趣头条|无钴时代来临 蜂巢能源发无钴产品规划
【趣头条|无钴时代来临 蜂巢能源发无钴产品规划】
[汽车之家 新能源]日前 ， 蜂巢能源在北京车展期间 ， 发布了E、H两大平台的无钴电池产品 ， 涵盖300-800公里以上的全系车型 。 目前蜂巢能源的无钴电池产品已经装车路试 ， 搭载的量产车型有望明年和消费者见面 。
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此次发布的产品规划包含E平台和H平台 ， 共规划四款产品 ， 分别是容量为90Ah、115Ah的VDA(模组标准)无钴电芯以及容量为115Ah的MEB无钴电芯和容量为226Ah的L6无钴电芯 。 我们都知道钴在三元锂电池当中主要起骨架作用 ， 因此去“钴”后电池的稳定性、循环性是一个难题 ， 蜂巢能源主要用阳离子掺杂技术、 单晶技术、纳米网络化包覆技术（E平台） ， 降低钴比例的同时 ， 满足整车应用场景需求 。
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E平台和H平台所诞生的无钴电芯 ， 对应的是不同的车型定位市场 ， 覆盖从300-800公里以上的全系车型 ， 可实现从微型车到中大型车上的全场景应用 ， 并支持全品类终身质保 。 H平台所诞生的无钴电芯分别对应的是中高端车型和高端车型 ， 其中容量为226Ah电芯 ， 当前能量密度可做到235Wh/kg、大于3000次循环的寿命 ， 相比同级的高镍三元锂电池 ， 可实现能量密度提升1.7%、寿命延长50%、成本降低12.5% 。
E平台所诞生的90Ah无钴电芯 ， 电芯循环寿命可达到4000次以上 ， 相比同容量磷酸铁锂电池能量密度提升20% ， 并降低17%的成本 。 当前 ， 已经具备替代铁锂产品的性能和成本竞争力 。 目前 ， 蜂巢能源的无钴电池已经在装车路试阶段 ， 据悉 ， 搭载该电池包的量产车型有望在明年量产、上市 。 （文/汽车之家 姜田双）
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