新款传祺GS4上市！“双脸谱”设计/加入双离合，配置有所调整
在那个自主SUV高速发展的时代 ， 传祺GS4一度是哈弗H6的最大竞争对手 ， 但由于车市下行和自身产品的原因 ， 导致销量和口碑有所下滑 。 而随着第二代传祺GS4的到来 ， 整体销量也开始逐步回升 ， 特别是近几个月基本能维持在一万辆左右 。 为了进一步挽回市场和口碑 ， 广汽传祺官方也乘势对其进行了升级 。
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目前 ， 笔者从官方渠道获悉 ， 新款广汽传祺GS4已经正式上市 ， 新车共推出10个配置车型 ， 官方售价为8.98-13.98万元 。 此次推出的新车型中取消了老款的自动挡入门版本和顶配版本 ， 同时加入了3个新版本 。 作为年代改款车型 ， 2021款传祺GS4的主要变化在前脸的设计 ， 在保留原有造型的基础上新增了一个全新的前脸；而在动力总成方面 ， 新车加入了”1.5T+7挡双离合“的组合 。
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外观方面 ， 除了保留传统的凌云翼前脸造型 ， 2021款传祺GS4新增的前脸采用了竖立的镀铬饰条装饰 ， 搭配两侧扁而长的大灯 ， 呈现犀利的视觉效果；下方依旧是大面积银色护板装饰的梯形进气口 。 从整体而言 ， 这个被官方称之为“震天翼竖格栅”造型的前脸相比较于凌云翼造型更加年轻运动 ， 这也是为了满足不同年龄层消费者的选择 。 值得一提的是 ， 此类竖格栅造型设计此前已经在传祺GS8S和传祺GM8大师版车型上运用 ， 预计会在后续推出的新车中逐渐普及 ， 成为广汽传祺的主流前脸造型 。
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车身侧面和尾部造型保持了老款的设计 。 尺寸方面 ， 手动挡和自动挡入门版本的长宽高分别为4545/1856/1668mm ， 其他版本则为4545/1856/1700mm ， 轴距方面则均是2680mm 。 值得注意的是 ， 新款的自动挡入门版本相比较老款在高度上矮了32mm 。
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内饰方面 ， 新车整体延续了老款的设计布局 ， 除了手动挡入门版本 ， 其余均配备三幅式方向盘、液晶仪表以及中控液晶屏 ， 而新款的自动挡入门版本相比老款增加了中控液晶屏 。 配置方面 ， 主销车型依旧搭载了ADiGO智能物联和自动驾驶系统 ， 包含车载微信、智能导航出行、语音交互等高科技 ， 而广汽与腾讯共同开发的微信车载版软件能满足驾乘人员在行驶过程中对微信的使用需求 ， 大大提升了驾驶安全性 。 此外 ， 中低配车型版本的配置也是十分丰富 ， 如定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、驻车雷达等基本都有配备 ， 可以说十分友好 。
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【新款传祺GS4上市！“双脸谱”设计/加入双离合，配置有所调整】动力方面 ， 新车搭载了一款1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率为124kW ， 最大扭矩为265N·m ， 传动系统匹配6挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱 。 而7挡双离合变速箱也是重新加入 ， 搭载在自动挡入门版本上 。
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小结：作为年代改款车型 ， 2021款传祺GS4新增了一个全新样式的前脸造型 ， 更加丰富了车型版本 ， 满足不同消费者选择 。 此外 ， 官方还针对自动挡入门版本增加了配置 ， 提高了性价比 。 作为一款备受瞩目的车型 ， 广汽传祺GS4承载着品牌的销量重任 。 对于目前的境况 ， 虽然相比过去一段时间有所复苏 ， 但与辉煌时期还是落后不少 ， 而通过此次升级 ， 也能看出官方对广大年轻消费群体的迎合和诚意 ， 但能否获得最终认可及重获荣耀 ， 一切还需交由市场去检验 。
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