为，在“汽车+互联网”上也已经布局了，对于华为，我们应该非常熟悉，业务也非常广，通信、消费者业务等领域非常强大，华为手机用户量非常多，而且华为5G也非常先进，当时贾跃亭失败，可能跟资金断裂有关，虽然华为资金十分雄厚，但是也不会“闭门造车” ，毕竟汽车行业自己并不擅长，华为也宣称自己不造车，但是会在行业中扮演供应商的角色。华为在2019 年 5 月 29 号，正式成立了智能汽车解决方案BU 。
近日，华为轮值董事长徐直军，在接受采访时表示，目前华为车BU部门的员工总人数已经超过 4000 人。

他还表示：“去年我们提到的三个域控制器、三个操作系统 (HOS、AOS、VOS)都已经可以拿出来了。从去年到今年，我们去年 4 月份提出想做的事情、在做的事情，都能拿出实物或者展示出来。下一步，我们计划到 2022 年初，把这些东西都装上车。这是华为的节奏。 ”

在2022年初，就全部用在汽车上了，一切来得如此之快！并且，徐直军还表示，华为今年正式向华为智能汽车解决方案BU投入5亿美元，并且短期内不考虑盈利问题，汽车产业是有规律的，而华为对汽车产业充满了耐心，认为未来方向一定是这个，所以即便短期内没有实现盈利也没关系，未来就不一定了，毕竟现在很多传统汽车，都没有加入互联网元素，仍然有很大的提升和改善空间。
其实，华为近期因为和台积电终止合作后，想在其它方面做更多业务，汽车行业无疑是非常好的方向，华为其实早就布局了这一领域，在近期举办的华为智能汽车解决方案生态论坛上，华为还介绍了自己在智能驾驶、智能座舱、云服务三个领域的进展，而华为汽车未来的主要布局是自动驾驶、车联网和云服务等。