德国潜艇在大西洋从“美好时光”走向了“萧条时期”

德国潜艇在大西洋从“美好时光”走向了“萧条时期”
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大西洋 , 英国的生命线 , 1941年 , 大英帝国的海上交通面临被切断的危险 , 由德国潜艇组成的“狼群”彻夜前行 , 无情的屠杀着来往的货船 , 超过三分之一的船只沉没在浩瀚的大西洋中 , 大英帝国物资短缺岌岌可危 。
1940年11月 , 丘吉尔终于盼来了严冬 , 大西洋风急浪高 , 海况条件日益恶化 , 德国能够出海的潜艇数量日益减少 , 致使潜艇战从前一阶段的“美好时光”走向了“萧条时期” , 随着1941年的到来 , 德国海军潜艇能够同时出海作战的数量保持在60艘左右 , 对于急于重创英国海上运输队的邓尼茨而言 , 这一数量远远不能满足需求 , 然而就在这个时候 , 一个好消息从天而降 , 希特勒命令戈林将第四式轰炸机大队的FW-200“秃鹰”轰炸机交由邓尼茨指挥 , 德国潜艇如虎添翼 , 英国商船的处境更加糟糕 。
1940年11月 , 北半球冬季来临 , 德国潜艇在北大西洋海域的破坏海上交通线暂告段落 , 部分德国潜艇开始挥师南下 , 它们在地中海展开了新的杀戮 , 1941年2月9日 , 德国U-37潜艇发现了从直布罗陀出发的英国HG-53护航运输队 , 在击沉两艘商船后 , U-37又呼叫了6架FW-200“秃鹰”轰炸机前来助战 , FW-200“秃鹰”轰炸机是由民航客机改装 , 配备了两挺7.92毫米的机枪 , 3挺13毫米的机枪 , 还有一门20毫米的机关炮 , 由于火力比较猛 , 所以跟德国潜艇配合战斗力比较强 。
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在FW-200“秃鹰”轰炸机面前 , 英国商船无所遁形 , 在强大的火力打击下 , 5艘商船瞬间被炮弹击中沉入海底 , 就在HG-53护航运输队尚未从恐慌中恢复过来的时候 , U-37趁乱再次发起袭击 , 又将另外一艘商船送入海底 , 10天以后 , 一架FW-200“秃鹰”轰炸机在发现英国OB-288护航运输队后将其方位告诉一艘德国潜艇 , 后者立即召集大批潜艇组成一只“狼群”紧随其后 , 伺机攻击 , 就在护航运输队抵达西经20度海域后 , 护航战舰调头返回 , 德国潜艇趁机发起攻击 , 共击沉5艘商船 , 德国潜艇和战机在海空协同作战中重创英国商船 , 令潜艇司令邓尼茨大为满意 , 然而德国空军司令戈林对此极为不满 。
戈林是一个虚荣心非常强的人 , 他认为我们配合作战方面现在取得了很大的成绩是空军起来很大的作用 , 因此他要把飞机撤回来 , 但邓尼茨坚持不还 , 两个人的关系比较紧张 , 由于无法得到德国空军司令戈林的支持 , 邓尼茨的飞机与潜艇协同作战计划收效甚微 , 此后德国人再也没有取得类似的战果 。
1941年2月 , 德国潜艇进行了一系列颇为成功的袭击行动 , 共有39艘商船成了潜艇的牺牲品 , 这一结果让纳粹德国的潜艇部队是更为猖狂 , 邓尼茨信誓旦旦的表示说:“只要有足够的潜艇 , 德国就能够获得海上的胜利” , 随着天气的好转和越来越多新潜艇的下水 , 邓尼茨打算让身处地中海的德国“狼群”重返大西洋追歼英国的商船 , 最终达到迫使英国投降的目的 。
【德国潜艇在大西洋从“美好时光”走向了“萧条时期”】1941年 , 英国首相丘吉尔正在解决一个生死攸关的难题 , 如何对付德国潜艇?仅仅在上半年就有300万吨的英国船只葬身大西洋 , 照这样的速度英国最多只可能挺过4个月 , 海上贸易限制英国来说是致命的 , 在这个危难时刻 , 丘吉尔豪迈的表示英国皇家海军能够组织一支专门对付德国潜艇的猎潜大队 , 他们能够像陆地上横扫千军万马的骑兵那样势不可挡 , 一切的资源都被用来保护英帝国海上生命线 。
在战争爆发时 , 规模还极小的加拿大海军现在正扩大到原来规模的50倍 , 它将承担北大西洋上大约一半的船队护航任务 , 越来越多的护航船队离开加拿大启程前往英国 , 然而在穿越大西洋的过程中 , 德国潜艇将是致命的危险 , 为了保护货船的安全 , 丘吉尔决定设立一个新的西部近海司令部来重组护航船队的防御 , 越来越多的英国战舰集结起来 , 他们的目标明确 , 干掉这些虎视眈眈的德国潜艇 。
1941年3月9日 , 德国王牌艇长普里恩指挥的U-47潜艇发现了英国OB-293护航运输队 , 一支潜艇“狼群”随即集结起来 , 包括二战时期击沉吨位数第一的U-99潜艇指挥官克雷奇默 , 他们在等待时机 , 夜幕降临后 , 该“狼群”立即浮出水面 , 为护航商船发起了猛烈攻击 , 然而令他们没有想到的是英国护航舰飞速的驶向他们 , 迅速的组织反击 , 这种情况德国潜艇以前从未遇到过 , U-47和U-99被迫下潜 , 忙于猎杀的U-70根本没有时间反应就遭到了皇家海军巡洋舰“山茶”号和“杨梅”号暴风骤雨般的攻击 , 最终没有躲过数十枚深水炸弹惨遭沉没 。
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对于突如其来的打击普里恩并没有害怕 , 他决定继续追击OB-293护航商队 , 3月7日 , 英国皇家海军“狼獾”号驱逐舰探测到U-47号潜艇 , 正当该舰准备发起攻击时 , 另一艘护航战舰发射了一枚照明弹 。 受到意外惊吓的U-47立即下潜躲避 , 在海面上英国护航战舰穷追不舍 , 僵持5小时后普里恩确信自己已经摆脱了对方战舰的追击 , 他下令U-47浮出水面 , 然而这一决策却成为了他一生中最为致命的错误 。
第二次世界大战时候的潜艇主要是通过柴油机和电动机进行推进的 , 柴油机是在水面上浮的情况下开动才开动柴油机 , 因为柴油机需要空气 , 上浮的时候才能提供柴油机运转所需空气进行航行 , 在这个航行过程当中为自己的蓄电池充电 , 这就决定了当时的潜艇为什么必须浮上来 , 它必须要充电 。
普里恩做梦也没有想到英军“狼獾”号在水面上已等待多时 , 一见U-47露出水面 , “狼獾”立即冲了过去试图将其直接撞沉 , 见到这种情况普里恩命令U-47急速下潜 , 但为时已晚 , “狼獾”号投掷的一连串深水炸弹不偏不倚击中U-47顶部 , 这艘突破英国皇家海军本土舰队基地斯卡帕湾 , 击沉“皇家橡树”号战列舰的U-47潜艇就这样从大西洋上消失 , 而普里恩这位曾在第二次世界大战中击沉33艘商船 , 第一个获得“王牌艇长”称号的潜艇指挥官从此消失 , 对于德国潜艇司令部而言灾难才刚刚开始 。
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3月15日 , 德国新型潜艇U-100在王牌艇长舍普克的指挥下整装出发 , 不久后他们发现了超级猎物 , 由41艘商船和油轮组成的HX-112运输船队 , 当时英国皇家海军的第五护航大队的5艘驱逐舰和2艘轻型巡洋舰担任护航任务 , 他们的指挥官正是一直致力于新型反潜技术研究的唐纳德·麦金太尔海军上校 , 晚上22时整 , 克雷奇默指挥U-99号潜艇冲进HX-112护航运输队 , 7枚鱼雷全部命中目标 , 5艘商船或邮轮被击沉 , 1艘身负重伤 , 大功告成的克雷奇默趁乱逃离战舰的包围圈 , 但却没有想到这为其它潜艇带来了致命的危机 , 装载石油的商船燃烧时的熊熊火焰将海面照得亮如白昼 ,
借助这种有利条件 , 英国皇家海军护航战舰迅速向四周寻找德国潜艇 , 很快“漫步者”号驱逐舰就发现了U-100 , 麦金太尔即令“范诺克”号驱逐舰前来助战 , 在2艘潜艇的围攻之下 , U-100遍体鳞伤 , 就在这危急时刻 , 艇长舍普克决定做最后一搏 , 他命令U-100立即上浮 , 幻想着在水面上对敌人发起鱼雷攻击 , 同时杀出一条血路 。
但是他完全想错了 , 英国皇家海军“范诺克”号驱逐舰不久前刚刚装备了一种舰载雷达 , 它是英国专门用来对付德国潜艇的利器 , 探测夜间在水面活动的德国潜艇 , 而U-100对于这种情况一无所知 , 刚刚露出水面就被“范诺克”探查到 , “范诺克”号飞速地冲向U-100 , 舍普克被突如其来的攻击吓得六神无主 , 一时不知所措 , 在遭到致命撞击后舍普克和U-100葬身海底 , 克雷奇默指挥的U-99也在劫难逃 , 它很快也被“漫步者”的声呐发现 , 6枚深水炸弹的袭击让这位王牌艇长如坠冰窟 , 不得不上浮司机而逃却没想到“范诺克”早已在傍守侯 , 无可奈何的克雷奇默只能缴械投降 。


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