|一周车讯回顾宝马iX3首发/上汽大众北京车展阵容
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【|一周车讯回顾宝马iX3首发/上汽大众北京车展阵容】鉴于2020北京车展的开幕已经离我们越来越近，回顾上周车圈除了多车首发/上市之外，北京车展也成为了大家最为关注的话题 。接下来，我们将对上周汽车圈发生的重要事件进行回顾 。
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将于年底上市华晨宝马iX3首发亮相
9月14日，华晨宝马iX3在国内首发亮相，官方还公布了这款车的预售价：47.00-51.00万元，新车将会在年底上市 。华晨宝马iX3基于燃油版宝马X3打造而来，二者在车身设计上，具有高度的相似性 。
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外观方面，车头部分可以看到它保留了宝马经典的双肾型格栅造型，并根据纯电动车的特点采用内封闭式设计，蓝色装饰边框是它纯电动特性的徽章 。尺寸方面，新车长宽高分别为4746mm、1891mm、1683mm，轴距为2864mm 。新车尾部高度还原了概念车的设计，由于没有内燃机，因此你在这里找不到排气管 。
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内饰与外观类似，iX3保留了绝大部分X3的造型、布局 。在包括中控台、电子挡把、方向盘LOGO等处采用蓝色装饰条、蓝色的氛围灯凸显纯电动车属性 。新车配备了最新宝马自动驾驶辅助系统Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能 。根据不同车型配置，新车还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助系统功能 。
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动力方面才是宝马iX3的核心，它是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型 。其配备一台210千瓦（286马力）最大功率的电机，峰值扭矩为400Nm 。电池及续航里程方面，新车搭载容量为74kWh的电池，电池包系统能量密度达154瓦时/公斤 。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km，0-100km/h的加速时间为6.8秒 。在NEDC标准测试中，其百公里能耗为16.7千瓦·时 。
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充电表现方面，宝马iX3采用集成式充电单元，整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能 。直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，45分钟即可将电池从0充至80% 。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下，需7.5小时即可完全充满 。
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