2020北京车展：东风本田CR-V锐·混动e+
【2020北京车展：东风本田CR-V锐·混动e+】【太平洋汽车网】在2020国际车展上 ， 官方正式发布了CR-V锐·混动e+车型 ， 新车搭载由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成 。
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新车基于新款CR-V锐·混动打造而来 ， 因此外观基本保持一致 ， 设计师仅针对细节之处做出调整 ， 进气格栅加入了三条镀铬装饰 ， 让大家更容易分辨出它的身份 。 此外 ， 新车尾部增加了PHEV的标识 ， 进一步突显了新车的动力属性 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高或为4621/1855/1679mm ， 轴距为2661mm 。
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动力方面 ， 根据之前的申报信息 ， 新车将搭载由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成 ， 其中2.0L发动机最大功率为107kW；而电机最大功率为135kW ， 插电混动系统综合最大功率213PS ， 传动匹配E-CVT变速箱 。 此外 ， 新车油耗申报值为1.1L/100km 。
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目前国内在售的CR-V车型提供1.5T汽油发动机和2.0L油电混动两种动力选择 ， 2.0L插电混动系统的到来 ， 不仅给广大消费者多了一个新的选择 ， 对于大部分身处限牌城市的消费者来说 ， 新车可以直接上新能源牌照 ， 省下一笔拍牌的费用 ， 相信新车发布后能够吸引不少消费者关注 。 （图/文：太平洋汽车网郭睿；摄：太平洋汽车网北京车展前方报道团队）
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