叶家的魔法菜菜|菜菜东南亚自由行 水陆公交在曼谷

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我们到一个地方去旅行 , 最能够感受到当地民生的方式 , 除了去当地的菜市场走一趟之外 , 就是跟当地人一起乘搭公共交通了吧 。
泰国曼谷公共交通选择好多:BTS(空铁)、MRT(地铁)、Tuk Tuk(嘟嘟车)、Songthaew(双条车)、渡船、巴士和摩哆德士 。 如果你是单独旅行 , 落脚处又靠近空铁站或地铁站 , 那么乘搭这两种公共交通无疑最为方便 , 可以避开塞车 。 如果你有旅伴 , 建议还是坐德士吧 , 这样比较划算 , 但先决条件是 , 你必须避开繁忙时段 , 以及 , 遇上有良司机 。
如果不幸遇上无良司机 , 只好阿弥陀佛 。 如果你一句泰语也不会讲 , 通常会被当作水鱼来砍 , 不妨多学几句泰语 , 给自己一个方便 , 保护自己的钱包 。 不跳表吗?不坐!一上车就漫天开价?不坐!不知道路怎么走吗?跳车!


曼谷堵车情况严重 , 这种摩哆德士能在街头巷尾穿梭 , 是当地居民的救星 。 →

嘟嘟车曼谷的嘟嘟车司机也爱敲诈游客 , 恶名昭彰 , 从前我一个人在曼谷吃风的时候 , 很少会坐嘟嘟车 。 移居曼谷之后 , 坐嘟嘟车的次数就增多了 , 一是因为有时实在很难截到德士 , 尤其是在繁忙时段;二是因为室友是道道地地的曼谷人 , 有他讲价不怕被砍 。 但我不太喜欢坐嘟嘟车 , 每一次坐都想拆下我的鼻子好好清洗一番 , 你知道曼谷的空气素质有多糟糕 。

搭嘟嘟车的好处是快捷 , 坏处是会被敲诈 , 还要接受扑面而来的尘土 。

渡船从前我一个人来曼谷玩 , 都会在Banglamphu一带落脚 , 我很喜欢老曼谷的这个角落 , 有小公园 , 有湄南河 , 有小码头 , 可以乘坐渡船进城 。 麻烦是麻烦了一些 , 慢是慢了一点 , 碰上繁忙时段根本没位子坐 , 必须一路站着摇摇晃晃 。 但我喜欢河 , 所以我并不介意这些 , 时间在我这一边 , 那就慢慢来吧 , 避开繁忙时段 , 找个位子坐下 , 河风迎面吹来睡意 , 不知不觉打了个盹 。 偶尔醒来睁开眼睛 , 看见船上的泰国人面向岸边寺庙合十顶礼 , 也是风景 。
船运确实是曼谷最不同于其他东南亚城市的风景 , 也是生活在钢骨丛林中的人只能遥遥奢望的美好 。 曼谷依偎着河生聚 , 与河一起共生共存 , 即使水患带来不便 , 也从来不曾拒绝过河 。 可以想像昔日被称为东方威尼斯的曼谷 , 湄南河上百帆竞渡的盛况 。 曼谷的公交船另有两种 。 其中一种船舷很低 , 比较像是一个平台搭起顶棚 , 只能从此岸搭到彼岸 , 跟南北航行在湄南河的渡船不一样 , 价格超便宜的 , 几乎免费 。 另一种快艇穿行于曼谷市内的运河上 , 方便如空铁 , 曾经坐过一次 , 目的地是暹罗广场 , 速度之快 , 以及河水之脏 , 令人印象深刻 。

穿梭曼谷市内的快艇对某些当地居民而言方便有如空铁 。


水上公交是曼谷最不同于其他东南亚城市的风景 。

巴士当年为了曼谷国际电影节来曼谷玩 , 每天从落脚处坐巴士去暹罗广场一带的电影院捧场 , 看到将近午夜又坐巴士回去民宿 , 如今回想起来恍如隔世 。 和当地人一起挤巴士的时候 , 如果有陌生人要拿你的包包 , 仔烟烟(这句泰语意思就是别紧张/冷静点) 。 有位子坐的乘客会替没位子坐的乘客拿东西 , 这是泰国人的基本乘车礼仪 , 也是在曼谷搭巴士的奇景之一 。

有位子坐的乘客会帮没位子坐的乘客拿东西 , 是在曼谷搭巴士的奇景 。

摩哆德士你有否留意到曼谷街上 , 常常有身穿橘色背心的摩哆司机飙来飙去?那是摩哆德士 。 曼谷街廓 , 有时一条巷子 , 从巷头走到巷尾 , 很可能要走上二十三十分钟 , 摩哆德士就是救星 , 虽然司机有可能会一边骑车载你一边吃着烤串 。 第一次坐摩哆德士在曼谷高速公路上飞驰的时候 , 头上的安全帽飞掉了 , 感觉真像泰国喜剧片中才会发生的情节 。 抵达目的地后惊魂未定 , 我频频向司机道歉 , 想要还安全帽的钱给他 , 但他给了我一个令人安心的微笑 , 摇摇头婉拒了 。 他灿烂的笑容让我更加耿耿于怀 。
曾经在面簿上看过有人分享一张照片 , 曼谷某个角落的摩哆德士亭子挂满了一个个废弃的车牌 , 有时这种素人设计师的作品比那些自以为是的装置艺术可爱多了 。 但我见过最美丽的摩哆德士亭子 , 离我住处不远 , 九重葛一大丛形成一个天然顶棚 , 可以遮阴 , 覆盖在一个个坐在板凳上 , 等生意上门的司机头上 , 远远看一眼臭脾气都会变香 。 我因为脾气特别臭 , 每次路过都会多看两眼 。 还来不及拍张照片留念 , 那棵快乐的九重葛被砍掉了 , 直到今天仍然觉得非常可惜 。
【叶家的魔法菜菜|菜菜东南亚自由行 水陆公交在曼谷】
在曼谷 , 常常可以看见这种摩哆德士亭子 , 风格不一 , 也是风景 。


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