|近百吨“巨无霸”被卡立交桥下，这家企业驰援8小时“救出”
楚天都市报9月26日讯（采访人员黎先才 通讯员常岑）24日晚11时许 ， 一辆装载顶管机的大货车途经武昌岳家嘴立交桥下方时被卡住 。采访人员从救援方中国一冶钢构公司获悉 ， 26凌晨2点 ， 被卡大货车和顶管机终于被吊出 。
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9月25日下午 ， 中国一冶钢构公司接到武昌区应急救援管理局求助称 ， 希望该司能紧急援助 ， 将被卡的大货车和顶管机拖出 。
现场一位押运人员介绍 ， 这个机械是顶管机 ， 和盾构机类似 ， 但比盾构机稍小 ， 用于地下管道施工 ， 有70吨重 ， 加上货车的重量 ， 整个有近百吨重 。
据悉 ， 9月24日11时许 ， 一辆装载顶管机的大货车 ， 途经岳家嘴立交桥下方时 ， 因顶管机和货车车身高度超高 ， 导致货车被卡在岳家嘴立交桥的底面 。
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武昌区交管、城管、应急等相关单位 ， 经过一夜努力 ， 先后采用牵引、轮胎放气、沉降等方法仍未能将其拖出 。受此影响 ， 徐东大街前往欢乐大道方向的匝道 ， 从24日上午11时起 ， 一直处于封闭状态 ， 给市民出行、车辆通行带来严重影响 。
接到紧急任务后 ， 中国一冶钢构公司领导亲自带队迅速赶往事发现场 ， 在与武昌区交管、城管、应急等多部门商议后 ， 提出并确定了紧急救援方案 。
随后 ， 中国一冶钢构公司救援人员 ， 快速落实了人员、气体、设备、材料等 ， 并快速组建了由管理、技术、起重、气焊、铆工、电焊等精兵强将组成的紧急抢险突击队 ， 共计40余人 ， 火速赶往事发地 。
为了保证岳家嘴立交桥的正常通行 ， 根据紧急救援方案 ， 中国一冶抢险突击队采用气体切割的方式 ， 首先从盾构机上中部切割了200毫米宽 ， 这样 ， 事故车辆上的盾构机就离开了立交桥的下底面 。立交桥下降10毫米后 ， 恢复了立交桥的弹性 。突击队又分别用100吨、200吨两台汽车吊 ， 将事故车辆和盾构机吊出了立交桥的底部 ， 以最短的时间恢复了武昌岳家嘴线的交通 。
从9月25日当天18点开始抢险 ， 一直连续奋战到凌晨2点 ， 中国一冶紧急抢险突击队的全体队员全力冲锋 ， 用时8小时 ， 顺利、圆满地完成了紧急救援抢险任务 。
【|近百吨“巨无霸”被卡立交桥下，这家企业驰援8小时“救出”】26日下午 ， 武汉市桥梁处相关负责人表示 ， 经桥梁检测人员现场检测 ， 初步判断 ， 岳家嘴立交桥事发段 ， 仅外观破损 ， 无其他异常情况 ， 桥梁安全可控 。
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