用户_450439|为什么常规动力不如核动力？辽宁舰从点火到出港需要10小时！
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（原创）
【用户_450439|为什么常规动力不如核动力？辽宁舰从点火到出港需要10小时！】最近有消息披露 ， 辽宁舰从锅炉点火到出港需要10小时？感觉非常吃惊 ， 第一反应是 ， 突发情况下紧急出航怎么办？先不说出航慢了会不会挨打 ， 至少会贻误战机 ， 这可都是大事 。
其实辽宁舰的前身瓦良格号的情况早已经被北约掌握 ， 不涉及泄密问题 ， 辽宁舰的问题就此不妨说说以后的中国海军航母的发展该如何进行 ， 还需不需要再发展蒸汽动力航母？
从技术分析上说 ， 辽宁舰启动慢的原因有很多 ， 其中之一是蒸汽轮机在启动时需要用大量柴油 ， 比如“辽宁号” ， 冷启动一次 ， 需要150吨柴油 ， 经过10小时 ， 才能进入状态 。 因为蒸汽轮机加温速度不能快 ， 温升太快会毁坏部分零部件 ， 那可就不是多几个小时了 。
有专家甚至认为蒸汽系统升温不能超过50度/每小时 ， 蒸汽汽轮机抽真空一小时 ， 冲转低速预热一小时 ， 升速3到5分钟到额定速度 ， 满负荷真的要7到8小时 。
一个当兵在051型驱逐舰锅炉房干过的老水兵说：舰艇想要航行 ， 必须先启动锅炉 ， 锅炉把水烧开 ， 产生蒸汽 ， 蒸汽供给主汽轮机 ， 然后产生动力 。 而051驱逐舰航行的时候 ， 暖机大概要三到四个小时 ， 最快也得两个小时 。 也就是说没有两个小时 ， 舰艇是动不了的 。 2台453（仿苏TB-8）蒸汽轮主机 ， 和后来的哈尔滨703所的主机 ， 还真不知点火用多长时间 。
烧水容易 ， 但是加压难 。 要烧出来的蒸汽有足够的压力驱动八九千吨的军舰 ， 还是需要过程的 。 生成高压蒸汽的时间并不长 ， 长的是蒸汽轮机要慢慢加热到工作温度 ， 轮机叶片等部件要经过充分的膨胀加热 ， 还有就是刚开始启动锅炉烧的是柴油 ， 过渡到用重油 ， 重油粘稠 ， 从储备油柜到日用油柜要加热沉淀 。
道理很简单 ， 先烧一锅水 ， 水烧开了才有动力 ， 驱逐舰最低也得两个小时 ， 航母则需要24个小时 。 蒸汽轮机冷启动到热车完毕 ， 这出港时间也太漫长了 ， 巡逻任务还好 ， 要是在战时 ， 太容易贻误战机 。
有专家认为 ， 蒸汽轮机锅炉热机本来就要这么长时间的 ， 烧的是重油 ， 所以虽然功率够的 ， 但是以后的趋势是用核动力或者燃气轮机来代替 。
核动力的优势
核动力从反应堆启动 ， 到反应堆停堆换燃料 ， 中间持续运行 ， 只不过通过控制棒调整输出功率 ， 但裂变反应始终在运行 ， 与本身军舰是否运动无关 。
也就是说 ， 除非故意停堆 ， 换燃料 ， 或者检修 ， 或者退役处理 ， 这类明显的特殊情况 ， 其他在役期间的航母的反应堆是始终运作中 ， 只是输出功率可以在某个范围调整 。 核动力航母停止航行入驻母港后 ， 还是要产生一部分蒸汽 ， 汽轮机的主汽门和主汽调门虽然关闭 ， 但是反应堆仍然需要打开高、中压缸旁路运行 ， 这时汽轮机还是在转动 ， 这样就不用设置盘车了 。 但在低压缸有离合器 ， 防止低压缸叶片因为鼓风效应而造成叶片超温 。
核动力舰艇反应堆为什么靠港不停？舰船上的反应堆燃料棒一般是含30%左右浓缩铀的燃料棒 ， 在军舰正常航行时 ， 反应堆内不仅有中子轰击铀的链式反应 ， 还有重元素铀的自然衰变 ， 这个衰变是重元素的固有特性 ， 从铀元素存在的时刻就开始 ， 直至衰变完全 ， 铀元素不复存在 ， 不会因为军舰靠港燃料棒抽出就停止 ， 而且其产生的热量非常可观 ， 所以这就可观的造成了反应堆内的反应是根本无法停止的 ， 这就是所谓的核动力舰艇靠港也不停堆的原因 ， 当然这也是一种好处 ， 可以使系统一直处于热状态 ， 减少紧急时刻出动的准备时间 。
综上所述 ， 核动力在启动时间 ， 紧急情况应对 ， 都比蒸汽轮机常规动力强的多 ， 在战争中 ， 时间就是胜利的保障 ， 常规蒸汽轮机动力从点火到出港需要10小时 ， 这在战时很容易贻误战机 。
核动力的另外一个优势是发电不消耗燃油 ， 这是常规动力无法比拟的 。
2010年海地地震 ， 美国的核动力航母“卡尔?文森”号赶去救灾 。 由于海地国内设施破坏严重 ， “卡尔?文森”号主要用作临时机场、医院和救灾指挥中心使用 。 航母上每天都有大量的“海鹰”反潜直升机起降 ， 三个标准化手术室也已人满为患 。 由于核动力航母自身有强大的海水净化能力 ， “卡尔?文森”号还向沿海城镇供应罐装淡水 ， 变身为临时供水厂 。 另外 ， 卡尔文森号航母还用自身核能设备向灾区供电 ， 迅速接通海地的市电 ， 当时海地发电厂已经不能工作（震坏了不能发电） ， 美国的核动力航母在救灾的全过程中 ， 一直向海地输出电力 ， 几个月后 ， 待海地发电厂恢复供电后才撤离 。
在海地救灾的卡尔文森号航母试问 ， 常规动力航母行吗？常规动力发电要一直烧油 ， 对不？连着烧几个月供电 ， 这得用多少油？是不是还要不断的从美国本土派油船给航母送油？况且 ， 救援中的航母本身也需要大量电力 ， 这都是核动力航母的优势 。
另外 ， 美国的核动力航母回母港后 ， 由于核动力反应堆不停堆 ， 还将电力并网给所在州供电 ， 赚一笔钱增加航母人员的福利 。
这些优势常规动力根本做不到 ， 常规动力舰船回港就不发电了 ， 还要买市电供电 。
总而言之 ， 核动力航母各方面都大大好于常规动力航母 ， 中国应该在未来大力发展核动力航母 。
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