造型更犀利，新老宝马M4设计对比，你更喜欢哪一代？
今日重量新车发布来自宝马 ， 全新一代宝马M3与M4“兄弟”正式发布 ， 新车也将亮相今年北京车展 。
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自某年某月某一刻起 ， 宝马将M3车型进行了拆分 ， 四门版归为M3 ， 双门版归为M4 ， 至此M3有了这位“奇异兄弟” 。
上一代M4发布于2015年 ， 时至今日已有5年之久 ， 经过5年时间的改进 ， 宝马决定重新打造这款深受大家喜爱的运动型Coupe系列 。 如果你还对于新M3或M4举行肾型格栅耿耿于怀 ， 那么请允许我占用你一点点时间 ， 做个与老款车型对比 ， 也许会让你的观念有所转变 。
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前脸的变化：
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前脸的变化是巨大的 ， 相信很多人都在议论这副新面孔 。 它拥有比老款更为犀利的大灯 ， 凶狠着盯着你 ， 摆出一副向前扑的姿态 。 此外 ， 还有辨识度极高的巨型双肾格栅 ， 这是槽点 ， 但如果你看过新4系 ， 其实你会发现 ， 实车要比图片好看得多 。
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车尾的变化：
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宝马设计师赋予了新一代M4更为运动且犀利的尾部线条 ， 这种手法是大胆的 ， 因为总体造型风格与老款变化并不大 ， 但视觉感看上去新款更紧致 ， 新造型的尾灯拥有更高的辨识度 ， 下方是巨大的空气扩散器以及口径更大的排气尾喉 。
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侧面线条的变化：
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【造型更犀利，新老宝马M4设计对比，你更喜欢哪一代？】新一代M4褪去了上一代圆润的外形设计 ， 视觉感更瘦、线条更尖锐 。 另外 ， 整车添加了不少黑化元素 ， 尤其新一代M4侧裙 ， 这样的设计元素你们喜欢吗？
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内饰的变化：
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新一代M4在内饰上已经进化了很多 ， 从方向盘到中控屏 ， 一切的一切都变了 。 更重要的是 ， 上一代的机械仪表变成了全液晶仪表 ， 科技感更足了 。 此外 ， 中控台T字区域、座椅以及车内其他元素等等也都做出了相应的进化 。
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写在最后：
2020年北京车展将于9月26日开幕 ， 全新一代宝马M3与M4将一同亮相车展 ， 角师傅届时会在现场进行直播 ， 大家可以来直播间进行互动 ， 或者在该条新闻下方评论区中留言点赞 。 #M3收藏
前脸的变化是巨大的 ， 相信很多人都在议论这副新面孔 。 它拥有比老款更为犀利的大灯 ， 凶狠着盯着你 ， 摆出一副向前扑的姿态 。 此外 ， 还有辨识度极高的巨型双肾格栅 ， 这是槽点 ， 但如果你看过新4系 ， 其实你会发现 ， 实车要比图片好看得多 。
车尾的变化：
宝马设计师赋予了新一代M4更为运动且犀利的尾部线条 ， 这种手法是大胆的 ， 因为总体造型风格与老款变化并不大 ， 但视觉感看上去新款更紧致 ， 新造型的尾灯拥有更高的辨识度 ， 下方是巨大的空气扩散器以及口径更大的排气尾喉 。
侧面线条的变化：
新一代M4褪去了上一代圆润的外形设计 ， 视觉感更瘦、线条更尖锐 。 另外 ， 整车添加了不少黑化元素 ， 尤其新一代M4侧裙 ， 这样的设计元素你们喜欢吗？
内饰的变化：
新一代M4在内饰上已经进化了很多 ， 从方向盘到中控屏 ， 一切的一切都变了 。 更重要的是 ， 上一代的机械仪表变成了全液晶仪表 ， 科技感更足了 。 此外 ， 中控台T字区域、座椅以及车内其他元素等等也都做出了相应的进化 。
写在最后：
2020年北京车展将于9月26日开幕 ， 全新一代宝马M3与M4将一同亮相车展 ， 角师傅届时会在现场进行直播 ， 大家可以来直播间进行互动 ， 或者在该条新闻下方评论区中留言点赞 。
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