新款奕泽IZOA焕新升级,加持运动套件,配置有待提升

文/佳
近几年 , 国内汽车市场掀起一股"运动风" , 各大汽车品牌纷纷推出运动版车型 , 满足年轻人的用车需求 , 丰田自然也不能落后 , 奕泽IZOA是它旗下的一款经典车型 , 和C-HR属于姊妹车型 , 从上市到现在销量已经突破了10万辆 , 这个成绩可以说是不错了 。 前不久 , 奕泽IZOA又推出了一款运动版车型 , 对现有车型进行了补充 , 这款车型将主打运动路线 , 面向年轻人 。
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奕泽IZOA运动版车型 , 从外形来看就能与普通车型进行明显区分 , 添加了运动套件 , 车身表面的刚劲线条强化了车身造型的肌肉感 , 新添加了流光银与熏黑车顶组成的撞色车身 , 辨识度会更高一些 。
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车头造型敦厚有力 , 尤其是两侧外扩的轮毂 , 进一步强化了前脸气场 , 除了宽大的下进气格栅以外 , 中间还新添加了长条进气口 , 为了丰富前脸的层次感 。 下保险杠向外突出 , 配合上两侧像"獠牙"一般的导流槽 , 运动姿态会更加强烈一些 。
大灯外形圆润 , 紧贴着前脸轮廓 , 看起来完整性更高一些 , 大灯中间由贯穿车标的装饰条连接在一起 , 大灯内部搭载的科技功能也比较全面 , 尤其是在夜晚的时候更能实现精准照明 。
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车身造型则运用了个性十足的"机甲风格" , 看着它不知道你是否会想起一些炫酷的科幻电影 , 车身腰线为车身造型添加了浓墨重彩的一笔 , 从前翼子板处开始 , 向下延伸形成一个大弧度 , 一致延伸到车尾 , 将车身造型勾勒的更为立体 。
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熏黑轮眉与侧裙外形粗犷 , 在行驶过程中可以有效保护车身 , 而且也为车身增添了运动气息 , C柱与车尾形成一个夹角 , 车顶采用了大溜背 , 形成悬浮式车顶的视觉效果 , 但是后车窗面积不是很大 , 在一定程度上会影响后排乘客的视线 。
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外后视镜采用了黑色涂装 , 只支持电动调节 , 上面集成了LED转向灯带 , 前排座椅支持无钥匙进入 , 17英寸轮毂不是很大 , 但是与车身比例相符 , 采用磨砂设计以后 , 看起来更具有性能范儿 。
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车尾造型比较复杂 , 看起来甚至有点繁琐 , 虽然是为了强化个性 , 但多少会让人有点负担 , 扰流板采用了镂空设计 , 后挡风弧度比较饱满 , 车牌周围区域形成了一个单独层面 , 向外突出 , 尾灯像一个变形的字母C 。
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下包围同样添加了运动套件 , 与前脸相呼应 , 排气口采用了隐藏式设计 , 看起来整个尾部造型 , 虽然个性 , 但还是有些复杂 , 看起来让人眼花缭乱 , 毕竟一款车的外观设计需要详略得当 。
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【新款奕泽IZOA焕新升级,加持运动套件,配置有待提升】整个内饰设计变化不是很大 , 只有座椅采用了运动套装 , 兼顾了实用性与时尚感 , 说实话 , 个人不是很喜欢它的中控布局 , 中控屏幕边缘处有一圈黑边 , 有一些单独出来的按键 , 整个外形看起来有点笨重 , 屏幕布局简单 , 只搭载了一些常用物理功能
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下方的空调控制区域外形有一定斜面 , 采用亮黑色装饰面板以后 , 视觉感受还算不错 , 但感觉总归是差了点什么 , 双炮筒仪表盘中间有一块面积不大的行车电脑 , 提供了比较丰富的行车信息 。
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座椅被皮质和软棉织物包裹 , 造型宽大 , 靠背处添加了红色刺绣 , 为了强化内饰的运动氛围 , 来到后排座位以后 , 我们就会发现后排车窗面积比较小 , 对于后排乘客来说会比较压抑 , 而且后排座椅基本没有什么配置可言 , 单独的空调出风口、USB接口都没有 , 有点让人失望 。
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虽然这款运动版车型外观个性时尚 , 还是在配置方面还是有所欠缺 , 希望它以后能够继续进行提升 , 做到内外兼修 , 这样才能获得更多人的青睐 。
(图片来源于网络 , 侵删)


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