摩托车也卖爆了！进口车销量增八成！连摩托车4S店都有了...
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最近几个月 ， 我国摩托车的产销量双双出现上升 ， 逐渐升温的摩托车市场出现了哪些新的变化？
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更休闲更高端
摩托车产销回暖
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【摩托车也卖爆了！进口车销量增八成！连摩托车4S店都有了...】消费者安先生购买一款摩托车 ， 售价3万多元 ， 在店里属于中高价位 ， 也是爆款车型 ， 不仅在门前停放等待提货的现车都是这款 ， 前来咨询试驾的顾客也不少 。
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某品牌摩托车销售赵德峰表示 ， 从5月份就进入缺货状态 ， 光这一款车供货周期就需要一个半月 。
而不少驾龄较长的顾客则把目光投向一些更高端的车型 。 业内人士告诉采访人员 ， 到去年为止 ， 国外主要的摩托品牌都已经进入中国市场 。 这也带来了门店形态的改变 ， 如今越来越多的摩托车门店不只是卖车 ， 而是集成了各种配件零售、售后服务、俱乐部活动为一体 ， 和汽车一样的“4S店” 。
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今年6、7、8月连续3个月 ， 国内摩托车全行业销量实现同比增长 ， 呈现复苏态势 。 1-8月燃油摩托车销量同比降幅持续收窄 ， 其中250毫升以上大排量品类的销量还实现了同比增长 。 进口品牌方面的销售势头则更加强劲 ， 今年1-7月进口摩托车销量同比增长达82% 。 业内人士分析 ， 这符合近年来摩托车消费趋势的转变 。
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中汽协摩托车分会秘书长李彬：摩托车作为交通工具和运输工具的功能慢慢地被边缘化了 ， 但是从另外一方面 ， 摩托车的休闲娱乐市场在开始快速增长 。 销售模式从走渠道下沉到直营、直供、专卖店、4S店、5S店这样的模式 ， 现在摩托车销售其实跟过去有了非常大的本质区别 。
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瞄准高端摩托车市场
车企差异化求生存
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国内摩托车工业从上世纪80年代起开始兴起 ， 产销量在2009年一度达到顶峰 。 眼下 ， 随着摩托车消费需求的逐渐改变 ， 以及进口摩托车的不断进入 ， 国内的摩托车企业又面临着哪些挑战呢？
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在重庆一家摩托车企业的总装车间 ， 本月最新款的摩托车正在批量下线 ， 是一款300ml大排量摩托车 。 今年他们推出的5款新车没有通路车型 ， 全部是中大排量车 ， 售价都在2万元以上 。
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隆鑫通用副总裁刘鑫鹏表示 ， 卖一辆中大排量的车 ， 售价相当于卖5辆左右的通路车型 ， 另外在利润率方面 ， 基本上中大排量的利润率比通路车型要高50%以上 。 但是从技术的含量 ， 包括制造的水平等等方面来讲 ， 中大排量车型跟国外的一些品牌还有较大差距 。
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业内人士告诉采访人员 ， 通路车型主要指用于普通交通工具的小排量车型 ， 和高端车型相比 ， 技术门槛比较低 。 研发大排量车型必须建立新的发动机和车型平台 ， 这对于不少摩托车企业来说不是一笔小投入 。
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隆鑫无极机车国内营销中心总经理廖春：一个发动机平台我们大概要四五千万 ， 在这个平台上再生产一般3到4种不同风格、不同用途的车型 ， 每个车型有可能要投入上千万元 。
过去 ， 通路车型一旦出现经典款往往引来多家仿制 ， 造成产品雷同 ， 而如今 ， 光在外形上就有运动、复古、绅士、赛车、越野等多种主要风格 。 无论排量大小 ， 产品差异化几乎是必选项 。
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力帆集团总裁杨波：大排量前期由于各种原因花的精力、投入还有所欠缺 。 现在 ， 在中小排量上找差异化 ， 我们在150毫升的排量上就布局了很多差异化的产品 。
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力帆集团企划部部长张德燕：比如在整个外形的造型上 ， 做了很大变动后 ， 原来的工具车卖5000、6000元 ， 现在这个车是11980元 。
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宗申集团董事局主席左宗申：这类产品就是要细分市场 ， 基本上产品从开发前的策划定位 ， 到产业化、消费端 ， 需要专业场景的专业策划 。
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西安“限摩令”失效后
摩托车保有量增长
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近些年来 ， 我国100多个城市 ， 都明确对摩托车实行了限制政策 。 而从2017年11月起 ， 陕西省西安市则放开了摩托车上路的禁令 。 那么 ， 两年多过去了 ， 西安的摩托车市场是否出现了变化？安全管理又如何呢？
目前 ， 在陕西西安 ， 摩托车上牌、通行已经没有限制 。 在长安区车管所摩托车业务区 ， 采访人员看到 ， 不少市民通过预约前来办理摩托车上牌、过户的手续 ， 西安市新驾驶人两年以来多出了近8成 。
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陕西省西安市公安局交通警察支队秩序管理处副处长吴冯表示 ， 2018年以前的摩托车驾驶人有12万人左右 ， 但是2018年以后新增的摩托车驾驶员增量就达到了10万多人 ， 增幅是78.93% 。
与此对应 ， 摩托车保有量也增长迅速 ， 从2017年11月的14.7万辆增加到今年7月的19.5万辆 ， 增幅达33.1% 。 为了应对摩托车出行的增加 ， 西安市加大警力投入 ， 加快了摩托车事故处理速度 ， 利用人脸识别和大数据加强对驾乘行为的管理 。
警官表示 ， 摩托车在西安属于小众出行方式 ， 加上占用的道路资源比汽车少 ， 目前运行平稳 ， 起到了补充群众出行方式的作用 。 下一步是否恢复禁摩措施 ， 公安部门在与政府相关部门进一步调研论证后将公开征求意见 ， 经审议通过后向社会发布 。
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采访人员了解到 ， 目前在全国共有100多个城市实行对摩托车的限制政策 ， 其中像西安这样恢复通行摩托车的城市属于少数 。
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清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵：对于两轮车的管理 ， 其实包括三轮的机动车管理 ， 绝对不能一放了之 ， 也不能够一禁了之 。 应该因城施策 ， 在实践中改进 ， 这才是真正的现代社会的治理的改善之道 。
来源：央视财经（ID：cctvyscj）
栏目主编：秦红本文作者：央视财经文字编辑：李林蔚题图来源：图虫图片编辑：曹立媛
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