汽车头|基于 GPMA 架构打造，起售价 16.38 万，传祺 GS4 PHEV 香吗？
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这几年汽车市场进入了寒冬时期 ， 很多品牌销量都不是太好 ， 加上疫情的影响 ， 可以用损失惨重来形容 ， 唯一表现不错的还是那些品质好的品牌 ， 就比如大众和日系的一些品牌受到的影响就不是很大 ， 甚至相比去年的销量还出现了正向增长 ， 不过对于传统的车企来说 ， 不改革就没饭吃 ， 因为后续发展下来新能源会成为主导 。
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传统企业在电池领域并没有太过专业的技术 ， 在这个方面竞争力比不过一些新势力车型 ， 但是传统车企也有不小的优势 ， 经过这么多年技术沉淀 ， 车型的打造上品质很高 ， 就比如广汽传祺 ， 为了适应新能源发展 ， 旗下推出了一些混动车型作为过渡 ， 日后也会推出一些纯电车型 ， 而这些车型通常是在原先畅销的车型基础上改进而来 ， 比如最新上市的传祺GS4PHEV 。
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外观方面 ， 虽然是新能源的定位 ， 整车设计和燃油车一样 ， 前脸依旧是我们熟悉的光影雕塑3.0设计语言 ， 凌云翼格栅面积更大 ， 视觉上也岗位凌厉了 ， 为了和燃油车区分开 ， 新车在内部加入了蓝色饰条 ， 车标也加入了蓝色元素 ， 辨识度很高 ， 大嘴和格栅几乎是一体式设计 ， 不过被粗壮银色饰条隔开 ， 内凹的雾灯和大嘴相呼应 ， 整体给人感觉较为凌厉 ， 侧面设计较为立体 ， 腰线从前大灯一直延续到尾灯处 ， 衬托出修长的车身 ， 悬浮式车顶设计也很时尚 ， 底部五辐式轮毂造型颇为运动 ， 至于尾部 ， 设计上很常见 ， 尾灯中间有银色饰条连接 ， 形成贯穿式设计 ， 视觉上拉宽了整个车尾部 ， 底部内凹的设计也营造出一种光影效果 。
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内饰部分 ， 双X造型的中控台看起来层次感很强 ， 双屏的设计也彰显了科技的一面 ， 液晶屏大小为12.3英寸 ， 分辨率比较高 ， 整个UI界面清晰 ， 还有两种风格可供选择 ， 因为是大猩猩玻璃材质 ， 操作较为实话 ， 上面还具备防指纹效果 ， 这块中控屏可以实现联动导航 ， 也能下载微信等聊天软件 ， 不过操控的时候注意安全 ， 方向盘还是常见的三辐式设计 ， 上面集成了不少功能按键 ， 操作起来相当方便 ， 新车还采用了旋转式档杆设计 ， 看起来更为小巧精致 ， 中控也更加简洁大气 。
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动力部分 ， 新车升级到了1.5T发动机 ， 可惜是三缸机 ， 另外配备了G-MC机电组合 ， 其中发动机的最大功率为150马力 ， 峰值扭矩为220牛·米 ， 满足了国六标准 ， 电机的最大功率为177马力 ， 峰值扭矩为300牛·米 ， 纯电续航为61公里 ， 对于这款车来说 ， 动力绝对够用 。
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【汽车头|基于 GPMA 架构打造，起售价 16.38 万，传祺 GS4 PHEV 香吗？】总得来说 ， 作为混动车型 ， GS4补贴后的价格也要16.38万起 ， 对于大众来说显然有些昂贵了 ， 人们更倾向于购买燃油车 ， 所以后续新车的销量不会太高 。
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