搜狐|还在担心电动车续航焦虑？她从天津到杭州1000KM走单骑
现代人的焦虑源于哪里？在客观上 ， 引发焦虑的原因有千万种 ， 但其中最难受的 ， 莫过于预期达不成而无能为力的着急 。
用更专业一点的话来说：焦虑是由主观因素引发的 ，是对假想的危险的恐惧反应 。比如说 ， 月底还没到 ， 这个月的花呗已经快用完了；再比如说 ， KPI不达标 ， 离季度结算日只剩寥寥几天了......
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那么 ， 对于电动车车主而言 ， 他们为什么愿意去选择一台拥有"续航焦虑"的电动车呢？今天 ， 我们邀请了一位零跑T03的车主凌女生 ， 来跟她聊聊403KM的续航还会不会存在焦虑的问题：
车主：凌女士
爱车车型：零跑T03 400豪华版
01 为何想要换一台电动车来日常通勤？
凌女士：其实在买车之前 ， 家里就已经有一台燃油车了 。但是之前家里的车尺寸是比较大的 ， 我一个人开的时候感觉停车不太方便 ， 而且我一直都想换一台类似smart一样的小车 ， 就算在老城区也能轻松找到停车位 ， 方便多了 。
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零跑：那您在考虑零跑之前 ， 有没有考虑过其他的竞品车型？
凌女士：女生买东西当然要货比三家 。这样说起来 ， 其实我一开始考虑的完全不是零跑咧 。最开始 ， 我看中的是小蚂蚁 ， 因为它的造型相对来说最好看 ， 而且它还有跟smart一样的双门设计 。但是看到最后 ， 我发现它的续航里程跟配置都完全达不到我的要求 ， 最后只能无奈放弃 。
除了小蚂蚁 ， 我还考虑过
欧拉(参数|图片)R1 ， 也就是现在换名欧拉
黑猫(参数|图片)的那台 。然后当时考虑它的原因是它的名气比较大 ， 毕竟长城旗下 ， 品牌力相对来说比较响亮一点 ， 而且外观软萌软萌的 ， 长在女孩子的萌点上了 。不过 ， 欧拉刚好300KM的续航对我来说还是太短了 ， 毕竟打个折可能也就是只能跑200多了 。
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最后选择零跑 ， 我觉得我是选择了理性 。跟欧拉相比 ， T03的续航有明显优势 ， 而且配置上也是多出了欧拉一大截 ， 例如它的自动泊车功能对我来说就是刚需 ， 而且还有支持OTA升级的辅助驾驶配置 ， 称得上是跨级别的表现了 。
02 零跑T03能满足您的通勤需求吗？体验如何？
凌女士：我个人应该算是使用强度比较强的那一批电动车主了 。我每天上下班的通勤距离 ， 加起来得有70KM（市区+快速路+高速） 。但是 ， 即使是这样的通勤强度 ， 我一周也只需要充两次电 ， 大概四天左右才要充一次 。
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买车到现在 ， 我的这台T03就已经跑了5600公里 。平时充满一次电 ， 大概可以在全程空调的状态下跑满350KM ， 然后还能在一个电量比较健康的状态下充第二次电 。总体来说 ， 即使是对我这种比较保守的人来说 ， 拥有400KM的续航长度 ， 是完全不会产生焦虑的 。
我也开它跑过长途 。像之前我就试过从天津开到杭州 ， 全程1000多公里 ， 一路上充电桩无缝对接 ， 充了7次电 。不过 ， 电动车跑高速确实还是有焦虑感的 。像这次过来 ， 我路过山东服务区准备充电的时候 ， 发现它那里的充电桩直接拆了 ， 只剩下加油站 。说实话 ， 这种情况实在让人有点心态爆炸 ， 不过还好 ， 下了高速以后找充电桩还是比较容易的 。
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所以 ， 对我来说 ， T03作为上下班日常通勤的代步车 ， 完全不会产生续航焦虑 ， 即使我每天都要开70KM+的路程；偶尔开T03体验一把高速 ， 只要合理规划好充电方案 ， T03在长途行驶中的驾控表现还是让我挺满意的 ， 完全不会因为速度上去了就造成续航的断崖式下跌 。
03 除此以外 ， 您认为T03还有什么地方需要改进？
凌女士：首先要表扬一下零跑4S店的售后服务 。
有一次我在外面偶遇大暴雨 ， 雨刮器突然出现故障 ， 胶条位置有点进水 。遇到这种事也是挺糟心的 ， 没有雨刮我只能勉强靠边停下 ， 在雨中一脸无助 。不过 ， 在我联系了4S店的工作人员后 ， 他们马上就有回应 ， 而且还带来了一个专业团队帮我解决问题 。
在道路救援这一块 ， 我对零跑的形象还是OK的 。但是 ， 对于零配件质量这一块 ， 我希望厂家还是能改进再排查一下 ， 毕竟雨刮对行车安全的影响还是很严重的 。
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再来说一下T03的槽点 。人无完人 ， 车无完车 ， 虽然T03的车机在90%的场景下都很好用 ， 但是我觉得还有几个地方是需要改进的：原厂搭载的高德地图太low了 ， 现在这年代谁还用高德？换成百度地图它不香吗？而且 ， 现在中控屏幕有一部分会被手臂挡住 ， 虽然仪表盘可以获取一切行驶信息 ， 但我觉得中控屏幕再往上或者往副驾驶的方向挪一点 ， 会看起来更舒服；最后 ， 现在T03还有很多辅助驾驶配置未OTA升级 ， 例如全速自适应巡航等我期待很久了的功能 ， 希望厂家可以尽快开放一下 。
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总结
作为全球继特斯拉之后 ， 第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家 ， 从产品角度而言 ， 零跑T03在其细分市场非常具有竞争力 。而从真实车主的用户反馈来看 ， 零跑的产品体验目前来说做得还不错 ， 起码没有让"理工男"的人设翻车 ， 甚至还多了一个售后贴心的"暖男"形象 。
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【搜狐|还在担心电动车续航焦虑？她从天津到杭州1000KM走单骑】不过 ， 该如何让那些对纯电动微型车真正有需求的用户群体接受零跑T03 ， 我相信这才是摆在零跑面前最迫切的问题 。毕竟 ， 现在已经不是酒香不怕巷子深的年代了 。
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