青辉|我国05式两栖车试验时直接翻水里，研究人员逃生！原因无关设计
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05式两栖登陆装甲车
在相当长的一段时间里 ， 两栖作战的登陆载具对于我们来说一直是一个短板 。 但是这种装备对于我军在近海实施登陆作战和夺岛作战是十分有用处的 ， 所以在近几十年的时间里 ， 我们的军工人也将研发的目标越来越多的集中到了这一款装备上 ， 而我国的05式两栖登陆装甲车就是在这样的一种前提之下被研究出来的 ， 在2009年的时候首次亮相 。 【青辉|我国05式两栖车试验时直接翻水里，研究人员逃生！原因无关设计】05式两栖登陆车的外形是比较的新颖的 ， 而且有防浪板的设计 ， 可以实现 ， 在水中的滑行 ， 而且这款车体前后的防浪板再加上车体两侧打开的侧裙板 ， 可以使得整个车体和水的接触面积大大增加 ， 既增加了该型车在航渡中的稳定性和安全性 ， 又能够保证在水中航行的时候 ， 上面的武器向对岸发射的时候 ， 保证装甲车不至于侧翻 。
但这样的一款两栖登陆的利器 ， 其实在试验之初也是遇到了很多的问题 ， 甚至还发生过试验车辆直接在水中试验的时候侧翻的情况 。
在近期被披露出来的有关我们的05式两栖登陆车 ， 在建造研发之时的一段录像中 ， 我们注意到了这个细节 ， 05式的原型车正在江水之中航行 ， 车上大约有3、4个成员都是研究工作人员 ， 一开始在刚进入水中的时候 ， 原型车的行驶还比较的平稳 ， 没有发生什么太大的异样 ， 但是当进入江中的深水处时 ， 突然发生了侧翻 ， 战车一头扎进水中 ， 而车上的人员 ， 因为身上穿着救生衣 ， 再加上本身就防备着车辆突然的倾倒 ， 所以大家比较快速的逃离了车体 ， 游了出来 。
整个场面看起来非常的惊险 ， 而最后这辆出现事故的原型车也被打捞出来 ， 因为我们要了解到这款车到底是因为设计故障的原因还是因为人为操作而导致的倾斜事故 。 而最终的研究结果也非常明确的表明 ， 05的这款原型车之所以会突然在行驶过程中翻入水中 ， 并不是因为我们设计上的问题 ， 主要是因为驾驶的司机个人操作失误才导致这样的结果的 。
应该说这个结果相对来说还是比较好的 ， 虽然个人操作失误造成了一定的损失 ， 但是相比之下在建造设计方面没有出现问题 ， 其实就已经是不幸中的万幸了 ， 毕竟如果是设计上出现问题所牵扯到的范围和一些改进的东西要多的多 。 而从中我们也可以看到我们的军工人在研发每一款军用装备的时候 ， 确实也是个人冒着很大的风险 ， 而如果没有他们甘于只身犯险的这种精神 ， 我国的装备水平也不会在近十几年里有如此井喷式的发展了吧 。
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