深中通道|对接偏差仅50毫米！深中通道E4管节精准沉放对接
9月26日 ， 粤港澳大湾区核心工程深中通道沉管隧道工程于当日凌晨5点顺利完成E4管节对接 。 经贯通测量 ， E4管节对接偏差均在50毫米之内 ， 满足验收控制标准 。 其精准对接 ， 为深中通道持续推进“平安百年品质工程”建设夯实基础 。
此次由中交一航局负责沉放施工的E4为标准管节 ， 长165米 ， 宽46米 ， 高10.6米 ， 重约8万吨 ， 也是深中通道首个季风转换交替期浮运安装的管节 。 进入秋季后 ， 低纬度地区电离层活跃 ， 对施工定位系统造成干扰 ， 受冷空气影响 ， 区域内大风次数增加 。 此次沉放位置水深近30米 ， 对潜水员安全保障及沉管封门安装质量都提出新的挑战 。
25日凌晨2点 ， 一体船启程北上 。 深中通道沉管浮运安装 ， 主要面临超长距离浮运、浅水区航道搁浅风险、回淤强度大等作业难题 。 项目量身打造了一整套沉管隧道施工船组 ， 有效破解了“卡脖子”难题 。 为确保施工工效 ， 项目部严格遵循作业窗口条件规律 ， 历经27小时 ， 完成出坞、浮运、系泊和沉放对接等工序 ， 顺利完成施工 。
【深中通道|对接偏差仅50毫米！深中通道E4管节精准沉放对接】深中通道是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区核心通道 ， 全长约24公里 ， 其中沉管隧道总长5035米 ， 由32节沉管和1个最终接头组成 。
自今年6月份首节沉管对接以来 ， 项目依托专业技术力量及一流设备 ， 攻克多项难题 ， 顺利完成四节沉管对接 。 目前沉管隧道管节沉放对接已完成618.5米 ， 精度满足设计要求 ， 项目沉管隧道工程建设提前进入到年底冲刺阶段 ， 力争今年内实现共六个管节沉放对接 。 (总台央视采访人员 魏星)
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