新华网|英国预测“英欧无协议”破坏性
英国与欧洲联盟就双方贸易关系的谈判下月初将进入第9轮 。 英国政府23日谈到双方达不成协议对本国物流行业的影响 。 当天抵达英国首都伦敦的欧盟“脱欧”谈判首席代表米歇尔·巴尼耶说“有决心”促成协议 , 但是会“坚守”己方立场 。
【伤害大】
英国负责“脱欧”贸易关系谈判的大臣迈克尔·戈夫23日在发给本国物流运输企业的信中说 , 如果英欧今年之内未达成协议 , 明年1月1日起 , 在英吉利海峡边的港口 , 会有多达7000辆卡车排起长队 , 等待过关 , 它们进入对岸法国的时间可能因此延迟2天 , 影响英欧双方进出口重要物资 。
信中说 , 对于新的文书填报和法规政策 , 大约30%至50%往来英欧的英国货运车辆没有做好准备 。 运输延迟现象将持续3个月 , 直到货运公司适应新情况 。
英国1月31日正式退出欧盟 , 但是只是在政治地位上脱离欧盟 , 之后11个月的过渡期内 , 英国仍留在欧洲单一市场和关税同盟内 , 英欧双方在此期间就未来经贸关系谈判 。 若双方没达成协议 , 明年起英欧贸易关系退回至世界贸易组织框架 。 即便双方达成协议 , 英国商品进入欧洲也必然面临一些新的检查和贸易壁垒 。
英国货运企业指责政府反应迟缓 。 英国政府先前推出“智慧货运系统” , 然而明年1月该系统仍处于测试阶段;英国政府招募、培训5万名海关职员的日程也远未结束 。
英国公路运输协会会长理查德·伯尼特说:“我们一再提醒政府港口会出现延迟 , 但是他们没有与物流业讨论如何寻找解决办法 。 ”
【盼谈成】
欧盟“脱欧”谈判首席代表巴尼耶23日抵达伦敦 , 就“脱欧”事宜与英方作非正式会谈 。 他在会谈前告诉媒体 , 他决意促成协议 , 欧盟“依然冷静、尊重对方、现实、坚定” 。
对于英国政府本月力推的“内部市场法案”以及双方达不成协议的概率 , 巴尼耶拒绝作出评论 。
按照“内部市场法案” , 其条款与英欧先前签署的“脱欧”协议中涉及爱尔兰与英国贸易的条款有冲突时 , 当以法案条款为准 。
欧盟成员国爱尔兰和英国北爱尔兰地区都位于爱尔兰岛 。 按照“脱欧”协议 , 如果英欧双方未能找到解决北爱边界问题的更好方案 , 为避免北爱与爱尔兰恢复“硬边界”、即实体海关检查 , 北爱明年起在关税和政府补贴等规则上向欧盟看齐 , 在贸易地位上与欧盟“更亲” 。
英国政府辩解说 , 寻求“内部市场法案”立法 , 是为防止英欧“谈崩”后 , 从英国其他3个地区运往北爱的货物被征收“破坏性”关税 。 而欧盟指责英方试图用国内法凌驾国际法 , 敦促英国首相鲍里斯·约翰逊在本月底前从英国议会撤回该法案 。
虽然该法案修正案22日在英国议会下院通过 , 不过审议该法案预计耗时两个月 。 这意味着该法案11月底前不可能完成审批 。 而英欧双方为贸易谈判设置的最后期限都在10月 。
戈夫23日说 , 英国政府正急切避免“无协议” , 有信心与欧盟达成贸易协议 。
【新华网|英国预测“英欧无协议”破坏性】 一名英国高级官员早些时候说 , 如果英欧就北爱边界问题达成共识 , 政府会立刻撤回上述法案中的争议条款 。 (郭倩)(新华社专特稿)
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