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欧多瑞上榜|重磅！东风悦达起亚宣布量产L4级无人驾驶

欧多瑞上榜|重磅！东风悦达起亚宣布量产L4级无人驾驶
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9月26日 ， 东风悦达起亚在北京宣布 ， 将于2025年量产L4级无人驾驶 。
消息传出 ， 市场震动 。目前 ， 在传统汽车领域 ， 继奥迪宣布终止L3研发项目后 ， 今年6月又传出奔驰与宝马放弃联合开发自动驾驶汽车的计划 。在国内 ， 一汽、东风、长安和兵装集团等“国家队”车企已共同发起设立T3科技平台公司 ， 将通过自主研发与投资并购相结合的方式 ， 获取电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力、智能驾驶及中央计算三大领域技术 。
根据时间 ， 来自T3的技术为时尚早 。同时可以肯定的是 ， 没人相信东风悦达起亚一家企能够达成目标 。那么 ， 更大的可能性来自于韩国现代起亚的技术 ， 2018年现代就已宣布成功实测L4级自动驾驶 ， 并计划于2021年发布L4级别的自动驾驶车型 。另一种可能性来自于与悦达集团、东风悦达起亚有深入合作的新创企业华人运通 。华人运通首款车型高合HiPhi X 已于9月24日上市发布 。高合HiPhi X是目前在真正实现L3级自动驾驶的量产车型 ， 同时具备基于车路协同的L4级全自主代客泊车等创新功能 。
目前 ， 东风悦达起亚并未就此发布更多信息 ， 但可以明确的是 ， 量产L4级自动驾驶车型 ， 已列为东风悦达起亚未来的发展方向 。
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东风悦达起来的未来 ， 并非笃定L4一条路 。
在“新四化”趋势下 ， 依托起亚全球“Plan S”战略 ， 东风悦达起亚在北京车展期间发布了未来新十年中长期战略 ， 致力于发展成为中国电动汽车领先品牌 。按计划 ， 未来 ， 电动车型全部采用专用E-GMP平台；2025年 ， 纯电动车型销售占比达到18% ， 转型成为新能源汽车企业；2030年 ， 新能源汽车销售占比提升到30%以上 。
同时 ， 东风悦达起亚将聚焦Turbo、Electrification、Connectivity、Hybrid打造核心优势 ， 到2025年实现量产车全部搭载涡轮增压和全球独创的CVVD发动机 ， 智能网联应用比例达80%、尖端驾驶辅助系统应用比例达60% ， L4级无人驾驶投入量产 ， 核心型全部应用混合动力系统 。
欧多瑞上榜|重磅！东风悦达起亚宣布量产L4级无人驾驶
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就当前的国内市场 ， 东风悦达起亚更需要几款畅销车型来提振市场和品牌信心 。未来 ， 东风悦达起亚将每年上市一款新车 。此次车展上国内首发的第四代
嘉华(参数|图片) ， 将作为新十年第二款新车于明年引入国内 。今年最新上市的旗舰凯酷为第一款车型 ， 截至9月6日 ， 预售订单达10,615台 ， 为开启新十年赢得了头彩 。
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【欧多瑞上榜|重磅！东风悦达起亚宣布量产L4级无人驾驶】年轻是起亚品牌的DNA 。在明确战略、变革产品的同时 ， 东风悦达起亚还将进行品牌再造 ， 以起亚全新的品牌理念"Inspirational Trend–setter"引领Z世代潮流 ， 树立年轻时尚的品牌新人设 。
继新车凯酷上市营销期间收获大批年轻粉丝后 ， 在此次车展期间 ， 在以全新设计语言布置的展台上 ， 东风悦达起亚带来了能够伴随音乐舞动的第三代i-GMP平台机械臂 ， 以及CTCC自行车互动游戏 ， 潮玩酷炫的互动体验让东风悦达起亚展台人气满满 。
未来已来 ， 唯新而立 。东风悦达起亚将依托核心战略 ， 坚定不移地推进产品革新和品牌焕新 。
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东风悦达起亚总经理李峰表示："依托起亚全球'Plan S'战略 ， 东风悦达起亚确定了新十年的战略方向和发展蓝图 ， 以'一体三翼'为核心战略 ， 聚焦'TECH'打造差异化优势 ， 加速转型升级 ， 重回主流赛道 。"
发现起亚 ， 满足期待 ， 东风悦达起亚正大步迈向新十年 。


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