上市前“吹上天”，8寸大屏油耗6L，探影11万跌至8万卖不动
大众汽车在国内汽车市场有着不小的影响力 ， 不论是名气和口碑都远超其他车型 ， 这是因为大众入华发展的时间比较早 ， 本身根基深厚 ， 所以打下了基础 ， 给国人留下了不错的印象 。 不过 ， 大众汽车也有短板 ， 在SUV领域一直都是大众的薄弱项 ， 作为一家全面发展的企业 ， 大众自然不会放任自己的短板继续发展下去 ， 而是选择改变这一现状 。 为此 ， 大众特意打造了大众探影 ， 是一款极具代表性的小型SUV 。
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探影这款车虽然是SUV ， 但是毕竟是大众家族打造出来的 ， 所以和大众旗下的其他车型外观十分类似 。 车前脸不论是格栅的造型、还是LED大灯的造型 ， 又或者引流板和雾灯的造型 ， 设计都比较和谐 ， 整体并没有很突兀的地方 。 下包围是大嘴式的 ， 为整个车前脸增添了几分犀利感 ， 也让辨识度更加高 。
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探影的定位是小型SUV ， 所以车身的整体尺寸不是特别有优势 ， 车长只有4米1左右 ， 轴距也不到2米7 ， 虽然尺寸很小 ， 但是整车却不显得很笨拙 。 车身的设计利用了大量线条 ， 车头比较纤长 ， 车身有好几条平行腰线修饰 ， 再加上悬浮式的车顶、溜背式的过渡 ， 所以整体来看还是比较修长纤细的 。 车尾采用了分层式的设计 ， 一节一节下来 ， 让尾部更加和谐 。
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中控布局是纯黑色的设计 ， 整体的感觉非常炫酷 。 不过 ， 中控台是用硬塑料包裹的 ， 看起来比较硬 ， 但是却没有廉价感 。 中控布局主要紧密分布在左侧驾驶座区域 ， 副驾驶区域比较空旷 。 搭载了一台8英寸的中控屏 ， 是内嵌式的设计 ， 此外 ， 中控箱还有许多机械按键 ， 小编觉得这种机械按键有些累赘老气 ， 不符合现在的设计潮流了 。
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前面也说到了 ， 大众探影的车身长度只有4米1左右 ， 宽度也不是很优秀 ， 所以在内饰上还是有点拥挤的 。 坐在驾驶座上能明显感受到 ， 不论从横向还是纵向 ， 都有点憋屈、伸展不开的感觉 。 在座椅的设计上倒是比较良心 ， 黑白双配色的材料包裹 ， 层次分明 ， 但是探影的内饰材料一般 ， 并不是真皮 。
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后排的座椅设计小编是比较喜欢的 ， 黑白相间看起来比较大气 ， 辨识度也很高 ， 给人眼前一亮的感觉 。 座椅还是比较宽大的 ， 靠背的设计符合人体的结构 ， 上面的头部靠垫也比较厚实 。
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后面的座椅其实是可以折叠的 ， 毕竟车身尺寸本来就不占优势 ， 如果座椅不能折叠的话 ， 那就意味着后备箱的容量太小了 。 如此一来 ， 就可以弥补后备箱容量的不足了 。
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探影的动力性能不错 ， 破百只需要8.3秒左右 ， 油耗在6L ， SUV一般都比较耗油 ， 探影的油耗在SUV里已经是领先的水平了 。 所以因为这一点 ， 探影在同级车里有着不可磨灭的优势 。
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这款大众探影 ， 在上市前吹上了天 ， 又是油耗低又是超大中控屏 ， 那么销量怎么样呢？自然是被现实打脸了 ， 从上半年的销量折线图来看 ， 起伏很大 ， 而且销量也只有千台左右 。
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【上市前“吹上天”，8寸大屏油耗6L，探影11万跌至8万卖不动】如今探影已经从11万跌至8万了 ， 但是依然卖不动 。 大家觉得这是为什么呢？
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