摩托车杂志|改根减震吧!渝安的减震系统黑科技会让你爱上减震改装的

9月19日 , 2020 年第十八届中国国际摩托车博览会在山城重庆如期举行 , 全球摩托车爱好者相聚于此 , 共襄盛举 。
今年的重庆摩博会可谓盛况空前 , 作为重庆本地以生产研发摩托车减震器产品为主的重庆渝安创新科技有限公司在本届摩博会期间向摩友们展示了更多极具特色及市场竞争力的减震器产品 。渝安减震展台也以全新的硬朗工业风格亮相展馆 , 全新的蓝色“YU-AN”LOGO 展现出渝安减震智能与运动的品牌形象 。
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渝安减震大排量改装全可调前减震器
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弹簧预压、复原、压缩阻尼力可实现12级调节
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减震器复原阻尼力可进行多级调节
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减震器压缩阻尼力可进行多级调节
近年来,渝安减震已经关注到大排量摩托车市场及改装市场的巨大潜力 , 相继推出了针对更大排量机车的减震器产品 。在面向改装市场方面 , 渝安减震也在不断的加大投入与研发 , 渝安品牌的弹簧预压 , 复原、压缩阻尼力全可调减震器产品也越来越受到摩友们的追捧 。
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渝安减震改装外置气囊中置后减震器
体验为王!只看产品这就够了?
渝安减震打破机车配件厂商只做室内展示的形式的传统 , 在摩博会外场举办了全可调减震器及智能悬架系统的试驾体验会 。大批摩友在展馆内的渝安展台观展后 , 也在渝安减震外场进行了减震器产品的试驾体验 。渝安减震提供了多款装配全可调减震器和智能悬架系统的机车供摩友们试驾体验 。试驾体验间隙 , 现场还进行了精彩的摩托车特技表演 , 现场可谓火爆 。
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渝安减震试驾现场 , 全可调减震器A30Q9L装载于近期热门车型CF250SR,金色的外观质感上乘 , 使整车更加酷炫 , 弹簧预压 , 复原、压缩阻尼力可实现 12 级调节 。通过现场渝安技术工程师的调校 , 摩友们驾驶试驾车在场地进行转弯 , 加速 , 急停 , 过减速带等的体验 。渝安减震全可调减震器的加持 , 使得受摩友追捧的大排量机车更运动 , 更具个性化 。
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渝安减震技术工程师指导摩友调节减震器
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摩友现场试驾体验
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骑士小姐姐又帅又飒
除了运动 , 还更智能!
在渝安展台现场 , 一台配备平板电脑的机车 , 引起摩友们的围观 。这是一台装配了渝安减震独家研发的电磁阀智能悬架系统的大排量机车 。
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渝安减震技术工程师为客户演示电磁阀智能悬架系统
这套由渝安减震研发的电磁阀智能悬架系统 , 中央控制器能通过车身速度传感器以及整车 CAN 信号的数据判断车辆行驶状态 , 由控制器进行运算 , 控制电子减震器输入电流 , 实时调节阻尼力大小 , 削弱来自路面的震动 , 使车身保持平稳 , 提高骑行舒适性 。此外 , 摩托车电磁阀悬架系统还可缩短制动距离 , 提高安全性并且可实现多种模式悬架前后软硬独立调节 。体验车配备的平板电脑可以实时显示减震调节参数 , 体验者可以直观得地感受到每一次操作所带来得不同驾乘感受 。
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渝安减震电磁阀智能悬架系统
智能空气悬架 , 体验机车驾驶前所未有的舒适感与安全感!
除了传统两轮摩托机车 , 渝安减震试驾体验现场一台霸气十足的倒三轮机车也是摩友们争相体验的热门车型 , 这是一台装配了渝安智能空气悬架系统的倒三轮机车 , 排量达到1800mL 。
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渝安减震的技术工程师通过不断的研究与改进 , 完美解决了前后空气弹簧压差大的问题 , 解决了车高保持的难题 , 无论簧上质量如何变化 , 车身姿态保持不变 , 多档位升降功能 , 实现多种驾乘体验 。空气悬架刚度为非线性的 , 当簧载质量变化时 , 悬架刚度随之变化 , 使悬架偏频基本不变 , 从而得到良好的行驶平顺性 。
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渝安减震智能空气悬架系统
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渝安技术工程师现场为客户讲解智能空气悬架
渝安减震的智能空气悬架系统质量轻 , 刚度低 , 轮胎与地面附着力变化小 , 制动距离短;转向时 , 过多转向和不足转向倾向减小 , 转向稳定性强 , 提高了整车操纵稳定性 。目前 , 渝安减震是国内首家研发成功并完成生产智能空气悬架系统的厂商 , 技术应用研发能力已处于国内领先水平 。
近年来 , 渝安减震团队深入开发利用全产业链优质资源 , 不断加大对高品质减震器产品研发的广度与深度 , 深入参与国内摩托机车运动 , 渝安减震器产品频频出现在各摩托车主机厂机车学院和车队中 , 正在不断为“渝安“品牌注入机车运动基因 。
创新是企业发展的源动力 。本届重庆摩博会 , 渝安减震在全国摩友面前展现的”运动+智能”的形象 , 必将在未来的大排量运动机车和改装市场不断深入 。相信在不久的将来 , 渝安减震将会有更多融合运动性能与科技含量的减震器产品带到全国摩托机车市场 。


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