豪华车企：年轻化进击与新豪华再造
文章图片
经济观察报采访人员刘晓林王国信豪华车企业现在有着一种危机感 ， 这是由特斯拉带来的 。 在中国市场 ， 包括蔚来、红旗、领克、WEY等新崛起的品牌也正在分食豪华车的市场 。 毫无疑问 ， 豪华车在中国已经到了需要快速做出改变的时刻了 。 在这一年时间中 ， 豪华车企们正在中国发生着一些前所未有的改变 ， 并带来了整个生态的改变 。
在9月22日 ， 一汽-大众奥迪宣布以王一博作为品牌形象人 ， 而在此之前宝马选择了20岁的易烊千玺作为代言人 。 在这两者之外 ， 雷克萨斯选择了王俊凯作为代言人 。 这是豪华车在中国从未有过的情形 。 促进品牌年轻化 ， 是豪华车企业在中国的关键一步 。 豪华车试图借用代言人这一媒介拉近与目标消费人群的距离 ， 建立起情感纽带 。
这种情感纽带随着新品牌的崛起 ， 对豪华品牌而言显得更为迫切 。 特斯拉和蔚来汽车在中国创建了两种相似却又不同的纽带模式 ， 特斯拉更像是极客模式 ， 而蔚来汽车则是保姆模式 。 两个品牌的消费者都产生了极端的品牌爱好 ， 比如蔚来汽车的车主不仅自发为品牌宣传 ， 甚至自掏腰包为其站台 ， 这在以往都是不能想象的事情 。
这带来了一系列模式改变的思考 。 如何强化品牌在新阶段的吸引力 ， 如何强化服务在品牌魅力值中的地位？这一系列的问题接踵而出 。 奔驰在去年“吃一暂”之后 ， 推出了服务公约 ， 将服务标准化和流程化提到前所未有的高度 ， 这是豪华车中少有的改革 。 在几乎所有的豪华车企业中 ， 管理层都表示已经注意到了中国新兴的品牌所不同的模式 ， 并开始借鉴 。
【豪华车企：年轻化进击与新豪华再造】更多的改变是在产品和技术上 。 在新能源汽车作为潮流消费形态出现之后 ， 豪华车企中几乎没有足以对抗的产品 ， 这使得特斯拉等可长驱直入 ， 轻松夺走了一些消费者 ， 甚至给资本市场造成了传统汽车制造商日薄西山 ， 已经无力对抗这些新品牌的印象 。 当特斯拉的市值超过丰田后 ， 这一印象更加被深化 。 现在在产品上 ， 豪华车企们正在试图改变豪华的定义 。
比如今年发布的奔驰新一代S级车 ， 作为行业标杆带来了内部设计的全新改变 ， 将科技与豪华进行融合 。 另外 ， 新能源技术成为新的定义和驾驶感提升工具 。 在诸多品牌上 ， 48V之类的技术被反复提及 ， 这个在欧洲被大力推广的新技术 ， 目前在中国处于起步阶段 。 新的AI技术开始被大量运用 ， 自动驾驶正在快速进入L3阶段 。 车、路、网的V2X的模式正在变为现实 。 这些都被认为是新豪华的表现形式 。
豪华车企们拿出更有现实意义的新能源汽车 ， 在中国市场 ， 以EQC、ix3以及奥迪e-tron等为代表的产品在最近一年中进入中国市场 。 就在9月22日 ， 一汽-大众奥迪e-tron在位于长春的工厂中下线 ， 实现本土化生产 。 除了这三者 ， 包括保时捷、雷克萨斯、捷豹路虎等多个品牌也都将电动车带来了中国 ， 在这个市场上 ， 这成为是否对中国市场重视 ， 且是否具有未来技术的衡量指标之一 。
这一年中 ， 处于第二梯队的豪华车有一些改变值得关注 。 这些改变主要集中在如何强化渠道能力和营销能力上 ， 大部分品牌都在强化本土化制造的能力 ， 包括布局未来的新能源汽车制造能力 ， 还有在中国提升研发能力 。 实际上 ， 第一梯队也一样对这些方面进行改变 ， 比如宝马的研发中心和电池工厂、捷豹路虎新设计中心等 。
实际上 ， 消费者对豪华的理解也在变化 。 在近期经济观察报的一次调查中发现 ， 超过一半的消费者把智能科技作为购车优先选项 ， 而传统的动力则占比有所下降 。 当然 ， 这并不意味着动力等因素不再重要 ， 而是在智能科技快速发展的现在 ， 动力技术等已经相对成熟 ， 包括汽车品质也进入了稳定期 。 人们更希望 ， 汽车会像手机一样 ， 品质只是基本选项 。 另外 ， 汽车作为个性化的延伸 ， 能够实现多元化的配置选择 。 这也是目前一些车企在努力的方向 。
推荐阅读
- 买包手抓饼 就能拥有豪华版煎饼早餐
- 孙莉晒豪华凉面，配料有20多盘，吸引1万人点赞，网友：我能吃3碗
- 太空酒店|第一间太空酒店最快2027年开始运营，室内装修科幻又豪华
- 痛风|《赘婿》郭麒麟痛风多年，为啥这病年轻化了？
- 腰椎|腰椎问题已经越来越年轻化，年轻人要重视自己的坐姿！
- 豪华版“毛血旺”！够麻够辣够香，舌尖上的美食，百吃不厌
- 几秒钟学会豪华西餐，剩奶油煮意面，香浓美味贼洋气
- 黎姿|49岁黎姿晒阔太生活，豪华观景台超抢镜，网友：裙摆好大像桌布
- 带你看看潘晓婷的豪宅：家里只刷大白墙，装修却时尚又豪华
- 从三季度财报看车企百态