长安凯程 F70 实拍 新一代宽体自动挡大皮卡
【车讯网报道】在我国 ， 多数人把皮卡视为商用车 ， 结实、耐用、能载重 ， 就行了 。 至于舒适、安全、便利等 ， 与皮卡似乎无缘 。 事实上 ， 这种理解并不全面 。 首先 ， 商用车在国外早就走向了舒适；其次 ， 将皮卡视为游玩工具的人 ， 也正在逐渐增多 。 长安凯程F70皮卡 ， 最近推出了自动挡车型 ， 就是一款大空间、轿车化的皮卡 。 本文依靠一组实拍图 ， 为您介绍这款新车 。
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长安凯程F70皮卡品种很多 ， 以目前在售的2020款而论 ， 分为1.9T柴油、2.5T柴油、2.4T汽油三种发动机；每种动力当中 ， 又分为两驱与四驱、标轴与长轴 。 选择范围很大 ， 可以充分满足不同需求 。 不过 ， 这些车型全部是手动挡 ， 所以 ， 这次推出的自动挡车型 ， 是个亮点 。
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这款车是长安汽车和标致合作开发的 ， 日后在不同国家销售时 ， 将悬挂不同的车标——凯程、标致或V 。
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由于新车还没有上市 ， 具体配置并不清楚 ， 只知道此次实拍的 ， 是该车的高配——2.4T汽油自动档四驱行政版 ， 排放为国6标准 。
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长、宽、高分别为5330（5453）×1930×1875（1835）毫米 ， 轴距3180毫米 ， 接近角28/27度 ， 离去角23/27度 。 拍摄车的整备质量2115千克 ， 最大设计质量2935千克 。
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由于后驱/四驱、非承载式车身结构 ， 使得皮卡的越野性能 ， 与越野车基本一致 。 就拿这款凯程F70来说 ， 它的爬坡能力为45度 ， 可通过500毫米宽的壕沟 。
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除了通过能力较强 ， 结构也很"壮实"——七横两纵的高强度底盘结构 ， 可支撑1吨级的载荷 。
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再看看细节部分——车头中网十分宽大 ， 显得孔武有力 。
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前照灯具备电动调节 ， 点亮之后的效果 ， 也挺醒目 。
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【长安凯程 F70 实拍 新一代宽体自动挡大皮卡】后视镜、门把手的做工 ， 都显得比较精致 。 此外 ， 由于车身高大 ， 为上下车便利 ， 设计了脚踏板 。
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车顶上 ， 配备有行李架 。
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货箱尺寸1600×1595毫米 ， 栏板高度500毫米 ， 箱内标配货箱宝 ， 并配有内、外绳钩 。
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货车留给一些人的印象 ， 是粗糙与简陋 ， 可这辆车货箱 ， 以及货箱后面的踏板 ， 均显得十分精致 。
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看罢外观 ， 接下来看看底盘——轮胎为佳通越野胎 ， 规格265/60R18 。
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车头底部 ， 安装着厚实的防护钢板 。 在糟糕的地形中 ， 这种护板往往能起到不错的防护作用 。
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前悬架是双叉臂式 。 出于载重的需要 ， 皮卡大都使用这种悬架 ， 而不是轿车与SUV常用的麦氏悬架 。
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后悬架是钢板弹簧整体桥 ， 高配车型配有伊顿差速器锁 。
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全尺寸备胎吊装在底盘尾部 。
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看罢底盘 ， 接下来看看动力——机仓盖靠双液压杆支撑 ， 仓盖内铺设着大面积的隔音层 。
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这款新车搭载三菱4K22D4T汽油发动机 ， 排量2.4升 ， 涡轮增压 ， 最大功率155千瓦 ， 最大净功率150千瓦 ， 最大扭矩320牛米 。
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与之匹配的 ， 是法国邦志6速手自一体变速器 。
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看罢动力 ， 接下来看看内饰——该车配备智能钥匙 ， 前门支持无匙进入 。
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打开车门 ， 可以发现 ， 其内饰并无传统印象当中、货车的那种粗糙感 。
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该车内饰的色泽 ， 主要由棕色与黑色构成 ， 部分区域嵌以银色装饰 。
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车内前部的造型 ， 与乘用车的风格基本一致 。 粗大的银色饰条 ， 很有些越野车的感觉 。
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车门等处 ， 甚至还有皮质软包 。
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从按键及仪表可以看出 ， 该车拥有胎压监测、车身稳定控制、车道偏离报警、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制的功能 。
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仪表盘两侧是指针式 ， 中间是一块液晶屏 。 该屏可显示多种行车信息 ， 以及设置界面 。
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人性化设计方面 ， 也做的不错 。 比如 ， 方向盘下方 ， 有个推拉式杯座 ， 把瓶装水放在这里 ， 正好靠近出风口 ， 可以让饮料冬暖夏凉 。
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它的旁边 ， 还有2个卡槽 ， 用来放置通行卡 ， 卡槽内有簧片 ， 可以很好地把卡片固定住 。 不过 ， 此处给厂家一个建议 ， 日后改款时 ， 将其中一个卡槽加厚 ， 以适应我国高速公路通行卡的变化 。
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再往下 ， 是一组控制键——后视镜调节、车道保持、发动机启停、前照灯角度 。
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中控台的造型显得很有层次感 ， 型面丰富 。 具体内容是 ， 上端为中控屏 ， 下方依次排列着出风口、空调控制面板、控制键 。
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该车搭载10英寸中控屏 ， 具备长安最新推出的智能车载互联in-Call3.0系统 ， 支持车辆异常报警、车辆安全保障、安全出行、远程控制、远程诊断、语音控制（多种语音模式） 。
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至于各种系统的设置 ， 也都在此进行操作 。
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它还具备360度全景影像 ， 尤其是3D模式 ， 画面合成的很棒、清晰度很高 。
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空调为自动空调 ， 并具备离子发生器、PM2.5活性炭滤芯 。
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空调控制面板下面的一组控制键 ， 造型很有新意 。
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中间平台为两段式 ， 前段与中控台联为一体 。
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挡把前方有个凹槽 ， 正好可以用来放置手机 ， 而且旁边正好有个USB接口 。
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紧靠着挡把 ， 是两驱、四驱高速、四驱低速的控制键 。
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中间平台的后段 ， 是电子手刹与双杯座 。
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最后方的中央扶手 。
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该车座椅采用超纤皮革材质 ， 前排座椅具备加热功能 。
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前排两个座椅均具备电动调节功能 。
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车顶前部 ， 是阅读灯与眼镜盒 。 副驾遮阳板带有化妆镜 ， 但没有单独的照明灯 。
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