人民网|推进复工复产显成效 雅万高铁又一刚构连续梁合龙
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航拍雅万高铁2号特大桥DK30+604处64米跨刚构连续梁合龙瞬间
人民网雅加达9月24日电（采访人员张杰）24日下午 ， 印尼雅万高铁2号特大桥DK30+604处64米跨刚构连续梁顺利合龙 。 这是中方建设团队克服印尼当地疫情影响 ， 全力推进复工复产 ， 取得的又一重大进展 ， 为打通1号梁场大里程（雅加达至万隆）方向架梁通道 ， 实现持续架梁创造了良好条件 。
雅万高铁全长142.3km ， 全线桥梁工程占比为61.6% 。 2号特大桥由中国电建集团雅万高铁项目部一分部负责施工 ， 全长35.8km ， 是全线最长桥梁 ， 设计有24处连续梁 。 DK30刚构连续梁全长138.1米 ， 由两主墩三跨组成 ， 主跨64米跨越现有高速公路匝道 ， 是今年疫情期间2号特大桥施工顺利合龙第四处连续梁 。该处连续梁工点施工环境复杂 ， 高空作业难度大 ， 安全风险极高 ， 特别是前期两个主墩位置的电力改迁以及燃气管道保护等推进困难 。 为确保工程施工安全、优质、高效 ， 项目部围绕连续梁施工开展重点攻关 ， 通过严格落实施工过程中“三检三验”制度 ， 积极与印尼当地科研单位开展合作 ， 大力开展教育培训提升当地员工的技术水平 ， 确保安全保障到位 ， 质量监管到位 。
【人民网|推进复工复产显成效 雅万高铁又一刚构连续梁合龙】雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单” ， 也是“一带一路”倡议的标志性工程 ， 印尼国家战略项目 。 今年以来 ， 面对印尼持续的新冠肺炎疫情影响 ， 中方建设团队全方位、严格执行疫情防控各项措施 ， 科学有序推进复工复产 ， 取得明显成效 。 目前项目上场人员达14500余人 ， 高铁建设形象进度已逐步显现 ， 从雅加达到万隆的途中 ， 桥墩林立、机械腾挪 ， 随处可见高铁建设工人忙碌的身影 。
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