澳康达名车广场|西装暴徒 保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid行政加长版 名车赏析
不管是出于排放政策的原因 ， 还是为了提升性能的客观需求 ， 现在市面上油电混动的性能车已经随处可见了 。今天我们要赏析的保时捷帕拉梅拉Turbo S行政加长版便是其中之一 。
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帕拉梅拉的外观其实我们已经非常熟悉 ， 整体线条圆润流畅 ， 既传承着保时捷的经典设计 ， 如同
911(参数|图片)的拉长放大版 ， 又给人一种猎装车的既视感 。
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【澳康达名车广场|西装暴徒 保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid行政加长版 名车赏析】
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进入车厢 ， 依然是熟悉的保时捷豪华氛围 。中置转速表 ， 五炮筒仪表盘 ， 机械和液晶屏的搭配 ， 是科技和运动的碰撞 。中央控制区大面积使用钢琴烤漆工艺 ， 取消掉大多数的实体按键 ， 精致得像一件艺术品 。
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如果说燃油版的帕拉梅拉是一台性能机器 ， 那么这台混动版的帕拉梅拉Turbo S油电混动版则是穿着西装的暴徒 。优雅流畅的外表下隐藏着非常强劲的内心 ， 正常行驶时可以做到只利用电机驱动 ， 让车子无声无息地滑过路面 。
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电机的加入对汽车实际体验的提升是立竿见影的 ， 燃油版的帕拉梅拉在加速的初段存在着细微的涡轮迟滞 ， 以及PDK变速箱带来的轻微闯动感 ， 在这台油电混合的车型上被完美地屏蔽掉 。
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但 ， 一旦脱下那件隐藏着真实内心的“西装” ， 将驾驶模式调至S或S plus ， 眼前的一切将会发生翻天覆地的变化 。4.0T双涡轮V8发动机瞬间启动 ， 伴随排气管低沉而充满质感的轰鸣 ， 悬挂高度降低 ， 蓄势待发的的低趴姿态 ， 综合功率达到500千瓦 ， 最大扭矩850牛米 ， 谁能想到它竟是零百加速三秒俱乐部的成员 。
优雅的外表 ， 拥有所向披靡的实力 。这是保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid行政加长版的独门绝技 。
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