ABB推出PixelPaint解决方案，以后买双色车身可能不用加钱了
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日前 ， ABB宣布推出PixelPaint解决方案 ， 可以大大降低个性化车漆喷涂成本 。 该解决方案包括DPI喷墨头、用量控制包和RobotStudio?编程软件 。 在喷涂作业中Pixelpaint使用两个ABBIRB5500机器人 ， 通过非过喷技术 ， 使用喷头将油漆直接喷到目标区域 ， 避免了超范围喷涂现象 ， 对于复杂颜色的喷涂效率更高 。
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随着消费群体越来越注重个性化 ， 各大主机厂往往喜欢从车身颜色上做文章 ， 比如推出双色车身等 。 不过很多消费者都发现双色车身车型往往比同配置的单色车身车型贵 ， 这是因为在传统喷涂场景下喷涂成本更高 ， 需要先喷好一个颜色的车漆 ， 然后将不需要重复喷涂的部分用耐烘烤耐高温遮蔽膜覆盖住 ， 再喷第二道漆 ， 这才能喷出消费者喜爱的双色车身效果 。
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【ABB推出PixelPaint解决方案，以后买双色车身可能不用加钱了】『丰田C-HR的双色车身』
以丰田C-HR为例 ， 这辆车双色车身版本在喷涂时采用的耐烘烤耐高温遮蔽膜需要从德国进口 ， 一张膜的成本就需要500-600元 。 （如果这一步骤贪便宜选用劣质膜 ， 有可能会经不住烤漆的高温 ， 从而融化 ， 粘在车身上 。 ）而将喷好一种颜色的车身覆盖上遮蔽膜 ， 需要两个熟练工人操作50分钟左右 。 整体算下来 ， 一辆双色车身车型的喷漆工作会比单色车身车型多花165分钟、几公斤油漆、几十度电 ， 其成本上涨之多令人咋舌 。
而在ABB的全新解决方案下 ， 车辆喷涂过程中不需要任何遮蔽膜 ， 也不需要二次返工 ， 一次性就能完成定制化车漆喷涂工作 ， 大约每辆车能节约一半以上的操作时间 。
编辑点评：
随着现代汽车生产自动化不断提升 ， ABB机器人已经成为各大车企工厂中不可或缺的一份子 。 以沃尔沃为例 ， 该企业在大庆的工厂内 ， 仅焊装车间里就应用了200个ABB机器人 ， 用于完成搬运、点焊、自冲铆接、激光焊接、滚边、涂胶等工作 。 前一段时间 ， ABB甚至推出了3D检测模块 ， 可以检测到直径小于人类头发一半且肉眼无法察觉的缺陷 ， 大大提升了检测速度 ， 同时避免了人为失误情况 。 随着技术的不断发展 ， 不知道ABB机器人将抢走多少人的“饭碗”呢？
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#车身#车型#ABB收藏
『丰田C-HR的双色车身』
以丰田C-HR为例 ， 这辆车双色车身版本在喷涂时采用的耐烘烤耐高温遮蔽膜需要从德国进口 ， 一张膜的成本就需要500-600元 。 （如果这一步骤贪便宜选用劣质膜 ， 有可能会经不住烤漆的高温 ， 从而融化 ， 粘在车身上 。 ）而将喷好一种颜色的车身覆盖上遮蔽膜 ， 需要两个熟练工人操作50分钟左右 。 整体算下来 ， 一辆双色车身车型的喷漆工作会比单色车身车型多花165分钟、几公斤油漆、几十度电 ， 其成本上涨之多令人咋舌 。
而在ABB的全新解决方案下 ， 车辆喷涂过程中不需要任何遮蔽膜 ， 也不需要二次返工 ， 一次性就能完成定制化车漆喷涂工作 ， 大约每辆车能节约一半以上的操作时间 。
编辑点评：
随着现代汽车生产自动化不断提升 ， ABB机器人已经成为各大车企工厂中不可或缺的一份子 。 以沃尔沃为例 ， 该企业在大庆的工厂内 ， 仅焊装车间里就应用了200个ABB机器人 ， 用于完成搬运、点焊、自冲铆接、激光焊接、滚边、涂胶等工作 。 前一段时间 ， ABB甚至推出了3D检测模块 ， 可以检测到直径小于人类头发一半且肉眼无法察觉的缺陷 ， 大大提升了检测速度 ， 同时避免了人为失误情况 。 随着技术的不断发展 ， 不知道ABB机器人将抢走多少人的“饭碗”呢？
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