丰田汉兰达|踩别人上位都没好下场?这几款号称碾压汉兰达的SUV,晚景凄凉( 二 )

昂科旗的销量表现很一般 。 1—8月份 , 昂科旗的总销量为10946辆 , 最低月销量仅245辆 , 从5月份开始 , 这款车的月销量基本维持在1200辆左右 。
最后一款车是标致5008 , 标致5008虽然也是一款中型SUV , 并且也有7座车型存在 , 关键起步价只有18.77万元 。 所以标致官方在一段时间内 , 便营造了“以下犯上”的产品格调 , 向市场和消费者传递这款车便宜、性价比更高的优势 。
不过标致5008显然是生不逢时 , 尤其是在自身存在产品缺陷的情况下 , 更是如此!比如这款车作为一款中级SUV产品 , 却搭载后扭力梁非独立悬挂 , 加上标致雪铁龙最近两年在国内市场的影响力一落千丈 , 所以标致雪铁龙品牌 , 已经很难支撑起这款车中级车成为畅销车型 。 1—8月份 , 标致5008总销量仅为2209辆 , 最低月销量仅为42辆 , 作为一款20万级别的合资中级SUV , 这样的销量基本上可以宣告这款车的彻底失败了 。
【丰田汉兰达|踩别人上位都没好下场?这几款号称碾压汉兰达的SUV,晚景凄凉】1—8月份 , 汉兰达的总销量高达5.97万辆 , 单月最高销量高达10176辆 , 在这个级别算是相当优秀的销量成绩了 , 而且汉兰达本身几乎没有优惠 , 所以这样的销量 , 含金量更高 。 当然在我们看来 , 上述这些车型还是搞错了对象 , 其实汉兰达作为一款整体非常全面的中大型SUV , 7座只是一个标签 , 并非它的核心竞争力 , 它的核心竞争力可能还是可靠性、整体空间、动力、驾驶感各个方面的综合表现 。 但是这些号称挑战、碾压汉兰达的SUV产品 , 只是看到了汉兰达7座SUV的属性 , 自然就没有办法做到像汉兰达这般全面了 , 而且赶风口本身就有很大的风险 , 现在看来 , 真正和汉兰达形成等量齐观竞争关系的车型 , 还没有哪一款可以出头 , 这可能就是汉兰达这款车存在于国内市场的独到之处 。


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