【新车抢先看】重磅新车电动野马 这台革新的Mustang有哪些看点？
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本届北京车展上福特带来了全新的MustangMach-E ， 这是新车在国内的首发 ， 距离海外首发的时间也不算太远 ， 可见福特对国内的纯电车型市场非常看好 。 这似乎是福特Mustang首次成为SUV车型 ， 虽然有不少车迷认为纯电SUV不能称之为Mustang ， 但在海外市场MustangMach-E预定量非常惊人 ， 可见该香的还是会香的 。
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前脸部分 ， MustangMach-E与现款的Mustang跑车有着一定的相似度 ， 从前脸格栅处依然能识别这是一台Mustang ， 根据此前的消息 ， 前部格栅并非完全封闭 ， 而是可以控制开闭 ， 以便于给电池散热 。
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从侧面来看 ， MustangMach-E有很明显的SUV身材 ， 不过底盘高度并没有像传统燃油SUV那样高 。 加上自B柱开始快速下溜的车顶 ， 说是一款拔高了的轿跑也不为过 。 不过这样的造型是有一定原因的 ， 纯电车型由于电池占用了一定的体积 ， 在不占用车内空间的前提下 ， 无法做到与燃油车一致的底盘高度 ， 因此SUV车型更适合纯电车 。 只不过就无法像燃油SUV那样拥有比较强的通过性了 。
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车尾造型上与Mustang差的就比较远了 ， 可以说是经过了重新设计 ， 除了奔跑的野马和三联尾灯以外基本没有了Mustang的元素 。 整体来看还是以惯常的轿跑SUV造型为主 。
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尾灯造型非常复杂 ， 有一些类似于肉食动物的利爪 。 但如果细看依然能看出Mustang传统的三条竖向尾灯 ， 算是有所传承 。
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外观上来看能看到新车配备了前后至少8向雷达以及倒车影像 ， 预计还将会配备全景摄像头、LED大灯、全套的自动驾驶辅助（主动刹车、车道偏离辅助、盲区监测） 。
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从车身上的GT标志可以看出 ， 这是一台动力性能最强的GT版本车型 ， 预计最大马力465Ps ， 最大扭矩830N·m 。 除此以外MustangMach-E还将会有标准版（最大马力258Ps ， 最大扭矩415/565N·m）；长续航后驱版（最大马力286Ps ， 最大扭矩415N·m）；长续航四驱版（最大马力337Ps ， 最大扭矩565N·m） ， 预计续航最长的车型版本在WLTP工况下将会获得超过370英里的续航里程 。
全文总结【【新车抢先看】重磅新车电动野马 这台革新的Mustang有哪些看点？】有消息称MustangMach-E将会对标特斯拉ModelY ， 这与Mustang车型出现的初衷似乎是一致的 ， 成为一台低廉的、年轻人能买得起的跑车 ， 只不过现在的年轻人似乎都不太热衷于跑车了 ， SUV成为了新宠 。 由此可见福特对于MustangMach-E的定位非常精准 ， 以更利于塞进电池的SUV入手 ， 结合Mustang品牌低廉、拉风的调性 ， 让MustangMach-E拥有成为新能源领域爆款的潜力 。
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