车壹号|宝马还是成功，X3不加长也卖得好，迎宾灯和氛围灯成标配
8月 ， 宝马以77099辆的月销量表现重回豪华品牌销冠之位 ， 超越奔驰的73785辆及奥迪的69233辆 ， 同比增幅超40% 。从豪华品牌市场布局来看 ， 宝马还是成功 ， 得益于3系及X3的销量大幅增长 ， 宝马后续销量或将持续引领豪华品牌市场走向 。相比于宝马品牌其余车系 ， X3的市场表现倒挺令人意外 ， 在同级竞品纷纷加长的背景下 ， X3不加长依旧卖得好 。
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自新款X3上市以来 ， 就已被冠以小号X5的名号 ， 市场份额表现也是日益增长 ， 在2019年8月至2020年8月期间 ， 宝马X3已有累计10个月销量破万 ， 成功为宝马重回销冠积蓄力量 。相比于老款X3的掉队表现 ， 新款X3无疑已经得到市场及消费者认可 。更加时尚动感的造型设计以及氛围灯、迎宾灯等仪式感更强的配置加入 ， 宝马X3得以捍卫自身在豪华中型SUV领域地位 。
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在售价上 ， 宝马X3厂商定价38.98-47.98万元 ， 结合优惠入门车型售价约在35万级 ， 比奥迪Q5L略高 ， 比奔驰GLC略低 ， 整体售价水准位居第二 。即便操控优秀 ， 造型动感 ， 依旧奈何不了用户对于大空间的追求 ， 因此宝马X3虽自身销量增幅明显 ， 但对比到同级竞品仍存在差距 。在8月豪华SUV销量排行榜中 ， 宝马X3仅以12707辆的表现位居第三 ， 奥迪Q5L及奔驰GLC市场态势依旧生猛 。但中型SUV领域X3所落后的差距似乎被中大型SUV领域的X5弥补了回来 ， 目前 ， 70万级起的X5月均销量已经达到4000+ ， 以绝对优势领跑百万级SUV市场 ， 看来华晨宝马为国产X5提供12万辆的年产额似乎并不过分 。
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从车身尺寸数据及空间表现上来看 ， 宝马X3会是目前同级同价位领域内表现垫底的车型 ， 销量能够迎来翻盘实属意外 。这其中就不得不提X3自身出色的动力匹配及操控感 ， 全系2.0T+8AT ， 稳定性及匹配完美度基本达到同级领先水准 。虽然2.0T涡轮引擎根据配置高低分为低中高三种功率版本 ， 但消费者似乎并不在乎 ， 低配车型的184马力及290Nm扭矩在ZF 8AT的良性匹配下 ， 百公里加速依旧在9S内 ， 动力谈不上充裕但响应性及平顺性足以令人叹服 。高功率252马力及350Nm扭矩基本要到顶配车型才能拥有 ， 加速性能大幅提升 ， 可达6.8S ， 但此时落地价格也已达45万+ 。
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相比之下 ， 奥迪Q5L的诚意及性价比则要优秀许多 ， 裸车36万级就已配备2.0T高功率发动机 ， 有252马力及370Nm扭矩 ， 百公里加速仅需6.7S 。同时 ， 从底盘用料及动力规格上而言 ， 宝马X3对比到奥迪Q5L及奔驰GLC属实欠缺一些诚意 ， 但架不住宝马品牌全系增长的良性市场氛围 ， 相比于奥迪 ， 宝马品牌市场认可度逐渐回暖 ， 这也会是X3表现不尽如人意但销量大幅增长的核心因素 。
【车壹号|宝马还是成功，X3不加长也卖得好，迎宾灯和氛围灯成标配】
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总体而言 ， 宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC三款豪华中型SUV自身产品力呈现优缺点明显 ， 截止目前仍未有表现趋于完美的车型 。奔驰GLC整体售价略高 ， 但品牌溢价能力强 ， 同时高配置和豪华感营造会是同级领先水准；而奥迪Q5L虽机械素质亮眼 ， 性价比出色 ， 但内饰设计无亮点 ， 相比竞品已呈掉队趋势；宝马X3的表现则似乎居中 ， 售价不高也不低 ， 2.0T分低中高三种功率版本虽备受吐槽 ， 但架不住自身驾驶感受出色 。后续宝马X3是否加长亦或是更换内饰后 ， 我想豪华中型SUV市场格局又要生变 。
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