一品汽车|一品智行者 | 高合 HiPhi X 上市：? battle 特斯拉，这个“杀手”有点狠
特斯拉杀手" ， 这个词语大家有多久没见了？记得在三四年前比比皆是 。自打特斯拉市值超过丰田、BBA等传统车企后 ， 就没人敢再小瞧这家造车"新"势力了 。
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可就在最近 ， 高合汽车在人声鼎沸的莱斯特广场 ， 通过巨幕向特斯拉喊话 ， 暗示自己才能造出最出色的纯电动车 。此事一出立马上了热搜 ， 引来无数网友热议 。
昨晚 ， 高合HiPhiX上市 ， 68万起步的售价一举成为中国"最贵"造车新势力 。很多对高合汽车不够了解的吃瓜群众认为 ， 其挑战特斯拉就好比三流球队跟阿根廷队踢比赛 ， 结果必败 。那如果这只球队是冰岛呢？在2018年俄罗斯世界杯上 ， 他们可是逼平了阿根廷 。
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一流"领队" ， 实力爆表
其实拿冰岛足球队比喻高合汽车还不是很合适 ， 冰岛队内几乎没有专业球员 ， 比如教练是牙医 ， 守门员是导演 ， 还有厨子、工人等 。而高合汽车不同 ， 方方面面都体现着"专业"二字 。只不过由于之前过于低调 ， 包括其母公司华人运通也是 ， 才容易被误以为是"三流球队" ， 实则是潜力股 。
首先 ， 华人运通的高管团队可谓卧虎藏龙 。公司创始人、董事长丁磊有20年从业经验 ， 先后在上汽通用、上汽集团中担任过高管 。总裁魏燕钦、首席运营官陈威旭、工程及整车开发高级副总裁陈俊、智能驾驶及电子电气副总裁李谦、电动力总成副总裁宋京等也都在国内外一流车企中拥有20-30多年的工作经验 。
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华人运通的国际化团队中 ， 有前通用中国首席执行官、上汽集团执行副总裁墨菲 ， 前宝马首席高级设计师尼古拉斯·岳 ， 前超跑品牌布加迪的色彩与材质设计师卡米拉·科罗普等 ， 也可谓是人才济济 。
可见 ， 华人运通高管团队中有不少车圈"老炮" ， 对于他们来说运营好一家车企早已轻车熟路 。而企业生命力旺盛 ， 还会吸引来更多人才 ， 组成更强大智囊团 ， 打造更完美产品 ， 形成一个良性循环 。
其次 ， 华人运通并不太担心钱的问题 。其采用混合所有制 ， 股东有大型合资公司、政府专项基金、市场化的产业资本和创始股东的自有资本 ， 还有激励和共享机制 ， 保证了其扎实的财务和资金支持 ， 真正的"多财多亿万" 。
最后 ， 华人运通的生产方式与其他厂家有所不同 。其没有自己建厂 ， 也没有用自主品牌代工 ， 而是找到了东风悦达起亚 ， 这还是行业内首次与合资车企合作 。制造水准、管理体制和零部件配套体系均有着更高的标准 ， 最大程度地保证了汽车质量 。
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有颜有料 ， 让特斯拉成为过去
我们再来看下华人运通旗下可进化超跑SUV高合HiPhiX ， 创始版四座售价80万元 ， 创始版六座售价68万元 。通过高合APP即可预订 ， 前3000名即创始版车主可享受多项终身免费服务 。
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从售价来看 ， 高合HiPhiX明显是冲着特斯拉MdoelX去的 。随后 ， 高合HiPhiX也将亮相2020北京车展 ， 巧的是高合汽车与特斯拉在同一场馆并紧挨着 ， 看来它和特斯拉MdoelX少不了一场battle！今天我们提前预演下 。
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特斯拉MdoelX凭借着极简的设计手法、独特的鹰翼门 ， 在2015年和2016年确实够吸睛 。不过和高合HiPhiX放在一起比较 ， 就好比非全面屏手机和全面屏手机的区别 ， 后者领先了整整一代 。
高合HiPhiX采用E-proportion电动化车身设计 ， 将超跑与大型SUV完美融合 ， 像是从科幻电影里穿越而来的汽车 。新车配有NT（NoTouch）展翼门进出系统 ， 车门开启方式将对开门和鹰翼门进行了整合 ， 形成了独特的六车门设计 。
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此外 ， 在高合HiPhiX的车门上是找不到把手 ， 因为它搭载了一套感应解锁系统 。当用户拿着钥匙或手机等认证设备靠近车辆时 ， 车内的感应系统会进行配对 ， 成功后车门会自动打开 。整个过程中用户都不用触碰到车门 ， 这绝对是目前量产车中最炫、最智能、最有仪式感的开门方式 ， 没有之一 。
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假如你觉得解锁要拿钥匙和手机还是不够前卫的话 ， 高合HiPhiX还支持"刷脸"开门 。让你耍帅的方式又多了一种 。
说高合HiPhiX的设计领先特斯拉MdoelX ， 还和其配备的PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯有关系 。PML可编程智能大灯拥有260万颗微反射镜的微米级投影芯片 ， 可以在地面或者墙上投出各种图案 ， 与周围的车或者行人交互；ISD智能交互灯也能显示各种图案 ， 同样可以做交互使用 。这些之前只存在于概念车上的技术在高合HiPhiX上实现了量产 ， 这台车给人的感觉就是属于未来 。
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高合HiPhiX的内饰也亮点颇多 ， 驾驶舱设计借鉴了太空飞船 ， 还采用多屏互联 。其中 ， 副驾大屏为19.9英寸、中控屏为16.9英寸、仪表屏为14.6英寸 ， 看着不比特斯拉MdoelX更有科技感？此外 ， Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺真皮和Ultrasuede车顶 ， 还让高合HiPhiX的豪华程度可媲美豪华品牌 。
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特斯拉MdoelX强大不光因为设计 ， 还在于高智能化 ， 比如先进的自动辅助驾驶系统和整车OTA能力 。那么高合HiPhiX在这两方面做得如何呢？
高合HiPhiX支持L3级别的自动辅助驾驶 ， 即有条件的自动驾驶 ， 驾驶员只需在关键时刻接管车辆 。另外 ， 高合高合HiPhiX搭载了6方面的冗余系统 ， L3自动驾驶过程中若出现传感器失效 ， 还可以依靠备份传感器实现本车道内安全行驶并停车的功能 ， 进一步保证了其自动驾驶的可靠性和安全性 。
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你以为L3自动辅助驾驶就到头了吗？高合HiPhiX还搭载基于车路协同的L4全自主代客泊车系统 。到地方后下车走人就行 ， 车子会自己找车位并停好 。不过这个功能需要停车场也有相应的软硬件支持 ， 目前能使用的地方还不多 。但从这点我们能看到高合汽车的软硬件配置是非常超前的 ， 其内置了5G+V2X通信网络 ， 为将来更大规模的车路协同做好了准备 。
至于整车OTA升级方面 ， 高合HiPhiX基于全球领先的HOA超体电子电气架构开发 ， 拥有出众的全车OTA能力 ， 可以通过不断自主学习和远程软件迭代 ， 在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化 。
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动力方面 ， 高合HiPhiX也不惧怕特斯拉MdoelX ， 其搭载前后220kW双电机 ， 百公里加速仅为3.9秒 。虽然比不过特斯拉MdoelX高性能版 ， 但打长续航版（百公里加速4.6秒）绰绰有余 。
另外 ， 高合HiPhiX配备了CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理 ， 实现动力、续航与安全的完美兼顾 ， 长续航版NEDC续航里程高达630公里 ， 超越特斯拉MdoelX所有车型 。
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整体看下来 ， 高合HiPhiX在外观、智能、进化能力以及性能等方面都不输给特斯拉ModelX ， 甚至有领先 ， 让后者成为了过去 。
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2021年交付 ， 时间会晚吗？
在上市发布会上 ， 据高合汽车官方人士表示 ， 高合HiPhiX将于2020年年底小批量试生产 ， 2021年正式交付市场 。有不少人认为交付时间太晚了 ， 其实不然 。
华人运通并不是单纯的一家造车公司 ， 在公司刚创立时就提出了"三智战略" ， 即智能汽车、智捷交通与智慧城市 。高合HiPhiX正是三智战略中智能汽车落地的产物 ， 接下来华人运通将致力于智捷交通与智慧城市城市的发展 。到2021年随着基建的完善 ， 高合HiPhiX的各项功能将更有用武之地 ， 让用户享受更便捷的出行 。
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造车就是一场马拉松 ， 特别是智能电动车的好戏才刚刚开始 。市场化、技术成熟度、用户认知度等正在进入爆发前夜 ， 高合HiPhiX晚些入场不仅可以借势 ， 更能避免很多前人的"坑" 。
写在最后：
华人运通是一家颇具实力的造车新势力 ， 这让他们不必为很多问题着急 ， 更加专注于梦想落地 ， 其产品才有了比肩特斯拉的实力 。另外 ， 在华人运通看来 ， 未来出行不单是交通工具的升级换代 ， 而是智能汽车与智捷交通、智慧城市三位一体带来的全方位出行改变 ， 说到这里我们对华人运通的未来充满期待 。
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