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搜狐|空间大颜值高又IN核，10万元SUV其实可以这么选

文/Tol
10万元左右SUV怎么选？
只要你问了这个问题 ， 肯定会得到“10万买自主 ， 15万看合资、20万买二线”这句话 。但实际上很多人都忽略掉了一直以性价比著称的韩系车 。同样只用花10万块 ， 韩系合资车也能买到一款不错的车 。比如起亚的奕跑、傲跑 。
试驾傲跑之前 ， 同事的
奕跑(参数|图片)还有试驾车K5 PHEV(参数|图片)我都开过 ， 而这两款车的表现也都超出了我的期望 。所以对于莫干山的傲跑试驾 ， 我是满怀期待的 ， 而傲跑的体验也如我所愿 ， 足够IN核 。
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首先是空间和尺寸让人感到惊喜 ， 作为一款小型SUV ， 其车长达到了4345mm ， 轴距达到了2630mm 。相较于同级别的吉利缤越与本田
XR-V(参数|图片) ， 傲跑的长度和轴距都占据优势 。
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实际后排上的乘坐感也非常宽敞 ， 前排正常坐姿下 ， 1米7左右的身高坐在后排还会有3拳左右的空间 。不足的是后排地板有些小隆起 ， 但是基本不影响乘坐体验 。
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傲跑搭载的是1.5L发动机 ， 115Ps/143.8Nm的动力虽说不算强悍 ， 但是日常驾驶完全足够 。在经济模式下 ， 傲跑这款发动机的燃油经济性表现也非常不错 ， 百公里油耗低至5.4L ， 但相对的动力就会稍显平庸 。
不过调至运动模式后 ， 坐满4个人在莫干山上跑山 ， 也不会出现乏力感觉 。而且这款自然吸气发动机最大的优点是输出足够线性 ， 不会有突兀感 ， 平顺性也相当不错 。
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同级别的
缤瑞(参数|图片)则是搭载的1.5T 3缸发动机 ， 动力参数虽然更强 ， 但3缸发动机的缺点对于很多人来说是不能接受的 。
至于XR-V虽然也是自吸 ， 动力也稍强一些 ， 但是同价位的情况下 ， 只能买得到6MT版本 。在市区开手动挡有多累就不用多说了吧 。
傲跑让人眼前一亮还是内饰的设计 。7英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控大屏 ， 在同级别同价位的车型中都是少见的 。车内的8色氛围灯也能营造更强的豪华感 。
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配置方面 ， 傲跑采用的是超高张力钢打造的高强度车身 ， 顶配还标配了6气囊 。主动安全配置方面 ， 还搭载了DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统 ， 包括LFA车道跟随辅助、HBA智能远光灯切换、FCA前方防撞辅助、 LKA车道保持辅助、SCC智能自适应巡航系统等功能 ， 在日常用车场景中可以在多工况下保障车主安全 。
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而且顶配在搭载360全景影像的情况下 ， 还配备了车侧盲区影像 ， 在行驶过程中或有开门意图时 ， 如果侦测到后侧方有障碍物或其他车辆靠近 ， 系统就会自动提醒 ， 并且会在仪表盘上显示图像 。转向时 ， 盲区的影像同样也会显示在屏幕上 。
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同价位下的XR-V则是并不标配车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶等实用的功能 。
【搜狐|空间大颜值高又IN核，10万元SUV其实可以这么选】不可否认 ， 在如今自主品牌已经崛起的时代 ， 合资车的优势越来越小 。而10万元左右这个价格 ， 又是自主品牌的主力所在 ， 想要在这块市场分一杯羹 ， 最重要的就是性价比 。德系、日系的合资车也许动力够强 ， 但往往配置却少的可怜 。所以这一市场 ， 我是看好性价比极高的起亚傲跑(参数|图片) 。


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