河东三叔|被捧上天的“金雕”，除机动性不错外，内置弹舱仅能装两枚导弹
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1997年 ， 当苏-47“金雕”飞上天时大家都对它惊叹有加 ， 因为这款前掠翼设计的四代机造型确实相当前卫 。 这款新一代技术验证机研制始于80年代 ， 也就和美国F-22时间上差不多 ， 苏霍伊出品研制和试飞阶段曾经有过S-32以及S-37编号 。
其实这种前掠翼风格机型很早就存在 ， 二战时德国曾研制过一款Ju 287四发轰炸机 ， 这也是世界上第一种用于实战前掠翼飞机 。 最大飞行速度达到885千米/小时 ， 可以携带4吨弹药 ， 实际上飞行速度和当时的Me-262差不多甚至高于美军P-51“野马” 。
JU-287前掠翼轰炸机
不过和大多部二战德国新锐装备一样 ， 昙花一现之后都由美苏等国笑纳 ， 苏联获得两架JU-287原型机 。 在德国工程师协助下 ， 换装了苏联发动机和武器系统命名为OKB-1140“丘比特” ， 作为技术验机进行测试使用 。 时间一晃几十年 ， 当S-37出现时对于苏联科研人员来说并不陌生 ， 很多原始设计思路及经验积累就部分来源于此 。
OKB-1140“丘比特”
回到苏-47“金雕”战斗机 ， 有了前期前掠翼测试经验 ， 对于该技术已经有充分认识 。 前掠翼相对常规翼型可以带来结构、机动、起降、可控优势 ， 这种设计使飞机在亚音速时具有良好的气动性能 ， 提高了仰角状态下的机动性 ， 如果和推力矢量控制技术等结合 ， 在近距空战中更具优势（可控性也更好） 。
好处挺多 ， 但是前掠翼会产生很大扭力 ， 如果用常规材料制作很可能在高机动中被撕裂 。 直到80年代之后 ， 前掠翼技术得到突破 ， 应用了新的复合材料使之成为可能 。 当年下面这个造型出现时 ， 确实以为前沿技术来了 ， 满满的科幻感 。
苏-47“金雕”战斗机
对比一下 ， 黑色部分就是碳钎维复合材料 ， 苏-47机翼除可动翼面部分外 ， 全部采用碳钎维复合材料来解决气动发散现象 。
【河东三叔|被捧上天的“金雕”，除机动性不错外，内置弹舱仅能装两枚导弹】
苏-47“金雕”战斗机
早期编号S-32计划采用两台R79M-300加力涡扇发动机 ， 单台推力高达18.5吨 ， 具备矢量喷管可以在垂直平面内上下偏转20度 。 1997年9月 ， S-32首飞持续时间30分钟 ， 飞行过程没有发现任何问题 。 1999年 ， 编号S-37进行了公开展示 ， 虽然涂装全黑不过内置弹舱第一次出现在公众眼前 ， 下面会再次提到 。
截止2000年 ， 一、二阶段试飞正式结束 ， 编号S-37实现了超音速飞行 ， 按试飞员介绍超音速操控特性良好 。 所称原型机不同阶段试飞中最大飞行速度各不相同 ， 从最早的1.3马赫到后期1.6马赫 ， 飞行过载也达到9G 。
苏-47“金雕”战斗机
试飞过程主要进行关键技术测试 ， 包括新型结构材料 ， 各式内置武器舱 ， 复合材料以及电传操纵系统等 。 当然 ， 最重要的亚音速和超音速飞行也在重点测试范围 。
苏-47“金雕”战斗机
2001年之后 ， 该机重命名为苏-47 ， 不过后续研制没能再接再厉 ， 2002年俄罗斯空军五代机（PAK-FA）正式上线 。
苏-47“金雕”战斗机
苏-47“金雕”战斗机源于苏联多用途战术战斗机计划（MFI） ， 采用前掠翼带来良好的低空低速机动能力 ， 以及超机动能力 。 可以在保持航迹不变情况下 ， 完成0半径转弯（定点转弯） ， 机头可以随时指向敌机并实施攻击 。 除高机动性外 ， 串置三翼面布局附带吸波涂层、大量复合材料、S型进气道、保形外挂架 ， 实际上还具备一定的隐身能力 。
苏-47“金雕”战斗机
苏-47“金雕”战斗机
回到最重要的内置弹舱 ， 苏-47“金雕”明显是一款过渡阶段隐形战斗机 ， 考虑到隐身作战必须配套内置弹舱 。 不过显示很大机体相比弹舱容量太小 ， 苏-47“金雕”曾为苏-57测试过内置弹舱方案 ， 从照片看机腹主弹舱安装了两个UVKU-50伸缩式弹射挂架 ， 可以携带两枚K-77M中距空空导弹（R-77改型） 。
苏-47内置弹舱
苏-57内置弹舱
苏-47“金雕”战斗机虽然能挂载多种空空、空地弹药 ， 另外还有一门30毫米GSh-30机炮 ， 但明显太小的内置弹舱容量有限 ， 从进气道分布情况下没有侧面茧包弹舱 。 这种风格感觉有点像当年F-117A“夜鹰” ， 一次携带两枚弹药出发 ， 主要是通过隐身特性打敌人一个措手不及 。 苏-47似乎还停留在二、三代机近距对决思路中 ， 特别强调高机动性 ， 实际满载出击还得牺牲有限的隐身性能——外挂模式 。
苏-47内置弹舱
苏-57内置弹舱
苏-47出现时虽然相当高调 ， 而且也博得一片喝彩 ， 但实际上该机在测试飞行后没能表现出军方所需要的性能 ， 随后更多充当技术验证机型 。 没有正式定型也成了很大遗憾 ， 但从性能分析实际逊色于F-22“猛禽”战斗机 ， 但绝对强于台风、阵风等 ， 估计定位四代半机型差不多 。
苏-47“金雕”战斗机
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