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时代发展，奥迪A6L和宝马5系谁更深入人心？

在中国高档车市场近30年的深耕细作,让奥迪A6L积累了庞大的用户群和极佳的口碑,创造了累计销售销量超过180万辆的传奇 。 作为国内高档C级车市场的常青树,奥迪A6L的一举一动都是极受市场关注的,今年年初全新换代的奥迪A6L凭借超高的颜值、极具科技感的配置与优越的性价比一经亮相就吸引了无数消费者的目光 。
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那我们就来看看,这款历经八代更迭的全新A6L有着怎样的变化 。 说起来,奥迪A6L在豪华C级市场中一直扮演着一个先锋者的角色,无论是早期开创先河的“加长”举措,还是后来的LED矩阵式灯光照明系统,都让奥迪A6L在国内豪华C级车市场独领风骚 。 本次全新换代的奥迪A6L,头顶着小A8的光环,不仅在前代车型基础上大胆突破,产品力更是全面超越了宝马5系与奔驰E级 。 它所带来的影响力和强悍的实力,不但让其他二线豪华品牌产品望尘莫及,并且再次全面超越同级竞争对手一个时代 。 可以这样说,在豪华C级里,你找不到比A6L更好的选择!
对外宣称同级最佳的奥迪A6L并非自卖自夸,随着宝马5系与奔驰E级的更新换代,虽然全新奥迪A6L有些姗姗来迟,但是后换代的车型往往手里拿捏着的,就是相较于对手更新的设计、更智能的科技和更丰富的配置,全新一代奥迪A6L也不例外,厚积薄发的它更加年轻化、智能化、运动化 。
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同级最的设计语言——做整条街上做靓的车
新一代的奥迪A6L玩起了双脸设计,致雅型比奔驰更豪华,动感型比宝马更运动 。 硬朗的表面、清晰的边线和犀利的线条都彰显出了全新A6L的个性与魅力,很好的诠释了什么叫“运动优雅” 。 奥迪A6L的致雅型与奔驰E的风格还有所不同,奥迪给人更年轻优雅的感觉,而奔驰E级给人大气稳重的感觉,奥迪A6L动感型的前脸要更加激进,甚至与一向以运动著称的宝马M套装相比也不落下风 。
相比之下,虽然宝马5系与奔驰E级也在不断进化演变,但是相比于奥迪A6L的速度而言着实有些缓慢 。 宝马5系越来越向市场妥协,随着宝马的双肾越来越大,这一代的5系仅仅是开了眼角,不过按照新的7系小改款的模式,保不齐小改款的5系也会大幅加鼻孔的尺寸 。 如果说A6L越来越年轻,那5系确实有点年龄见长的感觉 。 而事实也证明不管是作为家用车,还是商务车,全新奥迪A6L都能够完美胜任 。
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科技之王无科技,不奥迪!
奥迪A6L在科技感打造上在C级车中无人能及,可以说开完了A6你就知道现在C级车里最高级的黑科技有哪些 。 且不说一眼望去就能直观看到的3块大屏,标配的虚拟座舱加上2块超大尺寸液晶屏的中控台、以及飞船式的电子档把带来非比寻常的科技感,使你觉得简直就是在驾驶飞船 。 这三块大屏不仅科技感十足,而且非常易于上手,MMI多媒体系统从中央控制旋钮式转变为触摸式,触控操作时会反馈和金属按键一模一样的震动与声音,与苹果的3Dtouch类似 。
还有不得不提的奥迪虚拟座舱系统,即便现在也是同级别中最为经验的存在,仪表盘上可看到最完整导航地图,所有车辆功能的信息一览无余,驾车更安全,并拥有进取、经典两种视图模式,相比而言,奔驰E级屏幕表框过宽且间隔较大,屏幕利用率低,并且驾驶时容易干扰前方视野;宝马5系则采用半液晶仪表盘,且导航只能显示粗略路线,科技感照A6L差了不止一点 。
奥迪A6L还搭载了识别度极高的自然语音输入功能,能理解日常用语中的许多措辞,可通过语音直接控制空调,座椅加热功能,几乎已经可以和SIRI媲美 。 相比而言,宝马5系控制导航时则需要说出目的地所在省市区街道等详细信息,明显不够智能,且无法控制空调、座椅加热等功能 。 宝马5系与奔驰E级这些稍显老旧或者干脆没有的功能,着实让生活在科技时代的人们爱不起来 。
此外,奥迪在主被动安全这一块的黑科技也不少,每次的安全碰撞成绩都很优秀,再加上这次的主动安全配置的黑科技——奥迪预防式整体安全系统(Audipresense),这是原本供应更高级车型——奥迪A8L和奥迪A7的辅助系统,这次也为全新奥迪A6L提供 。 该系统可以通过对全车多个传感器和探测器发回的信息进行分析处理,以最大限度防止因车辆失控和追撞前车而导致事故发生 。
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将“好开”两个简单的字演绎到极致
作为汽车中的黑科技代表,奥迪一向用科技让开车变得享受,在各项电子系统的加持下,所有的工作,它都帮你完成了 。 因此,奥迪A6L是一辆极其好开的车 。 全新奥迪A6L抛弃了自然吸气发动机,全面转向增压发动机,在动力水平上全面跃进 。 全新EA888发动机和顶配车型换装的新一代3.0L涡轮增压发动机都是非常具有竞争力的 。 7速湿式双离合变速箱绝对是同级别最优秀的变速箱之一,因为这台变速箱几乎没有顿挫和抖动,极其平顺 。 新一代A6L还全系标配了智能轻混系统,不过相比于大家普遍理解的混动系统而言,这套轻混系统可绝对不是单纯的为了降低油耗而来,它的目的是全面提升纯燃油动力的短板 。 比如启停系统可以更平顺,在启停工作的时候,方向盘助力不受影响,经济模式下可以在车辆滑行中短暂关闭发动机,正常驾驶又可以提升油门的响应度 。
【时代发展，奥迪A6L和宝马5系谁更深入人心？】总的来说新一代A6L在行驶品质方面,无论是自己开还是坐,都展现出了史无前例的均衡 。 在动态方面它可以做到比宝马5系更为有运动感,在舒适方面又可以做到全面超越看上去很豪华舒适的奔驰E级 。 反观竞争对手,从上一代开始5系的运动基因就开始像舒适偏向,甚至妥协 。 到了这一代,从外观设计语言,到内饰营造,再到驾驶体验,舒适已经彻底成为了主基调 。 更加注重舒适性带来的后果就是悬架的支撑性能大幅下降,想追求动态性能的用户在宝马身上大概找不到原来的乐趣了 。
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在豪华C级市场这个兵家必争之地,全新奥迪A6L以科技上的进步,设计上的创新开辟了一个新的方向 。 在奥迪品牌自身产品序列中,全新奥迪A6L作为承上启下的中坚力量,也让更多消费者感受到了奥迪先进科技和品牌理念 。


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