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什么“神仙车模”？涨价比房产还快？

什么“神仙车模”？涨价比房产还快？
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想买理财产品么？那你可来着了！
今天K哥跟各位聊点轻松的！事情是这样的 ， 大概两年前吧 ， K哥还是一个非常坚定的德系铁粉 ， 日系车那根本进不了我的眼睛 。
其中令我中毒最深的一台车 ， 是第二代宝马3系 ， 没有之一 。 （至今无解）
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终于在某一天 ， K哥狠下心买了一台心心念念已久的 。。。 车模 ， 花了我324块 ， 最气人的是居然不包邮！
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你可能会觉得 ， 不就三百来块钱么 ， 并不贵啊 ， 至少车看着挺精致的 ， 应该挺大一个吧？那K哥来告诉你 ， 它的长度还不及一个手机的宽度 ， 这下你还觉得它值这个钱么？
3系不在身边 ， 大概就这么大
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不过K哥挺看得开的 ， 买了后悔一时 ， 不买后悔一世 。 反正收到货的时候 ， 啥也没多想 ， 就觉得——真香！
那叫一个爱不释手啊！K哥睡觉都是把它放在床头的 ， 可宝贝了！
要玩的时候先洗手 ， 然后擦干净桌子 ， 再把它从盒子里拿出来 ， 像个憨憨一样轻轻推来推去 ， 玩好后再收进盒子里 。
网上找的图
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到后来 ， 可能也就三四个月时间吧 ， 新鲜劲过了 ， 再加上K哥开始对日系车产生兴趣 ， 那台3系就再也没拿出来过 。
就这么过了两年 。。。
前几天K哥像往常一样物色新的目标 ， 毕竟已经是表面日粉了 ， 不买一台丰田世纪 ， 都不好意思说自己喜欢日系车 。
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找着找着 ， K哥突发奇想 ， 随手查了一下我那台3系现在的价格 。
结果差点令我惊掉下巴 。。。 不敢相信自己的眼睛 ， 这么一个铁皮小玩具 ， 两年时间 ， 价格居然涨了三倍！！
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而且全网就这么两个全新商品 ， 它已经绝版了 。
开心那是必须的 ， 但这对K哥来说没什么意义 ， 我从没想着要卖 。 它带给我一种非常简单的快乐 ， 而自从K哥成年后 ， 就很少有这样的体验了 。
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到这里 ， 我大概已经猜到你想说什么了 。
但是K哥并不想写得像一篇广告 ， 所以你也别急着去找 ， 关键问题在于 ， 不是所有车模都有这样的升值能力的 ， 我只是凑巧运气好而已 。
OK ， 明白了这一点 ， K哥就直说了 ， 我的那台3系是出自TAKARATOMY公司的TOMICALIMITEDVINTAGE系列 ， 中文简称“多美卡TLV” 。
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看过上周文章的朋友应该知道 ， K哥还有一台警车涂装的GT-R ， 也是属于“TLV”系列的 。
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别怪K哥没提醒你噢 ， 入了“TLV”这个坑 ， 是真的很难再爬上来了 。。。
所以 ， 如果你是新手 ， 想买一个铁皮小汽车找找童年的感觉 ， 或者只是想用来装饰一下自己的书桌 ， K哥并不建议你直接入“TLV” ， 多美卡旗下还有更亲民的选择 。
国内的话 ， 逛过玩具反斗城的朋友应该都见过这种 。
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一个透明的展示架 ， 里面有很多铁皮小汽车 ， 一格一格单独陈列着 。 价格不贵 ， 二三十一个 ， 包装都是统一的红白双色纸盒子 。
这就是多美卡最入门的“红白盒”系列 。
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这个系列的车型非常丰富 ， 甚至不止是汽车 ， 还有巴士、摩托车、工程车、游艇、飞机、卡通车、地铁等 。
四季岛列车
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因为体积小、价格便宜 ， 因此红白盒的定位其实是儿童玩具 ， 做工嘛 ， 也不能强求太多 。 不过论性价比 ， 红白盒是最高的 。
K哥说几个具体的点 ， 比如 ， 红白盒的车型都没有反光镜、车轮是全塑料材质、车灯大多是印上去的图案 ， 并不是单独的零件 。
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由于入手难度低 ， 加上每一台红白盒都有对应的编号 ， 因此 ， 高端玩家是照单全收的 ， 并且买回去之后不会拆封 ， 满足一个“收集癖” 。
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但是K哥得多说一句 ， 红白盒每个月都会固定出几台新车 ， 并且每过几年 ， 序号会重新覆盖一轮 。
照这么玩的话 ， 还得有个大点的房子 。。。
另外 ， 别看红白盒这么便宜 ， 它也是能理财的 。 比如去年红白盒推出的法拉利LaFerrari ， 就涨疯了 。。。 原价30多块 ， 最高涨到近500 。
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当然了 ， 红白盒终究是红白盒 ， 它的做工依旧是软肋 ， 那些愿意在自己爱好上花钱的资深车迷是不会满足的 ， 就比如K哥 。
那么有没有更高阶一些的选择呢？——黑盒（PREMIUN系列）了解一下 。
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相比红白盒 ， 多美卡的黑盒在做工、细节上会有明显的改善 ， 且黑盒车型大多是一些世界闻名的经典车 ， 更具收藏价值 。
价格会稍微贵上一些 ， 但不会贵太多 ， 大概五六十一台 。
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K哥有一台黑盒大众T1 ， 可以看到车轮是根据实车打造的 ， 整体更逼真 。
不过总体上来看 ， 黑盒更像是红白盒的一种衍生品 ， 它依旧摆脱不了玩具气质 ， 感觉是给那些家庭更富余的儿童准备的 ，。。。
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说到底 ， 多美卡旗下真正能称得上是汽车模型 ， 而非玩具的 ， 就是K哥上文说的 ， TLV系列 。
TLV的官方定位就是“收藏级车模” ， 它有着一流的做工 ， 当然 ， 还有一流的价格 。。。
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首先车型选择上 ， TLV系列大都是五六十年代的日本本土老车 ， 比如皇冠、公爵、Skyline等等 ， 海外品牌只占很小一部分 。
这可能就是K哥那台3系涨价的原因之一吧 。
做工方面 ， TLV系列可谓武装到牙齿！精细的漆面、独立的灯组、完美复原的轮毂造型 ， 就连反光镜也和原车别无二致！
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贵就贵点吧 ， TLV拿在手里真的不一样！
最关键的一点 ， 每台TLV系列的产量并不多 ， 可能你这车今天还躺在你购物车里呢 ， 下个月就没了 。
不要问我怎么知道的 。。。
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K哥曾经错过了一台只卖400多的全新丰田世纪 ， 现在早就已经买不到了 ， 价格嘛 ， 我想都不敢想 。
其实红白盒也有世纪 ， 只卖30块不到 ， 但那做工嘛 。。。 不配和我的GT-R停在一起！
嗯 ， 这次聊得差不多了！
K哥偷偷告诉你 ， 如果你是想靠这个赚钱 ， 其实还是有办法的 。
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K哥这几年观察下来 ， TLV系列最抢手的永远是《头文字D》里面那台日产花见台拖车 ， 最好是白色的 ， 啥时候都有人要 。。。
如果你有渠道 ， 麻烦给K哥带一台？
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