广州日报|韩国快递小哥过劳死的警示
:原题为_广州日报|韩国快递小哥过劳死的警示。
双节将至 , 快递业将迎来配送小高峰 , 同样过中秋节的韩国也遇到类似情况 。 据央视财经近日报道 , 面对即将到来的快递高峰 , 韩国快递小哥“压力山大” 。 因为疫情期间快递量暴增 , 他们平均每天工作时间超过11个小时 , 四分之一的人连午饭都顾不上吃 , 超过四成曾因交通事故等原因接受过治疗;截至目前 , 今年韩国至少有7名快递小哥过劳致死 。

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尽管此则新闻发生于千里之外的韩国 , 但也足以引起我们的警醒 。 此前 , 在我国 , 亦曾发生类似悲剧 。 2016年 , 湖南一名快递小哥猝亡在街头 , 他留给世界的最后一句话是“好累” , 引发全社会对于快递小哥生存状态的关注 。
近年来 , 我国电商物流与快递行业快速兴起 , 已发展为全球最大的快递市场 。 随之壮大的是从业人员队伍 。 包括快递在内的新型灵活就业 , 已发展为就业中的重要组成部分 , 成为许多年轻人就业的主动选择 。 可以说 , 以快递行业为代表的物流业已根植进社会的各个角落 , 变成社会运转不可或缺的“传送带” , 而快递小哥也已成为现代生活的“标配” 。
然而 , 快递行业在高速发展的同时 , 也存在着危机 。 调研显示 , 数百万快递小哥整体面临着工作高强度高压力、存在安全健康隐患、劳动关系复杂模糊、 社会保障程度不高等问题 。 要让快递业更加健康、可持续地发展 , 就要针对目前快递业存在的种种问题“有的放矢” , 尽快健全相关法律法规 , 为快递小哥这个庞大的新兴群体提供更完备的保障 , 让他们能更安心、舒心地工作 。
首先 , 对于快递小哥权益的维护要细化 。 应尽快建立和完善快递业管理规范 , 不妨采用集体协商的方式 , 对快递小哥的工资薪酬、福利待遇、劳动强度等加以细化 , 同时推动落实最低工资标准和欠薪报告制度 。 其次 , 对于快递小哥的保障要强化 。 目前 , 通过劳务派遣的形式招聘快递小哥是一种常见方式 , 不少快递小哥没有“五险一金” 。 应加快推进快递行业制定合理的参保方案 , 建立多层次社会保险体系 , 尤其要加大意外伤害险的商业弥补 , 同时尽快建立城乡间、地区间的社会保险转接平台 。 最后 , 还要多向快递小哥宣传相关法律法规 , 帮助他们自觉依法维权 。
【广州日报|韩国快递小哥过劳死的警示】总之 , 只有尽快建立一个运行良好的权益保障机制 , 才能推动快递行业步入良性发展轨道 。
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